Baltic Eagle海上風電項目位于德國波羅的海,裝機容量476MW,距離Rügen島30公里,歐洲風電巨頭Iberdrola在2018年德國第二輪海上風電競標中中標。
原本,Iberdrola計劃采用常規(guī)的固定式基礎,且已經(jīng)在選定了MHI Vestas為首選風機供應商,后者將供貨52臺V174-9.5MW風機。
不過,在花費了1000萬歐元進行地質勘測后,Iberdrola發(fā)現(xiàn),該海域的海床條件非常復雜——水深在45~50m,對于固定式基礎本來就有一定難度,且部分區(qū)域海床面以下10~20米的土質都非常松軟,幾乎不能提供承載力,這給樁基礎設計和自升式安裝船的施工帶來了很大的困難。
那如果不用固定式基礎,改用漂浮式呢?45~50米的水深對于浮式基礎來說又有些淺了。權衡再三,Iberdrola決定另外在附近海域發(fā)起一個浮式風電試驗項目,名字就叫Shadow Float,顧名思義,就是要在淺水海域做漂浮式。根據(jù)試驗結果,Iberdrola將決定采用哪種基礎型式;如果這次設計的浮式基礎能很好地適應淺水環(huán)境,那么還可以推廣到其他海床條件不適宜使用固定式基礎的海域。
另外,MHI Vestas的多款機型已經(jīng)獲得了浮式風電項目的訂單,其中V164-9.5MW機型已經(jīng)在蘇格蘭金卡丁項目上完成了安裝,所以,改用漂浮式,連風機供應商和機型都不用換。
Baltic Eagle原本計劃在2023年投運,現(xiàn)在可能要等Shadow Float的結果出來后,才能繼續(xù)推進了。
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