2月2日，《杭州市蕭山區(qū)關于加快實現(xiàn)電力能源領域碳達峰、碳中和目標行動綱領》發(fā)布；3月29日，浙江規(guī)模最大的單體公交充電站——杭州石塘公交充電站正式啟用；4月28日，杭州亞運會組委會與浙江電力交易中心、杭州供電公司簽署三方協(xié)議，全面啟動2022年杭州亞運會綠電交易；5月12日，杭州錢塘氫電耦合示范工程取得可研收口意見，格力電器園區(qū)“綠氫”項目加快推進……
杭州供電公司深入落實國家電網(wǎng)有限公司碳達峰、碳中和行動方案，探索形成踐行綠色發(fā)展理念、推動能源清潔低碳轉型的“杭州模式”。
提高能源供給清潔化率
5月11日，±800千伏白鶴灘—浙江特高壓直流輸電工程完成工程詳細勘查，為“四通一平”開工做好準備。
±800千伏白鶴灘—浙江特高壓建成后，800萬千瓦清潔水電將跨越山河，為長三角一體化發(fā)展注入綠色動能。對于受端城市杭州而言，這項特高壓工程不僅將填補未來10年的電力供需缺口，更將直接帶來接近全市負荷40%的綠電比例，從而實現(xiàn)能源清潔化率超過50%。
讓白鶴灘清潔水電送得進來、消納得了，“網(wǎng)上電網(wǎng)”發(fā)揮著重要作用。在±800千伏白鶴灘—浙江特高壓浙江段線路規(guī)劃中，杭州供電公司利用“網(wǎng)上電網(wǎng)”，綜合國土資源規(guī)劃數(shù)據(jù)和電網(wǎng)網(wǎng)架數(shù)據(jù)，讓大數(shù)據(jù)幫忙優(yōu)選線路路徑。“網(wǎng)上電網(wǎng)”繞開了良渚遺址等文化古跡、風景名勝，在杭州西部的高山和水域間找到了投資最省的建設路徑。這不僅有助于電網(wǎng)建設自身節(jié)能減排，也解決了電網(wǎng)規(guī)劃中落地選址的難題。
提高能源供給清潔化率，要跑得穩(wěn)、跑得久。杭州供電公司還在推動網(wǎng)源協(xié)調發(fā)展和優(yōu)化調度交易機制等方面發(fā)力。市場化的綠電交易將清潔能源發(fā)電企業(yè)和用電客戶聯(lián)系起來。
“在亞運會倒計時500天之際，我們明確了綠電交易的方式方法，將保障賽時綠電供應，也將為更多領域的綠色高質量發(fā)展起到示范作用。”杭州亞運會組委會場館建設部副部長嚴曉鷹說。預計從現(xiàn)在起到明年亞運會結束，杭州43座亞運會場館和亞運村清潔能源供電量將達到近5.95億千瓦時。這相當于減少標準煤燃燒約7.31萬噸，減排二氧化碳50.75萬噸。
充電樁報裝增速接近300%
5月10日，西溪濕地一期工程電網(wǎng)升級改造項目進入設計階段。改造后的電網(wǎng)將為5G數(shù)字化智慧旅游、全天候生物多樣性監(jiān)測設備等提供更好的供電保障。
2018年，為了讓城市“呼吸”更順暢，杭州供電公司聯(lián)合西溪濕地經(jīng)營管理公司，全面啟動景區(qū)全電化改造。6臺全新配網(wǎng)變壓器在西溪濕地陸續(xù)投運，新增容量達4560千伏安。濕地的燃氣游覽車全部退出歷史舞臺，取而代之的是37輛電瓶游覽車和101艘電瓶船。
“你看，這些船和原來的客船外形一模一樣，但開起來就不同啦，聲音小，還沒尾氣。”本地土生土長的景區(qū)車船總監(jiān)沈煒彬指著充電碼頭邊的七八艘電瓶船說。
5月1日，在古寺、竹海、溪流、峽谷景色如畫的余杭徑山景區(qū)，民宿老板俞昌美駕著新能源汽車，來到山腳下的小古城村村委充電站，打算將車充滿電后進城為來度假的客人備好日常用品。“村口就有充電站，很方便，村里的新能源汽車越來越多。”他說。
今年一季度，杭州居民總計報裝充電樁7670個，較2020年同期增長293%，數(shù)量及增速均居浙江省第一位。杭州供電公司營銷部副主任金正軍介紹，杭州居民新能源汽車保有量飛速增長，截至2020年年底已達21.5萬輛，較2019年增長23%，占全市汽車總量的7.6%。這些新能源汽車與同樣數(shù)量的燃油車相比，年可減少二氧化碳排放70.9萬噸。
度電產(chǎn)值突破20元
杭州能源大數(shù)據(jù)評價與應用研究中心發(fā)布信息，2020年杭州度電產(chǎn)值達到21.27元/千瓦時，超過加拿大、韓國的水平。
度電產(chǎn)值是指1千瓦時電所貢獻的國內生產(chǎn)總值數(shù)額，能夠客觀反映經(jīng)濟活動對電能的利用程度，反映經(jīng)濟結構和能源利用效率的變化。2018年，杭州1千瓦時電貢獻的產(chǎn)值不到18元，而如今達到21.27元，折射出杭州市產(chǎn)業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化、企業(yè)能效管理水平的持續(xù)提升。
多元融合高彈性電網(wǎng)建設，勾畫出推動全社會節(jié)能提效，提高終端消費電氣化水平的實施路徑。
兩個月前，110千伏江虹變電站10千伏儲能電站在杭州市濱江區(qū)投運。這是目前浙江容量最大的電網(wǎng)側磷酸鐵鋰電池儲能電站。
“儲能電站負荷低谷充電儲能，負荷高峰放電填補缺口，輔助電網(wǎng)削峰填谷，提高供電水平的同時還能充當應急電源，在電網(wǎng)發(fā)生故障實現(xiàn)毫秒級替補供能。”杭州供電公司運檢部副主任錢紹峰說。這座儲能電站的投運，標志著杭州在多元融合高彈性電網(wǎng)建設上邁出新的一步。杭州供電公司將進一步研究具體舉措，加快建設城市能源互聯(lián)網(wǎng)，助力杭州率先實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標。
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