新年第一天，新能源車(chē)龍頭比亞迪(002594)便交上了一份“亮眼”的成績(jī)單。1月1日晚間，公司發(fā)布2023年12月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，當(dāng)月新能源汽車(chē)銷(xiāo)售34.1萬(wàn)輛;年內(nèi)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售302.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.3%，穩(wěn)坐2023年新能源車(chē)企“銷(xiāo)冠”。
2023年3月，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福曾表示，“比亞迪今年銷(xiāo)量目標(biāo)300萬(wàn)輛起步，爭(zhēng)取翻倍增長(zhǎng)到360萬(wàn)輛”。如今看來(lái)，公司已超額完成這一2023全年銷(xiāo)售目標(biāo)。
老牌車(chē)企同樣“戰(zhàn)力爆棚”。根據(jù)上汽集團(tuán)(600104)官方公眾號(hào)，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，公司12月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到21.9萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同環(huán)比大幅增長(zhǎng);全年銷(xiāo)售新能源車(chē)112.3萬(wàn)輛，銷(xiāo)量位居中國(guó)車(chē)企第二。
造車(chē)新勢(shì)力方面，理想汽車(chē)表現(xiàn)出眾。公司12月交付新車(chē)5.04萬(wàn)輛，成功突破5萬(wàn)輛大關(guān);全年共計(jì)交付37.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)182.2%。理想汽車(chē)CEO李想發(fā)文稱(chēng)，2023年目標(biāo)全部達(dá)成：376000、50000、20000、300。2024年挑戰(zhàn)更高的目標(biāo)：800000、100000、30000、2000。其中800000和100000分別為公司有意挑戰(zhàn)的年銷(xiāo)及月銷(xiāo)。
展望新能源車(chē)市場(chǎng)，乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)做出預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2024年乘用車(chē)總體零售2220萬(wàn)輛，較2023年增長(zhǎng)3%。新能源市場(chǎng)將繼續(xù)保持較強(qiáng)增長(zhǎng)勢(shì)頭，預(yù)計(jì)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到1100萬(wàn)輛，凈增量230萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%，滲透率達(dá)到40%。
崔東樹(shù)認(rèn)為，2024年汽車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有大的政策變動(dòng)，因此將延續(xù)較好走勢(shì)。近期多個(gè)國(guó)際組織調(diào)高對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測(cè)，表明2024年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)活力較強(qiáng)。當(dāng)前房地產(chǎn)市場(chǎng)回落，也有助于購(gòu)車(chē)需求持續(xù)恢復(fù)。
評(píng)論