中汽協(xié)副秘書長陳士華表示,當(dāng)前,中國汽車行業(yè)批發(fā)端增速放緩,國內(nèi)終端市場增長乏力,汽車市場整體承壓明顯,消費(fèi)潛力釋放不及預(yù)期。其中,乘用車產(chǎn)銷環(huán)比下降7%以上,同比也有一定幅度下降;商用車?yán)^續(xù)低位徘徊,同比呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。
“中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵窗口期,消費(fèi)市場的平穩(wěn)健康對推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展至關(guān)重要。”陳士華建議,2023年傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策及地方相關(guān)促消費(fèi)政策等能夠延續(xù),深入挖掘并進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,2022年11月,中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛,同比分別增長65.6%和72.3%,市場占有率達(dá)33.8%。1至11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛,同比增長均超過100%,市場占有率達(dá)到25%。
具體來看,1至11月,中國新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)499.9萬輛,同比增長超過120%,占新能源汽車銷售總量的82.4%,高于去年同期5.8個(gè)百分點(diǎn)。
離2022年結(jié)束還有不到一個(gè)月,中汽協(xié)預(yù)測2022年中國汽車總銷量為2680萬輛,同比增長2%。其中,乘用車銷量2350萬輛,同比增長9.4%;商用車330萬輛,同比下降35.3%;新能源汽車670萬輛,同比增長90.3%。
中汽協(xié)預(yù)測,2023年中國汽車總銷量為2760萬輛,同比增長3%;其中乘用車2380萬輛,同比增長1.3%;商用車380萬輛,同比增長15%。中汽協(xié)表示,消費(fèi)者信心、芯片供應(yīng)等因素將在一定程度上影響明年的中國汽車市場。
中汽協(xié)副總工程師許海東預(yù)測,2023年中國新能源汽車銷量有望達(dá)到900萬輛,同比增長35%。許海東認(rèn)為,從長期發(fā)展角度看,當(dāng)前中國汽車市場仍處于向普及后期過渡的階段,新車銷售由增量市場逐步轉(zhuǎn)向存量市場。中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷目前處于短期調(diào)整尾聲,未來將保持溫和增長態(tài)勢。
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