用電需求增長放緩、清潔能源發(fā)展加速、傳統(tǒng)能源發(fā)展空間受擠壓等形勢,對電力裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提出了新要求。在全國兩會召開之際,eo記者就新形勢下電力裝備制造企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機遇,專訪了全國政協(xié)委員、中國東方電氣集團有限公司黨組書記、董事長鄒磊。
鄒磊判斷,火、水、核電等“傳統(tǒng)主業(yè)”市場空間收窄,必須及時完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化。鄒磊指出,在能源行業(yè)深度調(diào)整背景下,裝備制造企業(yè)客戶個性化需求逐步增多,傳統(tǒng)制造方式難以適應(yīng),利用數(shù)字化推動降成本、增效益、提升價值創(chuàng)造能力。
同時,他也提到,裝備制造業(yè)的行業(yè)集中度不斷提高是大勢所趨,強強聯(lián)合已經(jīng)成為增強核心競爭力的重要手段之一。東方電氣集團將高度關(guān)注、主動應(yīng)對裝備制造等領(lǐng)域企業(yè)戰(zhàn)略性重組的機遇,加快高質(zhì)量發(fā)展步伐。
“傳統(tǒng)主業(yè)”市場空間收窄,必須及時完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化
eo:近年來,用電需求增長放緩,傳統(tǒng)能源發(fā)展空間日益收窄,東方電氣作為電力裝備制造企業(yè),遇到了哪些挑戰(zhàn)?
鄒磊:近年來,我們確實遇到了嚴(yán)峻的外部挑戰(zhàn)。一是用電增速放緩、發(fā)電設(shè)備產(chǎn)能過剩給我們的市場開拓帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在電力建設(shè)高速發(fā)展時期,國內(nèi)形成了巨大的發(fā)電設(shè)備產(chǎn)能,隨著全球能源結(jié)構(gòu)加速調(diào)整,電力投資增速趨緩,傳統(tǒng)火電、水電和核電新增裝機容量大幅下滑。2019年全國新增火電裝機容量4647萬千瓦,水電新增裝機382萬千瓦,尤其是核電新增裝機僅409萬千瓦,不足 2018年的一半。發(fā)電設(shè)備制造企業(yè)自2012年起新增訂單總量連續(xù)減少,特別是近年來核電發(fā)展政策經(jīng)歷了從“積極推進(jìn)核電建設(shè)”到“安全高效發(fā)展核電”的較大變化,核電設(shè)備制造企業(yè)訂單不足造成產(chǎn)能過剩日益嚴(yán)重。在市場空間逐步縮小的情況下,國內(nèi)發(fā)電設(shè)備產(chǎn)能過剩的問題日益凸顯,競爭日益激烈,行業(yè)整體盈利水平快速下降,市場開拓壓力劇增。
二是能源結(jié)構(gòu)深度調(diào)整給我們的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。煤電在系統(tǒng)中的定位正逐步由電量型電源向電量和電力調(diào)節(jié)型電源轉(zhuǎn)變。“十三五”期間,國內(nèi)煤電市場經(jīng)歷了一輪斷崖式下降,對我們的經(jīng)營發(fā)展造成了巨大的沖擊。長期來看,今后國內(nèi)煤電的新增裝機將持續(xù)處于較低水平。隨著國內(nèi)主要水電資源的開發(fā)完成,下階段常規(guī)水電的開發(fā)也將進(jìn)入一個較長的“枯水期”。在裝機總量下降的前提下,風(fēng)力、太陽能發(fā)電將成為未來增長的重點。包括東方電氣在內(nèi),國內(nèi)較強較有實力的一批發(fā)電設(shè)備企業(yè)多數(shù)是依托煤電、水電發(fā)展起來的?,F(xiàn)在“傳統(tǒng)主業(yè)”市場空間收窄,必須要克服困難、適應(yīng)環(huán)境,及時完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化。
三是用戶需求變化給我們的轉(zhuǎn)型升級帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。過去我們經(jīng)常講用戶需求提升,但從近年來的情況看,發(fā)電設(shè)備用戶的需求不再僅僅是“小容量變大容量、低效率變高效率”的提升,更多呈現(xiàn)出“變化”的特點。這其中包括對于“一站式服務(wù)”、系統(tǒng)解決方案的需求,對數(shù)字化產(chǎn)品、數(shù)字化服務(wù)的需求等等。這就要求我們必須克服慣性思維影響,“走出舒適區(qū)”,及時把握用戶需求的變化,為用戶創(chuàng)造更高價值。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型:降成本、增效益、提升價值創(chuàng)造能力
eo:東方電氣如何適應(yīng)用戶需求的變化?在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面有何經(jīng)驗?
