近日，水電十局國內(nèi)外項(xiàng)目以“奮戰(zhàn)六十天，決勝收官年”專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，充分發(fā)揮一線職工生力軍作用，力爭(zhēng)搶回疫情期間損失，實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)超產(chǎn)，為確保完成年度各項(xiàng)生產(chǎn)目標(biāo)營造了你追我趕的良好氛圍。
資陽毗河供水一期工程項(xiàng)目“大干60天，決勝12月底主體工程全面完工”開展如火如荼，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴，各種開挖轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備絡(luò)繹不絕，處處是生產(chǎn)繁忙旺盛的景象。項(xiàng)目部明確目標(biāo)，重新排列生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃，將月計(jì)劃分解為周計(jì)劃、日計(jì)劃，管理人員重新分工，責(zé)任落實(shí)到人，進(jìn)一步完善運(yùn)營管理體系，賞罰分明，做到“千斤重?fù)?dān)人人挑，人人頭上有指標(biāo)”。同時(shí)項(xiàng)目部和施工隊(duì)簽下完工軍令狀，建立甲乙“雙向機(jī)制”，各自確保施工資源保障協(xié)調(diào)到位和進(jìn)度質(zhì)量合格，建立良性循環(huán)，并且加大安全生產(chǎn)投入，塑造中國電建良好品牌形象。
安徽引江濟(jì)淮項(xiàng)目推出“三制”增開夜間施工，發(fā)揚(yáng)“白+黑”精神促進(jìn)項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營。“責(zé)任人夜間值班制”要求項(xiàng)目班子夜間按周輪班，深入了解工程推動(dòng)狀態(tài)，及時(shí)應(yīng)對(duì)夜間施工突發(fā)情況，保障夜間施工不間斷?！暗拱噘|(zhì)量安全把控制”在增加夜班施工情況下，項(xiàng)目質(zhì)量部、施工部、駐地試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)實(shí)行倒班制度，24小時(shí)嚴(yán)把質(zhì)量紅線?！蔼?jiǎng)懲激勵(lì)夜班制”對(duì)進(jìn)度的提前的工區(qū)發(fā)放獎(jiǎng)金、福利品等，對(duì)開展滯后的工區(qū)進(jìn)行警示性罰款，充分調(diào)動(dòng)一線人員的勞動(dòng)積極性。同時(shí)對(duì)夜班施工人員開展慰問活動(dòng)，齊心協(xié)力搶抓施工黃金時(shí)段，確保夜間施工工作有效推進(jìn)。
緬甸萊比塘采礦項(xiàng)目部召開“大干50天，沖刺年目標(biāo)”動(dòng)員大會(huì)。為有效防控新冠肺炎疫情，萊比塘銅礦實(shí)施全封閉管理，部分緬籍雇員回家待崗?！按蟾?0天”前后，部分留崗雇員因參加緬甸大選離開崗位，人力進(jìn)一步減少。項(xiàng)目部不等不靠，積極制定生產(chǎn)計(jì)劃，發(fā)揮一線員工主力軍和黨員先鋒模范作用，克服人力物資保障不足、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)滯后等困難，一方面做好疫情防控杜絕外部輸入，一方面帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)員工加班加點(diǎn)，埋頭苦干，以約占全體員工50%的在崗人力實(shí)現(xiàn)近70%的產(chǎn)能，為爭(zhēng)取完成年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)打下良好基礎(chǔ)。
大邑北二環(huán)項(xiàng)目結(jié)合大型線性工程特點(diǎn)，合理劃分個(gè)工區(qū)形成19個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，生產(chǎn)任務(wù)劃分至班組，明確相關(guān)責(zé)任人，并配合激勵(lì)政策加大獎(jiǎng)懲力度。同時(shí)與每個(gè)隊(duì)伍簽了責(zé)任書，并實(shí)行責(zé)任區(qū)每日巡察制度，堅(jiān)持周生產(chǎn)例會(huì)制，及時(shí)總結(jié)上周完成情況和存在的問題，針對(duì)性制定下周生產(chǎn)計(jì)劃。多措并舉下項(xiàng)目產(chǎn)值穩(wěn)步攀升。
萬安樞紐二線船閘是世界前十超高水頭船閘。項(xiàng)目部以黨建為引領(lǐng)、以創(chuàng)品質(zhì)工程為落腳點(diǎn)，開展科技研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、工藝優(yōu)化、QC小組活動(dòng)等一系列創(chuàng)新工作，精心組織施工，在船閘制造過程中應(yīng)用了1項(xiàng)施工工法、4項(xiàng)實(shí)用新型專利、多項(xiàng)QC小組活動(dòng)成果，突破了大量技術(shù)及工藝難題，一次通過驗(yàn)收，工程質(zhì)量得到各方高度贊譽(yù)。
成都地鐵19號(hào)線項(xiàng)目結(jié)合“奮戰(zhàn)六十天”要求，以盾構(gòu)始發(fā)為重要推動(dòng)節(jié)點(diǎn)，合理安排施工計(jì)劃，搶抓施工黃金期完成“超越1號(hào)”盾構(gòu)井下組裝調(diào)試工作，將工程由土建施工階段轉(zhuǎn)入?yún)^(qū)間隧道盾構(gòu)施工階段，為履約提供了堅(jiān)實(shí)保障。
時(shí)不我待，只爭(zhēng)朝夕。勞動(dòng)競(jìng)賽中的十局人深切感受到上下一心，齊抓共管。戰(zhàn)鼓已經(jīng)敲響，大家已經(jīng)做好準(zhǔn)備奮戰(zhàn)六十天，向著年度目標(biāo)發(fā)起沖刺。
成都地鐵19號(hào)線項(xiàng)目
大邑北二環(huán)項(xiàng)目
引江濟(jì)淮項(xiàng)目
萬安二線船閘項(xiàng)目
緬甸萊比塘銅礦項(xiàng)目
評(píng)論