●人物簡介 吳志成，福建泉州供電公司運維檢修部三級職員、副主任，享受國務(wù)院特殊津貼，國家級技能大師工作室項目領(lǐng)辦人，曾獲全國技術(shù)能手、全國青年崗位能手、全國電力行業(yè)技術(shù)能手等稱號。
3月18日，因新冠肺炎疫情而居家辦公的福建泉州供電公司運維檢修部三級職員吳志成和徒弟許家浩，通過視頻一起研究輸變電設(shè)備無人值守智能飛行巡檢系統(tǒng)科技創(chuàng)新項目。該項目旨在通過研發(fā)無人值守智能飛行巡檢系統(tǒng)來提高輸電線路巡檢效率，提升大電網(wǎng)運行安全穩(wěn)定性。
吳志成從1997年8月起從事高壓帶電檢修工作。20多年來，他參與研究的科技創(chuàng)新項目有20多項，其中2項獲得國際獎項，7項獲評國家級獎項，5項獲評省部級獎項。他還參與了數(shù)十個大型復(fù)雜帶電作業(yè)項目，并多次帶隊帶電搶修電網(wǎng)設(shè)備。
急難險重沖在前
“干工程就是要有勇挑重擔(dān)、攻堅克難的決心和意志。”在泉州供電公司，吳志成這句話被很多新入職的年輕員工當(dāng)成職場座右銘。
從事輸電線路巡檢工作具有一定危險性，從事輸電線路的帶電作業(yè)更需要技術(shù)和勇氣。面對這些，吳志成從不退縮。他多次主動請纓參加抗災(zāi)搶險、應(yīng)急保電、事故搶修等急難險重任務(wù)。
2016年9月15日，福建省遭遇超強臺風(fēng)“莫蘭蒂”襲擊，閩南地區(qū)電網(wǎng)受到重創(chuàng)。在單位值班的吳志成接到消息：晉江市110千伏永東Ⅰ、Ⅱ回線路14號塔倒塌，兩回線路同時停電。
吳志成主動請纓，作為輸電技術(shù)方面的負責(zé)人參與晉江電網(wǎng)搶修工作。為了讓晉江市的14萬多戶客戶盡快恢復(fù)用電，他連續(xù)奮戰(zhàn)40個小時，創(chuàng)新利用周邊閑置且驗收合格的舊鐵塔，組織人員連夜施工架線，將線路接入變電站。因為吳志成采用的方法，泉州供電公司在40小時內(nèi)完成了原本需要10天左右才能完成的搶修任務(wù)，成功恢復(fù)110千伏永東Ⅰ、Ⅱ回線路供電，這對泉州電網(wǎng)災(zāi)后復(fù)電起到了關(guān)鍵作用。
2019年10月12日，吳志成接到泉州市泉港區(qū)220千伏南田Ⅰ路12號塔傾斜的消息。他立即趕赴現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)鐵塔基礎(chǔ)周邊土方開挖導(dǎo)致基礎(chǔ)下沉，鐵塔穩(wěn)定性被破壞，出現(xiàn)了不同程度的變形。隨著時間的推移，塔腿變形越來越嚴重，隨時都有倒塔風(fēng)險。吳志成立即作出調(diào)停線路的決定。在他的帶領(lǐng)下，現(xiàn)場搶修隊伍緊急制訂受損鐵塔應(yīng)急搶修加固方案，并調(diào)來兩輛大吊車，利用吊車的吊繩臨時固定鐵塔。經(jīng)過一天一夜的搶修，鐵塔加固完成，線路恢復(fù)送電。
勇挑重擔(dān)解難題
在工作中，吳志成勇挑重擔(dān)，帶頭承擔(dān)輸電線路運行檢修的各項重要工作。他經(jīng)常深入現(xiàn)場，為設(shè)備檢修提出完善的技術(shù)措施、制訂巧妙的施工方案。
