隨著疏解非首都功能和央企改革的推進，央企總部搬離北京的步伐不斷提速。
不久前，中國電氣裝備集團有限公司(下稱“中國電氣裝備”)在上海正式揭牌成立，更早之前的4、5月，重組成立的中國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團、中國中化控股有限責任公司等，則將企業(yè)總部放在了雄安新區(qū)。
一批“新”央企在北京之外的城市安營扎寨同時，也有一批駐京“老”央企在搬離北京。比如，中國長江三峽集團有限公司的總部在近期正式由北京搬遷至武漢;中國華能集團等企業(yè)也明確提出，將把總部搬遷出北京。
央企總部離開北京，往哪兒搬?這背后又有著怎樣的考量?
“央企總部選址并非易事。既要結(jié)合自身發(fā)展所需，貼近市場前沿，更要拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，彰顯優(yōu)化國有經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略意圖。”一位接近國務(wù)院國資委的知情人士說。
▲圖/新華社發(fā)
離京大幕拉開
國慶前夕，中國電氣裝備在上海正式揭牌成立。中國電氣裝備是由中國西電集團與國家電網(wǎng)公司下屬許繼集團、平高集團、山東電工電氣集團及南瑞恒馳、南瑞泰事達、重慶博瑞重組整合而成。公開資料顯示，中國電氣裝備集團有限公司注冊資本為1億元，注冊地址位于上海市靜安區(qū)萬榮路。國務(wù)院國資委持股66.6667%。
這個堪稱行業(yè)“巨無霸”的國有企業(yè)，緣何選擇落戶上海?
在成立大會上，中國電氣裝備黨委書記、董事長白忠泉作出了詳細解讀：
其一，目前中國輸配電產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)很強，但是國際競爭力還是有短板、有弱項，重組整合的一個目的，就是要提高國際化競爭能力。“上海國際化水平很高，在國際化大都市開展國際化經(jīng)營可謂是相互促進、相輔相成。”
其二，選擇上海的另一個目的是推動技術(shù)和人才整合。“中國電氣裝備要推動技術(shù)升級，要向著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展，強化技術(shù)整合，強化人才引進，在這方面上海有很大優(yōu)勢。”
▲圖/新華社發(fā)
其三，上海是國際金融中心，未來集團將著眼于用好資本市場發(fā)展壯大自己，在目前4個上市公司的基礎(chǔ)上，積極培育新的上市公司。
除此之外，有相關(guān)分析師在接受《財經(jīng)國家周刊》記者采訪時表示，中國電氣裝備選擇落戶上海，也有強化企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局的需要。長三角地區(qū)是我國裝備制造業(yè)發(fā)展的高地，區(qū)域內(nèi)發(fā)電、輸電、配電全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布多，產(chǎn)業(yè)鏈從原材料到基礎(chǔ)零部件再到成套解決方案產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈完善，這跟中國電氣裝備主導產(chǎn)業(yè)是高度契合的。
與中國電氣裝備成立前后腳，中國長江三峽集團總部搬遷大會在武漢市江岸區(qū)六合路1號舉行，中國長江三峽集團總部從北京回遷湖北正式啟動。
這也是一次“回家”。1993年9月27日，為建設(shè)三峽工程，經(jīng)國務(wù)院批準，中國長江三峽工程開發(fā)總公司正式成立，總部設(shè)立在湖北宜昌。2009年9月，中國長江三峽工程開發(fā)總公司更名為中國長江三峽集團公司。兩年之后，三峽集團把總部搬至了北京。2017年12月，中國長江三峽集團公司完成公司制改制，由全民所有制企業(yè)變更為國有獨資公司，名稱變更為中國長江三峽集團有限公司，是國務(wù)院國資委直屬央企。
為何回遷湖北“老家”?前述分析師認為，一方面，三峽集團總資產(chǎn)三分之二在湖北，三峽集團的員工中近三分之二是湖北人;另一方面，回遷武漢是國家推動湖北疫后重振的重要體現(xiàn)，對湖北推進長江經(jīng)濟帶發(fā)展、打造全國重要增長極有重要意義。
時間軸再拉回到今年4月份。中國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團有限公司成立，總部設(shè)在雄安新區(qū)，成為第一家將總部設(shè)在雄安的副部級央企。十幾天后，新成立的中國中化控股有限責任公司同樣將總部設(shè)在了雄安。
中化董事長寧高寧說，中化是首批在雄安新區(qū)及首家在啟動區(qū)企業(yè)總部區(qū)登記注冊的央企總部。
