當(dāng)前位置: 首頁 > 新聞 > 國內(nèi)新聞

官宣!新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎政策“大禮包”

上海證券報(bào)發(fā)布時(shí)間:2020-07-24 11:32:09

  工信部副部長辛國斌今日在國新辦新聞發(fā)布會上表示,新能源已經(jīng)成為引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個重要力量。工信部制定了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,目前規(guī)劃已經(jīng)上報(bào)國務(wù)院,下一步將加快發(fā)布。

  《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》有望盡快發(fā)布

  辛國斌在介紹新能源汽車發(fā)展情況時(shí)說,隨著國內(nèi)疫情防控向好態(tài)勢的進(jìn)一步鞏固,汽車產(chǎn)業(yè)逐步回暖復(fù)蘇,6月汽車產(chǎn)銷分別增長了22.5%和11.6%。下一步將加強(qiáng)對行業(yè)運(yùn)行的監(jiān)測分析,采取有力措施,努力保持汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展。

  他提出,要加快發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》。“目前,規(guī)劃的研究工作已經(jīng)完成,現(xiàn)在已經(jīng)上報(bào)國務(wù)院了。(規(guī)劃將)進(jìn)一步堅(jiān)定推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心,進(jìn)一步明確發(fā)展目標(biāo)。”

  同時(shí),主管部門將發(fā)布實(shí)施公共領(lǐng)域車輛電動化的行動計(jì)劃,準(zhǔn)備在公交車、出租車、城市物流車包括環(huán)衛(wèi)的清掃車等方面,進(jìn)一步推動電氣化。

  相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先,產(chǎn)銷量連續(xù)5年位居世界首位,累計(jì)推廣超過450萬輛,占全球50%以上。全國已累計(jì)建設(shè)充電站3.8萬座,換電站449座,各類充電樁130萬個,建成“十縱十橫兩環(huán)”4.9萬公里高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。

  “過去大家都擔(dān)心,新能源汽車能不能出城,能不能在城際之間跑?現(xiàn)在告訴大家,不用擔(dān)心,很多高速公路有加油站的地方就有充電站,出去是有保障的。”辛國斌說。

  支持北京海南等地開展新能源汽車換電模式試點(diǎn)

  在下一個規(guī)劃期內(nèi),新能源汽車領(lǐng)域會出現(xiàn)哪些新型消費(fèi)模式呢?工信部在發(fā)布會上提出了“換電”的思路。

  充電與換電都是電動汽車的能源補(bǔ)充方式,各有優(yōu)勢也各有適用領(lǐng)域和消費(fèi)群體。換電模式通過快速換電補(bǔ)充能源,可以解決部分用戶的充電難、充電慢以及老舊小區(qū)充電樁建設(shè)難問題,還能降低成本,催生新的服務(wù)業(yè)態(tài)等。

  根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月底,我國換電站保有量達(dá)433座,其中保有量排名前三的區(qū)域?yàn)楸本V東、浙江,分別為182座、56座、47座。

  今年4月23日,財(cái)政部等四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,提出了支持“車電分離”等新型商業(yè)模式的發(fā)展,同時(shí)規(guī)定享受補(bǔ)貼的新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)必須在30萬元以下(含30萬元)。為鼓勵“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展,加快新能源汽車推廣,通知還明確“換電模式”車輛不受此規(guī)定影響。

  辛國斌今日在發(fā)布會上透露,工信部將會同相關(guān)部門,繼續(xù)大力推進(jìn)新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理政策,鼓勵企業(yè)根據(jù)適用場景研發(fā)換電模式車型,支持北京、海南等地方開展試點(diǎn)推廣,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈暗流涌動

  政策面頻傳利好,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上各方也在加快布局。

  近日,寧德時(shí)代與本田圍繞新能源汽車動力電池簽署全方位戰(zhàn)略合作協(xié)議,加強(qiáng)推廣電動車普及和加速戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,本田還通過認(rèn)購寧德時(shí)代1%的非公開發(fā)行股份,以戰(zhàn)略投資股份認(rèn)購的方式保障雙方的深度合作。

  寧德時(shí)代近期在產(chǎn)業(yè)鏈深度合作的海外伙伴還包括日產(chǎn)、韓國現(xiàn)代汽車和德國電池系統(tǒng)生產(chǎn)商HOPPECKE等。

  此外,大眾和戴姆勒為首的全球領(lǐng)先車企,也紛紛通過參股方式分別與電池廠商國軒高科和孚能科技形成深度合作。當(dāng)下車企通過參股方式與電池廠商深度合作已成新趨勢。

  安信證券鄧永康團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,車企通過入股等方式與電池廠商實(shí)現(xiàn)深度合作,不僅有利于車企和電池廠商雙方的綁定與共同發(fā)展,電池廠商上游的產(chǎn)業(yè)鏈集群也將深度受益。

  目前,國內(nèi)新能源車市場已經(jīng)形成全球最完善的中游鋰電池及其上游產(chǎn)業(yè)鏈集群,特別是在鋰電池四大材料和相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品層面,通過配套領(lǐng)先電池廠商與車企,材料廠商進(jìn)入新能源汽車全球供應(yīng)鏈體系,部分領(lǐng)先的材料和結(jié)構(gòu)件企業(yè)如科達(dá)利、星源材質(zhì)等也紛紛通過在歐洲建廠等方式逐步加大在國產(chǎn)電池廠商和LG、三星、SKI供應(yīng)鏈的占比。

  關(guān)于公共領(lǐng)域車輛電動化,新能源汽車領(lǐng)域?qū)<医邮苌虾WC券報(bào)記者采訪時(shí)表示,電動化是汽車智能化的基礎(chǔ)。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、輕量化將是新型汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展方向。

