當(dāng)前位置: 首頁 > 電網(wǎng) > 省網(wǎng)新聞

華中電網(wǎng)開展基于車聯(lián)網(wǎng)的新能源汽車綠電交易

中國電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2020-06-11 14:06:17  作者:姜曼

  5月起,華中電網(wǎng)以湖北省作為試點(diǎn),首次開展了基于國家電網(wǎng)有限公司車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的新能源汽車綠電交易,將西南地區(qū)的清潔能源送入華中。截至6月9日,湖北地區(qū)新能源汽車?yán)塾?jì)使用西南綠色電能1390萬千瓦時(shí),相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤燃燒4170噸、減少二氧化碳排放約1.07噸,實(shí)現(xiàn)了清潔能源定向消納。

  國家電網(wǎng)有限公司華中分部超前謀劃,全力推動(dòng)湖北電力交易中心有限公司、國網(wǎng)湖北新能源汽車服務(wù)公司以及新能源汽車負(fù)荷聚合商合作,開展基于車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的新能源汽車綠電專項(xiàng)交易。湖北作為本次綠電交易試點(diǎn),計(jì)劃今年年度交易電量達(dá)1億千瓦時(shí),占全省新能源汽車用電量的35%以上,將節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤燃燒3萬噸、減少二氧化碳排放7.7萬噸。

  隨著能源生產(chǎn)和消費(fèi)轉(zhuǎn)型深入推進(jìn),在能源生產(chǎn)側(cè),清潔能源跨區(qū)消納勢在必行;在能源消費(fèi)領(lǐng)域,新能源汽車發(fā)展加速,為大氣污染防治、推動(dòng)綠色發(fā)展增添了新動(dòng)能。依托車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),本次綠電交易讓新能源汽車用上了綠色電能,既促進(jìn)了清潔能源消納,又充分釋放了新能源汽車環(huán)保潛能,有效提升了新能源汽車的市場吸引力和使用價(jià)值,在電能生產(chǎn)側(cè)與消費(fèi)側(cè)互動(dòng)方面作出了示范性嘗試。本次綠電交易能夠引導(dǎo)新能源汽車充電負(fù)荷調(diào)度,促進(jìn)車與電網(wǎng)、車與能源的互聯(lián)互通,打通電力交易平臺(tái)與車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的信息共享融合通道,帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)良性發(fā)展。

  同時(shí),新能源汽車用戶可以通過車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和電力交易平臺(tái)獲得充電優(yōu)惠。本次綠電交易以市場機(jī)制引導(dǎo)用戶充電行為,實(shí)現(xiàn)用電負(fù)荷移峰填谷,助力優(yōu)化電網(wǎng)運(yùn)行曲線、提升電網(wǎng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。據(jù)了解,華中電網(wǎng)計(jì)劃將新能源汽車負(fù)荷納入華中電網(wǎng)源網(wǎng)荷儲(chǔ)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)清潔能源與新能源汽車的有效互動(dòng),提高社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

  據(jù)悉,國網(wǎng)華中分部將推廣基于車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的新能源汽車綠電交易至華中其他省份,形成更大的價(jià)值鏈,釋放更多活力,實(shí)現(xiàn)市場機(jī)制下各類市場主體友好互動(dòng)、多方共贏。

評論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗(yàn)證碼:
最新評論0

相關(guān)閱讀

粵港澳大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局提速升級(jí)

6月9日上午,肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園(以下簡稱“肇慶工廠”)首次對外公開亮相,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬以直播形式展現(xiàn)了讓P7成型成樣的焊裝車間、“華衣上身”的涂裝車間、“肌體充實(shí)”的總裝車間等。

國網(wǎng)華中分部首次開展 區(qū)域性新能源涉網(wǎng)性能調(diào)研

6月4日獲悉,為貫徹執(zhí)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定導(dǎo)則》(以下簡稱《導(dǎo)則》),今年5月,國家電網(wǎng)有限公司華中分部首次開展區(qū)域性新能源涉網(wǎng)性能調(diào)研,促進(jìn)華中地區(qū)新能源健康發(fā)展。

當(dāng)新能源汽車遇上“新基建” 將帶來哪些想象空間?

只需說出目的地,汽車便可以帶你行駛最優(yōu)路線;當(dāng)你身體不適或在駕駛途中接打電話時(shí),汽車可以適時(shí)提醒;給新能源汽車充電,只需3分鐘時(shí)間,你便可以滿電出行。在“新基建”的浪潮下,汽車有了更多的想象空間。

中國新能源汽車版圖或?qū)⒅貥?gòu)

5月28日和29日,總部位于安徽合肥的上市公司國軒高科和江淮汽車先后發(fā)布公告,表明自己已與大眾中國達(dá)成10億歐元量級(jí)的投資協(xié)議。

華中電網(wǎng)實(shí)時(shí)調(diào)控車聯(lián)網(wǎng)充電樁負(fù)荷

國家電網(wǎng)有限公司華中分部持續(xù)推進(jìn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同互動(dòng)技術(shù)應(yīng)用,5月28日,華中源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同互動(dòng)平臺(tái)與公司車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)首次開展充電樁閉環(huán)控制試驗(yàn),華中電網(wǎng)實(shí)時(shí)調(diào)控車聯(lián)網(wǎng)充電樁負(fù)荷,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)荷互動(dòng)響應(yīng)。

2020年新能源汽車長期展望

2020年全球新能源乘用車銷量預(yù)計(jì)為170萬輛,同比下滑18%。新冠疫情中斷了新能源汽車行業(yè)連續(xù)十年的強(qiáng)勁增長。不過,今年燃油車銷量降幅預(yù)計(jì)更大(23%)。未來交通電動(dòng)化長期向好的局面不會(huì)改變。

新能源汽車的“開源革命”

「開源」曾只是軟件業(yè)的概念,但最近吉利汽車集團(tuán)旗下的新能源品牌幾何有了新動(dòng)作,卻宣布要把壓箱底的技術(shù)開放開源。這背后又是什么想法呢?
政策利好加持,新能源汽車換電模式的優(yōu)勢有這些……

政策利好加持,新能源汽車換電模式的優(yōu)勢有這些……

近日,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡稱《通知》)規(guī)定,新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長至2022年底,新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬元以下(含30萬元)。不過,為鼓勵(lì)“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展,采取換電模式的新能源車可不受價(jià)格條款的約束。

【兩會(huì)】寧德時(shí)代董事長曾毓群委員:兩會(huì)為新能源汽車下了一場“及

過去9年,搭載寧德時(shí)代電池的在路車輛累計(jì)行駛里程715億公里,減少二氧化碳排放3015萬噸。這是一組全國政協(xié)委員、寧德時(shí)代董事長曾毓群爛熟于心的數(shù)據(jù)。按一棵梭梭樹一生吸收17.9公斤二氧化碳計(jì)算的話,這相當(dāng)于種下了3個(gè)上海市大小的森林。
高端對話2020-05-29

80億歐元援助計(jì)劃 法國或成為歐洲最大新能源汽車生產(chǎn)國

5月27日消息,根據(jù)法國路透社(REUTERS)報(bào)道,法國總統(tǒng)馬克龍?jiān)谥芏剂艘豁?xiàng)價(jià)值80億歐元(約合人民幣627.3億元)的援助計(jì)劃,希望幫助法國成為歐洲最大的清潔能源汽車生產(chǎn)國。
國際新聞2020-05-28