鄒磊:近年來,隨著新一代信息技術(shù)的深度應(yīng)用,圍繞如何為客戶創(chuàng)造更高價值、如何在保證質(zhì)量的情況下降低生產(chǎn)制造成本,如何找到產(chǎn)品升級、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破口和新機遇這些核心問題,我們開啟了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新征程。
一方面,我們利用數(shù)字化推動降成本、增效益、提升價值創(chuàng)造能力。在能源行業(yè)深度調(diào)整背景下,裝備制造企業(yè)客戶個性化需求逐步增多,既要滿足產(chǎn)品高品質(zhì)、短周期要求,又要滿足低成本要求,傳統(tǒng)制造方式難以適應(yīng)。對此,我們深入推進(jìn)數(shù)字化技術(shù)在裝備制造領(lǐng)域的應(yīng)用。我們大力開展數(shù)字化車間示范建設(shè)。僅以今年3月我們建成的工信部智能制造專項“大型清潔高效發(fā)電裝備智能制造數(shù)字化車間建設(shè)項目”為例,項目完成后,試點車間生產(chǎn)效率提高48%,運營成本降低32%,每年可為企業(yè)帶來約1.5億元的直接經(jīng)濟效益。
另一方面,我們利用數(shù)字化尋找產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機遇。新一代信息技術(shù)在能源行業(yè)中的深度應(yīng)用,不斷催生新需求、新業(yè)態(tài)、新模式。利用數(shù)字化技術(shù),我們將業(yè)務(wù)從生產(chǎn)制造延伸到了制造服務(wù),在先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“兩業(yè)融合”中去尋找新機遇,圍繞客戶需求努力提高價值創(chuàng)造能力。當(dāng)前,我們正在深入推進(jìn)智慧電廠研究,“智慧火電廠關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)解決方案研究及應(yīng)用”重大科技項目已經(jīng)立項,希望將5G、VR、AR技術(shù)融合到清潔高效發(fā)電廠的運營管理、設(shè)備檢修等核心工作中,努力為用戶提供一款覆蓋機組全生命周期的服務(wù)產(chǎn)品。
我們還在數(shù)字化技術(shù)與能源裝備研制技術(shù)的融合中,致力于國家能源安全的維護(hù)。我國能源裝備工控網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)能力弱,安全體系、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)滯后,國家能源安全存在較為嚴(yán)重的隱患。針對這一痛點,我們開展了能源裝備工控網(wǎng)絡(luò)安全深度研究,與國家電投聯(lián)合成立了國內(nèi)第一家能源裝備工控網(wǎng)絡(luò)安全實驗室,不僅推動自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展,更積極履行保障國家能源安全的義務(wù)。
eo:兩大電網(wǎng)企業(yè)也在加快推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,東方電氣將與電網(wǎng)開展哪些合作?
