本報訊 “2021年，我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一；搭載組合輔助駕駛系統(tǒng)的乘用車新車市場占比達到20%。”1月12日，在工業(yè)和信息化部召開的介紹2021年汽車工業(yè)發(fā)展有關(guān)情況的發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長王衛(wèi)明表示。
王衛(wèi)明說，2021年有關(guān)各方面大力推動轉(zhuǎn)型升級，我國新能源汽車繼續(xù)領跑全球，銷量連續(xù)7年位居全球第一，創(chuàng)新成果亮點紛呈、可持續(xù)發(fā)展能力進一步增強，智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載基礎計算平臺實現(xiàn)裝車應用，人工智能芯片算力達到國際先進水平。同時，產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套環(huán)境也進一步優(yōu)化。截至2021年年底，我國累計建成充電站7.5萬座、充電樁261.7萬個、換電站1298個，在全國31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）設立動力電池回收服務網(wǎng)點超過1萬個。
新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的重要方向，是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛表示，總體看，我國新能源汽車已進入加速發(fā)展新階段，對全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的引領作用進一步增強。但也要看到，產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨碳達峰碳中和目標要求、國際競爭壓力增大、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全風險等新形勢和新問題。
據(jù)介紹，下一步，工業(yè)和信息化部將和相關(guān)部門一道，按照黨中央、國務院統(tǒng)一部署，制訂支持新能源汽車加快發(fā)展的系列政策舉措，從加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、加快推廣應用、促進跨界融合、提升產(chǎn)品質(zhì)量等方面，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺階。
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