7月19日,中國海油發(fā)布消息,隨著重達(dá)12000噸的上部組塊與導(dǎo)管架精準(zhǔn)對接,渤中19-6氣田中心平臺在渤海中部海域完成浮托安裝,標(biāo)志著我國渤海首個千億方大氣田工程建設(shè)取得重大進(jìn)展。
渤中19-6氣田中心平臺是一座集生產(chǎn)、生活為一體的8腿多功能綜合海洋油氣平臺。平臺高32米,相當(dāng)于11層樓高,長65米、寬56米,甲板面積接近9個標(biāo)準(zhǔn)籃球場,可以同時容納120人工作和生活。
由于平臺上部組塊重達(dá)12000多噸,超過了海上船舶浮吊吊裝能力的極限,其海上安裝采用“浮托”方法進(jìn)行,即借助潮汐的自然力量,以類似于舉重運(yùn)動員“挺舉”的方式,將上部組塊精準(zhǔn)地安裝到導(dǎo)管架上。
據(jù)海油工程渤中19-6總包項(xiàng)目經(jīng)理介紹,在波濤洶涌的大海上,將總長近200米的主作業(yè)船,駛?cè)朊總?cè)僅有10厘米間隙的導(dǎo)管架樁腿之間,操作難度非常大。8個插尖和樁腿對接時,精度達(dá)到毫米級,堪比宇宙飛船與空間站的對接難度。此外,作業(yè)區(qū)域位于油氣平臺密集區(qū),海底環(huán)境復(fù)雜,對施工技術(shù)的要求很高。
為此,作業(yè)團(tuán)隊(duì)在作業(yè)前組織了多輪技術(shù)交底和風(fēng)險(xiǎn)分析,對系泊布置、運(yùn)動監(jiān)測、載荷轉(zhuǎn)移、精準(zhǔn)定位等工序進(jìn)行預(yù)演。同時,開展現(xiàn)場施工路由勘察,精準(zhǔn)計(jì)算設(shè)計(jì)拋錨位置和錨鏈走向,在跨越管線處懸掛浮筒,避免刮蹭。在浮托過程中,通過安裝分離緩沖裝置和樁腿對接耦合裝置,有效減緩了組塊載荷轉(zhuǎn)移期間駁船與導(dǎo)管架的碰撞,保障浮托作業(yè)安全平穩(wěn)進(jìn)行。最終,歷時10多個小時完成浮托作業(yè),實(shí)現(xiàn)對接精度誤差不超過5毫米。
“隨著中心平臺完成浮托安裝,渤中19-6氣田一期項(xiàng)目整體建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)超過了85%。”中國海油天津分公司工程建設(shè)中心負(fù)責(zé)人介紹,預(yù)計(jì)年內(nèi)投產(chǎn)后,將有效緩解華北地區(qū)用氣短缺問題,為京津冀及環(huán)渤海地區(qū)提供穩(wěn)定可靠的清潔能源和化工產(chǎn)品。
據(jù)了解,該平臺所在的渤中19-6氣田,是我國東部第一個大型、整裝的千億方大氣田,目前已探明天然氣地質(zhì)儲量超過2000億立方米、探明凝析油地質(zhì)儲量超過2億立方米。
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