  近期新能源車無人駕駛測試領(lǐng)域的進(jìn)展不斷。

  據(jù)報(bào)道,近日,阿里巴巴投資的創(chuàng)業(yè)公司AutoX將在加州的街道上進(jìn)行行駛測試,這是第一家在美國獲得這種特權(quán)的中國自動駕駛汽車公司。

  7月10日,文遠(yuǎn)知行(WeRide)宣布獲得全國首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程測試許可。

  6月27日,上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?;d人示范應(yīng)用啟動,滴滴出行首次面向公眾開放自動駕駛服務(wù)。

  東吳證券汽車行業(yè)研究員表示,看好“ 5G/AI技術(shù)進(jìn)步+特斯拉催化”帶來的新一輪自動駕駛行情。

  申港證券最新研究報(bào)告認(rèn)為,承接新基建機(jī)遇,5G車路協(xié)同車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模驗(yàn)證與應(yīng)用將成為新基建投資的重要方向??春眉婢唔?xiàng)目儲備和資源優(yōu)勢的車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)建設(shè)商,并看好在車端研發(fā)能力領(lǐng)先的企業(yè)。

評論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗(yàn)證碼:
最新評論0

相關(guān)閱讀

上半年新能源汽車產(chǎn)量為何大幅下降?工信部回應(yīng)

中國汽車從2017年生產(chǎn)、銷售達(dá)到了最高峰,從2018年以后,產(chǎn)銷呈現(xiàn)下降趨勢,結(jié)束了28年的持續(xù)箭頭朝上的態(tài)勢,這個也是符合中國整個經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的大趨勢。任何一個產(chǎn)業(yè)都不可能永遠(yuǎn)箭頭朝上,隨著整個社會汽車保有量的增加,隨著道路公共資源的供給的限制,汽車出現(xiàn)一個平緩的下降,也是一個正?,F(xiàn)象。
新聞2020-07-24

上半年國家電網(wǎng)新能源汽車充電量7億千瓦時(shí),同比增長6.4%

7月17日,記者從國網(wǎng)營銷部獲悉,6月份,公司智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺新增接入充電樁15.98萬個、新增注冊用戶37.71萬人;充電量1.49億千瓦時(shí),同比增長24.59%。上半年,公司建成投運(yùn)充電樁3083個,新能源汽車充電量7億千瓦時(shí),同比增長6.4%。截至6月底,公司今年計(jì)劃新增的7.8萬個充電樁已全部完成立項(xiàng)。
新聞2020-07-20
新能源充電樁拐點(diǎn)將至?帶你了解真實(shí)的充電樁

新能源充電樁拐點(diǎn)將至?帶你了解真實(shí)的充電樁

近些年“電動汽車”已經(jīng)逐漸成為了街頭巷尾熱議的話題,媒體的相關(guān)報(bào)道也是層出不窮,對比之下,大眾對“充電樁”的關(guān)注卻寥寥無幾。不要僅僅認(rèn)為,充電樁就是一個大“插座”,電動汽車只要連接上就可以了。

國內(nèi)最大新能源汽車智能充電 綜合服務(wù)樓宇在江蘇南京投入運(yùn)營

6月19日,國內(nèi)規(guī)模最大的新能源汽車智能充電綜合服務(wù)樓宇(南京新能源汽車極客空間江北新區(qū)站)在江蘇南京江北新區(qū)投入運(yùn)營。
新聞2020-06-23

工信部修改“雙積分政策”:明確未來三年新能源汽車積分比例

 6月22日,工信部發(fā)布關(guān)于修改《的決定》(以下簡稱“《決定》”),其中明確了2021-2023年新能源汽車積分比例要求,分別為14%、16%、18%,并從2021年1月1日起開始執(zhí)行。

北汽新能源擬公開發(fā)行總額不超30億元的公司債券

6月17日,北汽藍(lán)谷發(fā)布公告,子公司北京新能源汽車股份有限公司(簡稱“北汽新能源”)擬公開發(fā)行不超過人民幣30億元(含30億元)的公司債券。
基層聲音2020-06-18

工信部開展新能源汽車安全隱患排查:重點(diǎn)排查動力電池

6月8日,工信部發(fā)布開展新能源汽車安全隱患排查的通知,要求新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及動力電池供應(yīng)商在今年10月底前完成對生產(chǎn)的新能源汽車的安全隱患排查工作。

堅(jiān)持服務(wù)為本 推動新能源汽車充電樁建設(shè)取得新成效

國家電網(wǎng)公司一直是我國充電樁建設(shè)運(yùn)營的重要力量,已于日前宣布啟動新一輪充電樁建設(shè)。就公司落實(shí)中央“新基建”部署,發(fā)揮電力供應(yīng)和車聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)優(yōu)勢,不斷推進(jìn)新能源汽車充電樁建設(shè),國網(wǎng)能源研究院有限公司專家?guī)硐嚓P(guān)建議——
新聞2020-06-16

印尼國企部長要建立國企控股公司開發(fā)動力電池和新能源汽車

印尼國企部長埃里克(Erick Thohir)受采訪時(shí)講要建立國企控股公司開發(fā)動力電池和新能源汽車,由安達(dá)目(Antam),印尼鋁業(yè)(Inalum)、印尼石油(Pertamina)、印尼電力(PLN、印尼通信( Telkom Indonesia)等國企組成。
國際新聞2020-06-16

兩部委發(fā)布第三十二批免征車輛購置稅車型目錄 新能源汽車再獲政

工業(yè)和信息化部、國家稅務(wù)總局近日發(fā)布第32批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。本批次“目錄”包括283款車型,其中含乘用車52款(純電動乘用車49款,插電式混合動力乘用車3款)。這是自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來,工業(yè)和信息化部、國家稅務(wù)總局發(fā)布了第30批和第31批名單后,再一次擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍。