2022年10月，上海市政府印發(fā)了《上海打造未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地發(fā)展壯大未來產(chǎn)業(yè)集群行動方案》，將“未來能源”列入未來五大產(chǎn)業(yè)布局。
如何推進未來能源安全和可持續(xù)發(fā)展?2012年底成立的中天儲能將電池的高安全、低成本、長壽命作為第一代儲能系統(tǒng)變現(xiàn)的研發(fā)關鍵。
國內(nèi)第一條全自動化大容量圓柱型鋰電池生產(chǎn)線、國網(wǎng)第一塊儲能計量表、國內(nèi)單體容量最大的電網(wǎng)側(cè)站房式儲能電站，國內(nèi)單站點容量最大的共享儲能站……中天儲能聚焦大型儲能系統(tǒng)關鍵技術(shù)不斷深耕，不僅擁有自主研發(fā)的碳酸鐵鋰工廠，更以通訊配套基站后備電源系統(tǒng)為著力點，逐漸成為行業(yè)領跑者。
中天儲能科技有限公司廠區(qū)航拍圖
綜合考量，為行業(yè)客戶提供切實可行解決方案
作為中天科技子公司，中天儲能為何會介入儲能領域?這得從中天科技的主營業(yè)務說起。
中天儲能科技有限公司總工程師譚清武介紹，中天科技的主營板塊業(yè)務包含通信、電網(wǎng)、海洋等板塊。
“中天儲能成立之初，主要是為移動、聯(lián)通、電信三大運營商提供通信后備電源。在技術(shù)交流過程中，他們提到了信號基站最早期使用的鉛酸和鉛碳電池面臨著環(huán)保壓力。”譚清武說。
那么，當時有沒有更好的產(chǎn)品能夠取代，同時具有良好的環(huán)保性能和產(chǎn)品性能?“2012年左右，鋰電池在國內(nèi)的發(fā)展并不是特別火熱。國外的主流技術(shù)集中在高續(xù)航里程的動力鎳鈷錳三元材料體系，但是在調(diào)研過程中，我們發(fā)現(xiàn)鎳鈷錳的安全性存在一些問題。國家的通信基站關系到國計民生，綜合考量下，鐵鋰電池則成為當時最為合適的選擇。”
為了解決通信行業(yè)客戶的痛點，2012年底，瞄準新能源領域，聚焦鋰離子電池及電池系統(tǒng)的研發(fā)的中天儲能應運而生。在此之前，中天科技也有一系列的鋪墊，例如開辟了新能源領域的第一家公司——光伏材料有限公司。
“不管是光伏板塊還是儲能板塊，我們行業(yè)及產(chǎn)業(yè)的擴張都是圍繞客戶的痛點來做解決方案。”譚清武表示，經(jīng)過幾輪調(diào)研，中天儲能將主材定為碳酸鐵鋰這一安全系數(shù)較高的材料后，建立了企業(yè)第一條碳酸鐵鋰電池生產(chǎn)線，也是第一條為通信三大運營商服務的生產(chǎn)線，這也成為了中天儲能邁進儲能領域的關鍵契機。
除了安全、環(huán)保外，譚清武指出，磷酸鐵鋰電池的能量密度會比鉛酸高三倍，這就意味著早期通信基站里的鉛酸后備電池用鋰電池替換后，空間會節(jié)省至少一半以上。
鋰離子電池產(chǎn)品
迭代升級，提供好用、穩(wěn)定、可靠的存儲系統(tǒng)
“2017年，我們在行業(yè)里率先提出了儲能型專用電池的概念。”譚清武解釋，持續(xù)降低度電成本必然是儲能領域未來發(fā)展商業(yè)化的核心所在。而降低度電成本的關鍵在于提高電池的循環(huán)壽命。“中天儲能將儲能電池的研發(fā)壽命定位為6000次以上。經(jīng)過多輪迭代，當前儲能電芯的壽命已經(jīng)達到了1萬次甚至1萬兩千次。”
2016年，中天智能光儲充?體化示范項目成為國內(nèi)用戶側(cè)儲能應用的首次創(chuàng)新。該系統(tǒng)配置既可并網(wǎng)運行，實現(xiàn)削峰填谷功能;又可實現(xiàn)離網(wǎng)式運行，利用光伏發(fā)電儲能，充電樁利用儲能電滿足汽車充電需求。該項目安裝了國家電網(wǎng)第一塊儲能計量表，是首個按照國網(wǎng)《客戶側(cè)儲能系統(tǒng)并網(wǎng)管理規(guī)定》流程執(zhí)行的項目。