鄒磊:電網(wǎng)企業(yè)是東方電氣集團最為重要的戰(zhàn)略客戶和合作伙伴之一。例如,2019年年底,由南方電網(wǎng)投資,東方電氣集團供貨的海南文昌燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)電廠1號機組首次并網(wǎng)一次成功。該項目是海南省委省政府去煤控油、打造綠色能源島和《海南省提升電網(wǎng)供電保障和抗災(zāi)能力三年行動計劃》的省重點項目,是南方電網(wǎng)支持海南電網(wǎng)三年提升幫扶行動的重點項目之一,項目建成后不僅可滿足海南省的電力供應(yīng),還可承擔(dān)電網(wǎng)調(diào)峰功能,確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
未來,我們將和電網(wǎng)企業(yè)重點在以下方面開展合作。一是圍繞智能電網(wǎng)建設(shè),特別是在發(fā)電側(cè),發(fā)揮好東方電氣智能制造和智慧產(chǎn)品的優(yōu)勢,形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同和合作共贏。比如,我們近期投運的光大江陰三期項目汽輪機在無人干預(yù)的情況下,可自動完成升速、暖機、并網(wǎng)、帶負(fù)荷、升負(fù)荷的過程,自動協(xié)調(diào)各功能子系統(tǒng),并順利完成自動并網(wǎng)。二是圍繞綜合能源解決方案,深入?yún)⑴c電網(wǎng)企業(yè)綜合能源開發(fā),例如在電化學(xué)儲能、智能微網(wǎng)、風(fēng)光儲一體化、氫燃料電池應(yīng)急電源車等項目,東方電氣都有多年的研發(fā)和積累,可實現(xiàn)高端裝備制造與電網(wǎng)運營的無縫對接。
“裝備制造業(yè)的行業(yè)集中度不斷提高是大勢所趨”
eo:您提到氫燃料電池應(yīng)急電源車等項目,我們也觀察到,近年來,國內(nèi)外對氫能的關(guān)注度日益提升,東方電氣如何看待氫能的發(fā)展?
鄒磊:近日,國家能源局發(fā)布《能源法(征求意見稿)》,把氫能也列入了能源,是繼去年政府工作報告中涉及氫能的論述后,再次出現(xiàn)的頂層設(shè)計。將氫能納入能源定義,有助于科學(xué)認(rèn)識并確立氫的能源屬性,并推進(jìn)研究制定“氫能條例”。同時,去年以來,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷提速,2019年國內(nèi)燃料電池汽車產(chǎn)銷分別超過3000輛和2700輛,保有量已超過6000輛,銷量增長79%,同時,共有149款氫燃料電池汽車通過驗證并公告,涉及大型客車,中型客車、輕型客車,中型廂式貨車、中型冷鏈運輸車、中型環(huán)衛(wèi)車及重型牽引車等車型??偟膩砜?,我們認(rèn)為氫能產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃總體向好,應(yīng)用場景愈趨豐富,產(chǎn)業(yè)前景越來越光明。
前不久,東方電氣申報的“長壽命燃料電池四川省重點實驗室”獲得四川省科學(xué)技術(shù)廳正式批準(zhǔn)建設(shè)。該實驗室是四川省2020年度批準(zhǔn)建設(shè)的全省四家重點實驗室之一,也是四川省燃料電池領(lǐng)域唯一的省級重點實驗室。東方電氣自主研制的商用氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)邁上了100臺大關(guān),成為國內(nèi)少數(shù)能夠配套100臺級氫能客車的燃料電池企業(yè)之一。
在氫能發(fā)展方面,除了狠抓科技創(chuàng)新、市場開拓、產(chǎn)業(yè)鏈布局外,我們積極抓住央企深化改革的政策窗口期,正在大力推進(jìn)東方氫能公司員工持股和引入戰(zhàn)略投資者的工作,希望以股權(quán)多元化、管理體制機制創(chuàng)新等方式,為東方電氣氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供新動力。
鄒磊:從美國通用公司、德國西門子、日本三菱等全球能源裝備巨頭的實踐來看,先后有三菱公司和日立公司合資成立三菱日立電力系統(tǒng)(近期日立公司又退出該合資公司),通用公司收購阿爾斯通,西門子并購歌美颯等等,這些案例表明,隨著工業(yè)化的不斷推進(jìn),裝備制造業(yè)的行業(yè)集中度不斷提高是大勢所趨,強強聯(lián)合已經(jīng)成為增強核心競爭力的重要手段之一。近年來,國務(wù)院國資委明確表示要穩(wěn)步推進(jìn)央企集團戰(zhàn)略性整合,重點推進(jìn)裝備制造、船舶、化工等領(lǐng)域的戰(zhàn)略性重組,東方電氣集團作為中央企業(yè),我們首先要做好的就是服務(wù)國家戰(zhàn)略,不斷提升核心競爭力,做好自己的事,同時高度關(guān)注、主動應(yīng)對裝備制造等領(lǐng)域企業(yè)戰(zhàn)略性重組的機遇,加快高質(zhì)量發(fā)展步伐。
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