值得注意的是，寧高寧提到雄安新區(qū)設(shè)立的“企業(yè)總部區(qū)”，中化是“首批”進駐的央企之一，這意味著此后還會有更多批次央企總部入駐。
央企總部都在哪里
“推動央企總部離京，勢在必行。”接近國務(wù)院國資委的人士表示，央企總部過于集中在北京，是以往計劃經(jīng)濟模式遺留下來的，也是曾經(jīng)資源分配高度集中的產(chǎn)物。
根據(jù)最新目錄，國資委旗下共有97家央企。其中，51家為副部級央企，而這其中，有34家總部設(shè)在北京。
前述知情人士告訴記者，如今很多央企都源自計劃經(jīng)濟時期國務(wù)院下屬的部委。比如，源自原航天工業(yè)部的中國航天科工、中國航天科技兩大集團;再比如源自原石油化學工業(yè)部的“三桶油”;還有源自原兵器工業(yè)部的中國兵器工業(yè)集團和中國兵器裝備集團等等。這些央企都將總部設(shè)在了北京。
上海是除北京外央企總部最多的城市，共有5家，分別是東方航空集團、中遠海運集團、中國商飛集團、寶武鋼鐵集團及不久前成立的中國電氣裝備。值得一提的是，中國電氣裝備整合了前央企中國西電集團，導致西安“痛失”唯一央企總部。
作為國際金融中心之一的香港，有三家央企總部，分別是招商局集團、港中旅集團和華潤集團。而同樣是特別行政區(qū)的澳門，也有一家央企總部，就是中國南光集團有限公司。
與香港一水之隔的深圳，是改革開放最前沿的陣地，目前有2家央企，分別是華僑城集團和中國廣核集團。同在珠三角的華南中心城市廣州有2家央企總部，分別是南方航空集團和南方電網(wǎng)公司。
此外，在中西部省份，武漢有3家央企總部落戶，除了前述三峽集團，還有東風集團、中國信科集團。成都目前也有一家央企總部，即東方電氣集團。
值得一提的是，新中國成立初期，東北是重要的工業(yè)基地，因此有5家央企總部落戶東北，且均以重工業(yè)為主，分別是總部位于長春的中國第一汽車集團、位于齊齊哈爾的一重集團、位于哈爾濱的哈爾濱電氣集團、位于鞍山市的鞍山鋼鐵集團及位于大連的華錄集團。
央企總部去哪兒
“目前央企總部過度扎堆在北京，這帶來很多弊端。”上述接近國務(wù)院國資委的人士表示，一方面不利于央企本身的市場化發(fā)展;另一方面也加劇了北京的大城市病。
事實上，從2014年開始，北京就拉開了疏解非首都核心功能的序幕，一些央企總部開始搬遷。
2016年，中國遠洋、中國海運兩大航運巨頭重組為中遠海運集團，總部落戶上海自貿(mào)區(qū)。2019年，中船工業(yè)、中船重工等“兩船”合并中國船舶集團，總部也設(shè)在了上海。
今年7月，京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導小組辦公室透露，從今年起將以在京部委所屬高校、央企總部為重點，分期分批向雄安新區(qū)搬遷，疏解北京的非首都功能。
而國資委在雄安新區(qū)召開的相關(guān)座談會上也提出，要全力推動各類資源要素向雄安新區(qū)配置聚集，加強創(chuàng)新平臺、總部經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，用好用足雄安改革政策紅利。
不少分析人士認為，這釋放了明確的政策信號，未來雄安新區(qū)將成為央企總部的新高地，重點是形成科技創(chuàng)新的規(guī)模效應。
一部分央企總部向雄安新區(qū)集中，而另一部分則是結(jié)合自身發(fā)展所需，聚焦主業(yè)，靠近產(chǎn)業(yè)前沿。
比如，中遠海運、中國船舶等將總部設(shè)在上海。這是因為上海是國際金融中心，更是國際航運中心。中遠海運、中國船舶作為航運業(yè)和造船業(yè)巨頭將總部搬遷上海，將推進船海創(chuàng)新資源在滬集聚發(fā)展，強化產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈，實現(xiàn)企業(yè)與城市的共贏。
除此之外，央企總部搬遷也肩負著“提振區(qū)域經(jīng)濟”的重任。
知情人士表示，三峽集團作為水電運營和能源集團，此次將總部遷回武漢，將為湖北產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)帶來很大補充。
搬遷大會上，三峽集團分別與湖北省政府、武漢市政府、宜昌市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，謀劃推動重大工程項目154個、總投資3645億元，助力湖北打造一批千億級產(chǎn)業(yè)集群。
不過他也表示，不能孤立看待央企總部的搬遷與選址。只有繼續(xù)推動混合所有制的建設(shè)，讓社會資本進入央企持股，在市場的主導下，央企總部落地才會有更多的選擇。
《財經(jīng)國家周刊》記者了解的信息顯示，目前，其他一些央企改革重組也正進入加速通道。中國物流集團、中國稀土集團都已納入籌建日程，其總部落地計劃值得關(guān)注。
評論