裁員的風(fēng)終究是刮到了理想汽車。
4月8日，有網(wǎng)傳消息稱，理想汽車新offer全部暫停審批;17崗以上會(huì)有少量股票，但可能與績效等考評(píng)掛鉤，低績效無法套現(xiàn);全部預(yù)算縮減30%以上，目前人員架構(gòu)按照年銷80萬布置，人員相對(duì)冗余，下一步將要裁員。
針對(duì)這一消息，理想汽車方面否認(rèn)稱，“上述內(nèi)容為不實(shí)消息。”
此前，理想汽車 CEO 李想發(fā)布全員信，復(fù)盤公司 3 月問題的本質(zhì)原因和解決方案，表示“我們從上至下過于關(guān)注銷量和競爭，讓欲望超越了價(jià)值，讓我們?cè)咀钌瞄L的用戶價(jià)值和經(jīng)營效率顯著下降。對(duì)于欲望的追求，讓我們變成了自己討厭的人。”
隨后，理想汽車宣布開啟矩陣型組織 2.0 升級(jí)，同時(shí)進(jìn)行多個(gè)部門組織架構(gòu)調(diào)整。
據(jù)了解，此次組織變動(dòng)主要集中在理想汽車的CEO辦公室，從原有涵蓋品牌部、產(chǎn)品部、商業(yè)部、戰(zhàn)略部、供應(yīng)部的部門變更為“產(chǎn)品與戰(zhàn)略群組”。這一部門變更后將弱化供應(yīng)鏈和商業(yè)銷售職能，轉(zhuǎn)而聚焦于產(chǎn)品與戰(zhàn)略，同時(shí)不再向李想?yún)R報(bào)。
調(diào)整后，產(chǎn)品與戰(zhàn)略群組將設(shè)立“產(chǎn)品線”部門和“質(zhì)量運(yùn)營”部門。
銷量方面，3月21日，理想汽車發(fā)布公告顯示，公司預(yù)計(jì)2024年第一季度的車輛交付量為7.6萬輛至7.8萬輛。這較此前的交付預(yù)期，下調(diào)2.4萬輛至2.5萬輛。
4月初，理想汽車發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年一季度交付量為8.04萬輛，同比增長52.9%。其中，3月交付量為2.9萬輛，同比增長39.2%。
2023年理想汽車交付37.6萬輛，2024年挑戰(zhàn)80萬輛。有消息稱，理想汽車2024年銷量目標(biāo)將調(diào)整為56萬輛至64萬輛。
理想汽車作為中國第一家千億年?duì)I收新勢力車企，2023年理想汽車實(shí)現(xiàn)營收1238.5億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤118.1億元。
值得注意的是，理想汽車今天發(fā)布消息稱，全新理想L6產(chǎn)品發(fā)布會(huì)將于4月18日20時(shí)開始。此前消息，下半年還將發(fā)布L7、L8、L9的三款高壓純電車型。
來源：智電玩家
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