“擁有一款好的電芯，不代表儲能系統(tǒng)就能夠穩(wěn)定好用，我們關注的更多的是系統(tǒng)的使用壽命和穩(wěn)定性。”在譚清武看來，研究儲能電芯比動力電芯更難。“基數(shù)完全不一樣，要控制100萬度電芯的一致性和控制一臺車30度電的一致性的管控能力完全不是一個級別的。”
中天儲能將高安全、低成本、長壽命作為電池研發(fā)的關鍵、作為通信行業(yè)服務迭代的基礎、作為系統(tǒng)集成的關鍵地帶。“我們的核心思路是為網(wǎng)側(cè)用戶提供好用、穩(wěn)定、可靠的儲能系統(tǒng)。”
2018年，由中天儲能完成的湖南長沙芙蓉26MW/52MWh項目成為國內(nèi)單體容量最?的電網(wǎng)側(cè)站房式儲能電站，開創(chuàng)租賃模式先河。
“這個項目當時是為了解決我國電網(wǎng)儲能投資縮減的問題。”譚清武指出，為最?程度滿足湖南長沙冬季?峰期間用電需求，保證大電網(wǎng)安全，中天儲能在項目規(guī)劃、方案設計上提出了一系列建設性意見，并成功拿到了芙蓉 26MW/52MWh項目。該站前期設計階段既考慮了站房式?案同時也考慮了站房+集裝箱集群綜合放置?案，最終確定為站房式安置。
“提出租賃模式，是我們對自研設備壽命和穩(wěn)定性的充分信任。該方案解決了國家電網(wǎng)初始單次投資問題，也考驗了我們系統(tǒng)的可用性和電池的循環(huán)壽命，為后續(xù)模式的可推廣性奠定了基礎。”譚清武說。
緊抓大型儲能市場發(fā)展機遇，尋找新的增長極
“一個大規(guī)模的儲能場站相當于電網(wǎng)的巨型充電寶。調(diào)度方也更愿意調(diào)控大規(guī)模的場站，完成省級以上電網(wǎng)的高級輔助服務的調(diào)控。”在租賃模式的基礎上，中天儲能經(jīng)綜合考慮，形成了共享儲能的想法。
“共享儲能并非新名詞。”譚清武指出，中天儲能最初設想將大量的海上風電在南通如東聚集，將該區(qū)域作為未來海上大規(guī)模新能源的主要儲能地。“現(xiàn)在已經(jīng)有了蘇南/北電網(wǎng)管廊工程，也意味著海上風電可以直接供應到蘇州等南部地區(qū)，但未來深遠海以及灘涂的海上風電/光伏將面臨著發(fā)電量在部分時間供大于求的狀況，且也存在的供電波動性問題，所以該區(qū)域的共享儲能電站的建設是比較合適的。”
不積跬步無以至千里。經(jīng)過十余年的研發(fā)，中天儲能成為鋰電池行業(yè)首家獲得“工信部智能制造試點示范企業(yè)”認定的企業(yè);還先后獲得了省級專精特新小巨人企業(yè)、綠?制造系統(tǒng)集成項目、國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、國家專精特新?巨?企業(yè)等榮譽的認定。
近年來，在國家雙碳政策背景下，中天儲能穩(wěn)抓大型儲能市場快速發(fā)展機遇，深耕全球重點國家和區(qū)域，致力于成為“世界一流的儲能系統(tǒng)集成供應商”，為客戶提供定制化的儲能系統(tǒng)解決方案，以實現(xiàn)“綠色生活更進?步”的美麗愿景。
“從新型儲能發(fā)展規(guī)劃來看，未來國家電網(wǎng)當新能源配比進一步提升之后，國家電網(wǎng)對儲存的需求會從中短時市場需求擴大到超短時以及全面長時段儲能系統(tǒng)的全時段需求，在這方面我們也有相關的布局和研發(fā)。”譚清武表示，中天儲能在超導儲能、氫儲能等方面也在持續(xù)發(fā)力。“未來，我們要把大型儲能作為新能源重要發(fā)展方向，要把新能源板塊做成中天科技的另一個增長極。”
轉(zhuǎn)自：上海經(jīng)信委
評論