自1月中旬起，港口動力煤市場價格持續(xù)下行，已接近腰斬。
2月7日，界面新聞從一位秦皇島煤炭分析人士處獲悉，今日秦皇島港口動力煤現(xiàn)貨成交價格為680-690元/噸。這較1月中旬1150元/噸的歷史高位，已下跌470元/噸，縮水超四成。
該人士告訴界面新聞，1月中旬起，煤炭需求季節(jié)性大幅回落，動力煤價格開始跳水。期間，煤價一天下跌60元/噸，目前跌幅有所收窄。
與港口煤價一同下跌的，還有產(chǎn)地煤價格及煤炭海運價格。
據(jù)榆林煤炭交易中心官微顯示，目前產(chǎn)地煤市競標成交量稀少，運煤專線冷清。榆林區(qū)域有的煤礦價格一天一降，部分煤質(zhì)較好的煤礦末煤價格已跌破500元/噸。
據(jù)榆林煤炭交易中心數(shù)據(jù)統(tǒng)計，1月底，產(chǎn)地煤價格急跌，目前轉(zhuǎn)至緩跌。2月3日，榆陽區(qū)煤價538元/噸，較上周下跌11.66%；神木煤價486元/噸，較上周下跌16.35%；府谷煤價505元/噸，較上周下跌4.9%。
太原煤炭交易中心2月1日消息顯示，鄂爾多斯地區(qū)煤炭產(chǎn)銷量也均出現(xiàn)下跌，部分煤礦庫存有所增加，煤炭價格下調(diào)20-50元/噸不等。
據(jù)《山西經(jīng)濟日報》2月2日報道，目前省內(nèi)動力煤市場銷售情況一般，下游企業(yè)采購積極性不高，部分煤礦庫存略有積壓，朔州、忻州、晉中等地部分下水煤、直達煤價格下調(diào)幅度在10-50元/噸左右。
海運煤炭運價也連續(xù)多日大跳水。
據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)消息，北方各港錨地船舶數(shù)量繼續(xù)下降，之前大量船舶積壓在港情況得到緩解，當前海運市場上貨盤少，商談氛圍淡，運價低位支撐。
2月5日，環(huán)渤海港口海運煤炭運價指數(shù)報收592.55點，環(huán)比下跌1.01點。
據(jù)《中國水運報》報道，由于臨近春節(jié)長假，除剛性需求外，補庫存操作放緩，煤炭需求突然收縮、減緩，是本次運價暴跌的主要原因之一。
中國電力企業(yè)聯(lián)合會（下稱中電聯(lián)）發(fā)布的最新《CECI指數(shù)分析周報》稱，隨著低溫寒潮天氣減弱及臨近春節(jié)工業(yè)陸續(xù)放假，發(fā)用電負荷有所降低。加之水電、風電等發(fā)電出力改善，電廠日耗高位回落，以及南方地區(qū)進口煤陸續(xù)到廠，電廠庫存止跌有所回升。
秦皇島煤炭網(wǎng)指出，動力煤供需已轉(zhuǎn)向時段性寬松格局，前期價格虛高區(qū)間已不斷被擠出。
據(jù)榆林煤炭交易中心官微稱，隨著市場買漲不買跌情緒蔓延，加之疫情影響及運煤司機提前放假過年，公路、鐵路運力緊張，煤礦站臺庫存不斷累積，預計短期煤價還有下跌可能。
一德期貨分析師關大利告訴界面新聞，為做好疫情防控工作，多地鼓勵企業(yè)連續(xù)生產(chǎn)，春節(jié)及前后時間段，用電需求同比或有所增長，但對整體煤炭需求來說，影響相對有限。
他指出，采暖季結(jié)束后，動力煤需求勢必有所回落，不排除價格還有繼續(xù)回調(diào)可能。
煤炭需求減弱的同時，國內(nèi)煤炭供應能力正在增強。
《期貨日報》援引方正中期期貨動力煤高級分析師胡彬觀點稱，2020年四季度，全國原煤產(chǎn)量明顯增加。雖然產(chǎn)地安檢和環(huán)保依舊持續(xù)，但在產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高、大型煤企產(chǎn)能一再增加的情況下，增產(chǎn)的可行性有所提高。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月上旬，協(xié)會重點監(jiān)測煤炭企業(yè)煤炭產(chǎn)量4942萬噸，比12月上旬增長2.3%，同比增長12.5%。
2020年，中國煤炭供需出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性矛盾。當年國內(nèi)生產(chǎn)原煤38.4億噸，同比增長0.9%。同期，全國發(fā)電量增速為2.7%。
在國內(nèi)煤礦安全檢查、內(nèi)蒙古等地煤礦反腐力度加強等因素制約下，國內(nèi)動力煤供不應求，形成賣方市場。
去年四季度，浙江、湖南等多省出現(xiàn)電力供應緊張、拉閘限電、錯峰限產(chǎn)情況，電廠保供壓力較大，煤炭需求明顯增長，價格出現(xiàn)瘋漲態(tài)勢。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會預計，今年一季度，在經(jīng)濟持續(xù)恢復、氣溫逐步回升、春節(jié)假日因素等多種因素共同影響下，中國煤炭需求有望先增后降，煤炭供應將總體穩(wěn)定，煤炭價格將高位回調(diào)。后期隨著氣溫的逐漸回升，煤炭市場供需偏緊局面將逐步緩解。
中電聯(lián)表示，多地倡導就地過年，預計工商業(yè)負荷下降幅度會低于往年，電力及熱力負荷需求可能高于往年春節(jié)假期水平。
中電聯(lián)認為，煤炭主產(chǎn)地穩(wěn)產(chǎn)難度較大，產(chǎn)地和北港庫存較低，且優(yōu)質(zhì)低硫品種緊缺，部分進口煤陸續(xù)到港后，電廠庫存整體仍明顯偏低，保發(fā)電供熱壓力依然很大。（界面新聞）
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