這意味著,國家電網和南方電網“十四五”電網規(guī)劃投資累計將超過2.9萬億元,如果算上兩大電網巨頭之外的部分地區(qū)電網公司,“十四五”期間全國電網總投資預計近3萬億元。這明顯高于“十三五”期間全國電網總投資2.57萬億元、“十二五”期間的2萬億元。
從社會需求看,過去十年全社會用電量同樣保持持續(xù)增長態(tài)勢。即便是疫情肆虐的2020年,全社會用電量依然實現(xiàn)3.1%的增速,達到創(chuàng)紀錄的7.51萬億千瓦時。這也是電網企業(yè)?敢于投資的底氣所在。
南方電網
南網近日印發(fā)《南方電網“十四五”電網發(fā)展規(guī)劃》,對比“十三五”時期,南方電網公司“十四五”計劃投資額增加了33%,6700億主要投資方向:
1)智能化數(shù)字化,南網計劃2025年全面建成數(shù)字電網。一方面,數(shù)字電網是承載新型電力系統(tǒng)的最佳形態(tài),能夠加強全網感知、決策、控制能力,提升清潔能源消納能力,2025年南網區(qū)域非化石能源裝機和發(fā)電量占比分別提升至60%、57%(2020年分別是56%、53%),與年初目標一致;另一方面,數(shù)字化與智能化能夠有效融合,推進智能輸電、配電、用電領域升級,例如無人巡視、智能配電臺區(qū)、多站融合變電站(2025年達100座)等等。
2)骨干網特高壓建設,南網十四五將圍繞深化西電東送、拓展北電南送、接續(xù)藏東南、融合粵港澳、聯(lián)通東南亞進行跨區(qū)域通道建設。同時,重點提及柔性直流輸電技術,新建直流受端以柔直為主且逐步對存量直流實施柔直改造,柔直技術將加強清潔能源輸送能力,核心器件為IGBT。
3)儲能的加快建設,南網十四五計劃新增600萬kw抽蓄電站,截止2020年累計建成5座788萬千瓦抽蓄電站,因此十四五抽蓄投資增加幅度較大,預計600萬kw抽蓄電站需要投資約400億元。
4)此外,南網十四五計劃在配網領域投資3200億元(十三五110KV及以下電壓等級投資約3100億元),占總投資的50%左右,主要致力配網智能化的建設,包括配電自愈100%及配網數(shù)字化相關建設,縮短停電時長,2025年計劃停電時長低于5小時,是2020年停電時長的一半左右。
國家電網
兩個月前的9月9日,在2021能源電力轉型國際論壇上,國家電網公司董事長、黨組書記辛保安披露,“十四五”期間國家電網計劃投入3500億美元(約合2.23萬億元),推進電網轉型升級。
作為全球最大的公用事業(yè)企業(yè),中國國家電網公司以賦能美好生活、推動能源革命為己任,把構建新型電力系統(tǒng)、助力“雙碳”目標作為重大戰(zhàn)略任務,發(fā)布了公司碳達峰、碳中和行動方案和構建新型電力系統(tǒng)行動方案,出臺了一系列務實舉措,爭當能源轉型的推動者、引領者、先行者。未來五年,國家電網計劃投入3500億美元,推進電網轉型升級;其中研發(fā)投入90億美元,用于突破構建新型電力系統(tǒng)的關鍵核心技術。
在創(chuàng)新電網發(fā)展方式方面,國家電網持續(xù)完善特高壓和超高壓骨干網架,提升電網對新能源大規(guī)模開發(fā)、大范圍消納的支撐能力,目前,累計建成27項世界上最先進的特高壓輸電工程,最遠輸送距離達到3300公里,2030年,跨省跨區(qū)輸電能力將提升到3.5億千瓦;公司利用數(shù)字技術為電網賦能,著力提高配網智能化、數(shù)字化水平,建成了全球最大的“新能源云”平臺,目前累計接入新能源場站200萬個、裝機容量4.8億千瓦,開發(fā)的“網上國網”應用,注冊用戶數(shù)突破1.8億,能夠實現(xiàn)廣大客戶線上辦電、線上交費。
在提升電力系統(tǒng)調節(jié)能力方面,國家電網立足電網實際,通過加快抽水蓄能電站建設、支持新型儲能規(guī)模化應用、引導電力用戶參與削峰填谷和應急響應、積極配合推進火電靈活性改造等,多措并舉、協(xié)同發(fā)力。目前,公司經營區(qū)在運抽蓄電站28座、裝機2341萬千瓦,在建35座、裝機4853萬千瓦,力爭2030年運行裝機達到1億千瓦。同時,協(xié)同推進儲能建設和需求側響應,通過應用市場化機制,引導用戶合理錯峰避峰,參與系統(tǒng)調節(jié),力爭使2030年可調節(jié)負荷容量從目前的3320萬千瓦提升到7000萬千瓦。
在終端消費領域實施電能替代方面,國家電網聚焦工業(yè)、交通、建筑和居民生活等重點領域,發(fā)揮碳市場、綠電交易等作用,大力實施電能替代戰(zhàn)略,提高電能占終端能源消費比重。目前,公司累計完成1063萬戶居民“煤改電”配套電網建設任務,每年可減少煤炭直接燃燒3700萬噸,減排二氧化碳6600萬噸;建成了全球最大的智慧車聯(lián)網平臺,累計接入充電樁超過130萬個;在國內機場廊橋、港口碼頭積極發(fā)展岸電系統(tǒng),實現(xiàn)了長江沿線主要港口岸電全覆蓋。
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