中國電力網(wǎng)訊 9月28日凌晨,湖北荊州文旅區(qū)220千伏線路遷改項(xiàng)目經(jīng)過施工人員連續(xù)半個(gè)多月奮戰(zhàn),隨著最后一條220千伏居暉線跨越漢宜高鐵施工結(jié)束,標(biāo)志著國網(wǎng)荊州供電公司此次“史上最難”跨越施工圓滿完成。
荊州文旅區(qū)220千伏線路遷改工程,是荊州市政府重點(diǎn)項(xiàng)目工程,主要服務(wù)于方特二期、沙市區(qū)關(guān)沮新城、荊荊鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目共需改造7條220千伏線路,其中,文旅區(qū)工程桿塔改造74基,線路改造11.2公里;荊荊鐵路工程:桿塔改造27基,線路改造4.9公里。項(xiàng)目施工跨越線路之多,不僅是技術(shù)難度還是安全系數(shù),都創(chuàng)下了荊州電網(wǎng)建設(shè)歷史紀(jì)錄。
“工程施工地點(diǎn)均位于荊州市的交通核心樞紐地段,要多次跨越漢宜高速、二廣高速、漢宜高鐵、地方鐵路。因涉及停電跨越,還要得到湖北省電力公司、中鐵武漢局、漢宜高速管理局、荊州地方鐵路局的同步協(xié)調(diào),施工任務(wù)艱巨、協(xié)調(diào)難度巨大可想而知。”
在跨越漢宜高鐵施工中,武漢鐵路局給出的時(shí)限是為每天晚上11點(diǎn)到次日凌晨3點(diǎn),施工時(shí)長僅為4個(gè)小時(shí)。
“如此眾多的困難都集于一身,這在荊州電網(wǎng)工程建設(shè)史上尚無先例,堪稱荊州‘史上最難’的線路跨越一點(diǎn)都不為過。”
作為施工單位的湖北荊力工程總承包公司,為確保此次工程圓滿完成,科學(xué)制定“三跨”方案。項(xiàng)目部及安監(jiān)、工技等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人常駐施工現(xiàn)場,多次組織技術(shù)人員實(shí)地考察,設(shè)計(jì)多種跨越方案,比較分析,進(jìn)行專業(yè)論證,確定最優(yōu)方案。(文、圖/ 裘苗根)
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