4月1日，隨著亞歷山大跨河大橋最后一榀預(yù)制梁成功吊裝到位，水電五局承擔(dān)施工任務(wù)的以色列2號公路項(xiàng)目主線跨河大橋50榀預(yù)制梁全部吊裝完成，比計劃工期提前了41天，為亞歷山大跨河大橋提前通車的目標(biāo)按下了快進(jìn)鍵。
亞歷山大跨河大橋坐落于亞歷山大河，橋下水域?yàn)榕c地中海入?？诘暮雍＝粎R段，緊鄰舊橋獨(dú)立新建主線跨河大橋。該橋橋長138.25米，為雙幅2×16.5米的4跨混凝土橋梁，橋跨間距分別為34米、55米、34米、15.25米。該橋的計劃工期365天，計劃通車時間為2021年7月9日。該橋設(shè)計有50榀“U”型預(yù)制梁，根據(jù)施工組織規(guī)劃，預(yù)制梁吊裝共分五個階段進(jìn)行，前階段順利吊裝完成了40榀預(yù)制梁，此次吊裝的10榀梁為大橋?qū)崿F(xiàn)貫通的關(guān)鍵一步。本次吊裝作業(yè)單榀梁長27米，高兩米，重達(dá)100噸，由于預(yù)制梁運(yùn)輸屬于超長超重大件運(yùn)輸，需要向當(dāng)?shù)亟还懿块T提前申請?jiān)S可并臨時封鎖管制交通，五華現(xiàn)場項(xiàng)目部和Ramet公司通力合作，協(xié)同配合，加班加點(diǎn)準(zhǔn)備吊裝場地和運(yùn)輸?shù)缆?，并協(xié)調(diào)吊裝公司提前派出專業(yè)人員指導(dǎo)，確定于3月30日和31日夜間將預(yù)制梁從預(yù)制廠轉(zhuǎn)運(yùn)至吊裝現(xiàn)場。
根據(jù)吊裝方案，現(xiàn)場采用了兩臺500噸的吊車和一臺250噸的吊車協(xié)調(diào)配合進(jìn)行吊裝作業(yè)，于3月31日完成5榀梁的吊裝，于4月1日完成剩余5榀梁的吊裝，至此亞歷山大跨河大橋50榀預(yù)制梁全部順利完成吊裝。
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