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搶抓新能源新賽道

經(jīng)濟(jì)日報發(fā)布時間:2023-04-04 09:02:56  作者:薛海燕

  引進(jìn)動力電池企業(yè)中創(chuàng)新航,成功推出全球獨創(chuàng)的OS電池技術(shù)及產(chǎn)品;并網(wǎng)投運世界首個非補(bǔ)燃壓縮空氣儲能電站——金壇鹽穴壓縮空氣儲能國家示范項目一號機(jī)組……位于江蘇常州市的金壇區(qū),曾經(jīng)遍地都是服裝代工廠,近年來卻脫胎換骨,正朝著研發(fā)能力國內(nèi)領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)規(guī)模長三角先進(jìn)的動力及儲能電池產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)方向不懈努力,帶動地方經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展進(jìn)入快車道。

  脫胎換骨育先機(jī)

  “爭當(dāng)表率、爭做示范、走在前列”,是黨中央賦予江蘇的光榮使命。要將重大任務(wù)落實到位,金壇人該如何譜寫新篇章?金壇區(qū)委書記陸秋明深有感觸地說,他們緊抓能源革命帶來的重大發(fā)展機(jī)遇,奮力搶占新能源領(lǐng)域制高點,把“育先機(jī)、開新局”的路子走對、步子走穩(wěn)。

  金壇的汽車零部件產(chǎn)業(yè)起步較早,曾打造出安全氣囊、溫控元器件等特色產(chǎn)品。2014年開始,當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)而主攻新能源領(lǐng)域,加快項目引進(jìn)和建設(shè),重點培育龍頭企業(yè)。

  2015年,金壇區(qū)引進(jìn)的中創(chuàng)新航,上馬了當(dāng)時我國鋰電行業(yè)中投資體量最大的項目。項目投產(chǎn)后卻連年虧損、難以為繼。艱難時刻,金壇區(qū)兩個平臺公司毅然接手,幫助企業(yè)重獲新生。如今,中創(chuàng)新航已成為具有全球競爭力的龍頭鋰電企業(yè),正全力打造國內(nèi)最大的鋰電池產(chǎn)業(yè)基地。

  繼中創(chuàng)新航之后,蜂巢能源、當(dāng)升科技、北電愛思特等企業(yè)也迅速成長壯大。同時,他們加快產(chǎn)業(yè)鏈整合,形成涵蓋新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)集群,尤其是在核心部件——動力電池領(lǐng)域,建立了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)凸顯。

  通過延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈,金壇匯聚新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游超100家企業(yè),其中規(guī)模以上企業(yè)69家。去年,金壇新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長138.8%。

  “今年1月至2月,金壇鋰電池出口73195.1萬元,同比增長105.3%。”常州海關(guān)(駐金壇)綜合業(yè)務(wù)二科科長陸士強(qiáng)說,為促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì),常州海關(guān)設(shè)立“特定聯(lián)絡(luò)員”,幫助企業(yè)融入發(fā)展快車道。

  如今,金壇已成為長三角新能源汽車板塊中產(chǎn)業(yè)鏈最長、涉及領(lǐng)域最多的地區(qū)之一。

  敢為人先謀發(fā)展

  2022年5月26日,由廢棄鹽穴打造的超大號綠能“充電寶”——金壇鹽穴儲能項目在金壇正式投產(chǎn)。這是全球首次采用非補(bǔ)燃技術(shù)實現(xiàn)壓縮空氣儲能零碳發(fā)電,為構(gòu)建以新能源為主的新型電力系統(tǒng)提供了儲能新方案。

  “只有敢為人先、奮勇爭先,才會推陳出新,開創(chuàng)新局面。”陸秋明深有體會地說,先機(jī)就是生機(jī),就是先手棋、先發(fā)優(yōu)勢。各行各業(yè)都應(yīng)該把握大勢、爭搶先機(jī),直面問題、迎難而上,搶占世界科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點。金壇在汽車電動化發(fā)展過程中,正是緊緊抓住了電池技術(shù)創(chuàng)新這一關(guān)鍵點,布局先手棋。

  “公司依托持續(xù)領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新能力,位列國內(nèi)動力電池企業(yè)前三名。”中創(chuàng)新航董事長劉靜瑜告訴記者,他們先后研發(fā)具有高性能、高安全、長壽命的三元鋰電池高電壓技術(shù)與產(chǎn)品,并重新定義了鋰電安全標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)了整個行業(yè)發(fā)展方向。蜂巢能源科技公司執(zhí)行副總裁王志坤也告訴記者,“我們先后研發(fā)了短刀電池、無鈷電池、果凍電池,持續(xù)領(lǐng)跑動力電池賽道”。據(jù)記者采訪了解,這兩家龍頭企業(yè)正在布局儲能新賽道,不斷尋求新的“先手棋”。

  “園區(qū)擁有中創(chuàng)新航、貝特瑞等龍頭企業(yè),凝聚著科技賦能產(chǎn)業(yè)的前沿力量,正大力提升全產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率、經(jīng)濟(jì)效益,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”江蘇省金壇華羅庚高新區(qū)管委會黨工委書記劉亦波說。

  推進(jìn)集聚發(fā)展

  既要引導(dǎo)企業(yè)搶抓機(jī)遇,還要做好定位、布局和服務(wù)。“金壇將重點圍繞‘一個1000億元產(chǎn)業(yè)目標(biāo)定位、一個上下游全產(chǎn)業(yè)鏈集群、一個國內(nèi)一流綠色電源產(chǎn)業(yè)基地’目標(biāo),全力推進(jìn)新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步集聚發(fā)展。”陸秋明說。

  支持企業(yè)發(fā)展壯大。推進(jìn)《工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展“十百千計劃”實施方案》,實行區(qū)、鎮(zhèn)(園區(qū))負(fù)責(zé)人兩級掛鉤聯(lián)系制度。重大事項按照“一企一策、一事一議”原則,由區(qū)委、區(qū)政府集體研究重點支持。

  強(qiáng)化區(qū)域分工協(xié)作。對動力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)梳理,有機(jī)銜接上下游企業(yè),建設(shè)一個以中航綠色電源科技園為主體的地區(qū)性動力電池產(chǎn)業(yè)集群,強(qiáng)化社會化、專業(yè)化的分工與協(xié)作。

  加大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力度。加快建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系,形成產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制;加快推進(jìn)省級以上鋰電產(chǎn)業(yè)技術(shù)平臺等創(chuàng)新載體建設(shè),提高公共服務(wù)能力;推動動力電池產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化。(經(jīng)濟(jì)日報記者 薛海燕)


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