2009年9月，福建省重點建設(shè)項目泉州高鐵火車站站房與110千伏井金線9號至11號塔交叉跨越，因封頂施工時機械與高壓線安全距離不足，必須對110千伏井金線停電才能施工。但110千伏井金線上T接著詩井金線、城洋線、高洋線等線路，涉及6座變電站，線路停運需大范圍停電。
面對這種情況，吳志成創(chuàng)造性提出了采用帶電作業(yè)方式讓井金線1號至12號塔局部線路暫時退出運行的方案。但供電員工現(xiàn)場勘查后發(fā)現(xiàn)，受塔型限制，現(xiàn)場作業(yè)間隙無法滿足常規(guī)等電位作業(yè)方式要求。為此，吳志成不斷跑現(xiàn)場、查資料、做分析，最終提出了地電位作業(yè)法“斷火”方案。依靠這一方案，泉州供電公司在福建省首次采用地電位方式完成110千伏井金線13號塔的帶電斷、接跳線作業(yè)，將1號至12號塔線路暫停運行，減少供電量損失約28萬千瓦時，助力省重點工程順利進行。
2021年春節(jié)前夕，安溪縣110千伏后祥線發(fā)生故障。該線路是供給安溪多個城鄉(xiāng)的重要輸電通道。故障發(fā)生后，安溪縣供電公司組織人員多次到現(xiàn)場排查，但都未能發(fā)現(xiàn)故障點。吳志成到現(xiàn)場登塔巡檢，發(fā)現(xiàn)該線路79號塔有明顯的放電痕跡，缺陷較為隱蔽，不易發(fā)現(xiàn)。憑借豐富的經(jīng)驗，他在精準(zhǔn)找到故障點后，判斷出故障是由線路C相絕緣子對塔身風(fēng)偏放電引起的。隨后，他組織人員處理了故障，又和專業(yè)人員探討制訂此類線路故障的防范措施，防止故障再次發(fā)生。
創(chuàng)新創(chuàng)效結(jié)碩果
“志成師父知識面廣，技術(shù)過硬，經(jīng)驗豐富，總是能用創(chuàng)新思維帶領(lǐng)我們解決難題。”吳志成的徒弟許俊江說。
正如徒弟所言，吳志成樂于思考、善于創(chuàng)新，在一次次創(chuàng)新中實現(xiàn)新突破。在輸電線路檢修過程中，吳志成發(fā)現(xiàn)，由纏繞異物、遭受雷擊、外力破壞等事件引發(fā)的線路損傷是架空線路運行維護中最常見的問題。由于這些問題大部分存在于導(dǎo)線檔中高空部位，不采取等電位帶電作業(yè)法很難發(fā)現(xiàn)或消除缺陷。而帶電作業(yè)時如果作業(yè)安全間隙小，會給作業(yè)人員帶來一定的安全風(fēng)險。對于導(dǎo)線垂直排列或有交叉跨越的情況，則需要停電作業(yè)，這又降低了供電可靠性。
“要是能研制出一種可代替等電位作業(yè)人員進入帶電作業(yè)空間開展帶電作業(yè)的裝置，那這個問題就迎刃而解了。”吳志成想。為此，他不斷搜集資料，聽取老師傅的意見。
2018年，在多次實驗后，吳志成帶頭研究的輸電線路無人等電位檢修自動裝置終于研制成功，初步實現(xiàn)了自動排除帶電導(dǎo)線上異物、地面無線遙控、自動鎖定異常情況等。該裝置投入使用后，作業(yè)平均停電時間減少5小時以上，提高了輸電線路危急缺陷帶電消除率，降低了帶電作業(yè)人員的安全風(fēng)險。
2009年起，吳志成先后牽頭組建輸電創(chuàng)新工作室、輸電智能運檢實驗室，依托項目攻關(guān)帶動人才成長。他帶出來的20多個徒弟都成為輸電運檢崗位上的技術(shù)能手，其中多人成為高級技師。（許偉哲 李毅鵬）
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