12月26日，國家能源集團(tuán)公司召開2024年度鐵路列車運(yùn)行圖編制會(huì)，科學(xué)謀劃編制2024年度列車運(yùn)行圖，鞏固“煤電化運(yùn)”一體化優(yōu)勢(shì)，高質(zhì)量打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化能源運(yùn)輸大通道。集團(tuán)公司黨組副書記、總經(jīng)理余兵出席會(huì)議并講話，黨組成員、副總經(jīng)理?xiàng)铢i主持會(huì)議，外部董事趙吉斌出席會(huì)議。
余兵指出，列車運(yùn)行圖是集團(tuán)運(yùn)行總圖的重要組成部分，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)組織的基礎(chǔ)和核心，是組織車機(jī)工電輛全要素協(xié)同運(yùn)作、有機(jī)銜接、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的重要技術(shù)文件。編制好執(zhí)行好列車運(yùn)行圖是系統(tǒng)提升運(yùn)輸組織質(zhì)量和運(yùn)行安全水平的關(guān)鍵所在，是構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路運(yùn)輸管理體系和推動(dòng)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要手段。各單位要提高政治站位，牢記總書記囑托，胸懷“國之大者”，以保運(yùn)輸通道暢通、保能源穩(wěn)定供應(yīng)為出發(fā)點(diǎn)，深入研判運(yùn)輸規(guī)律、市場(chǎng)規(guī)律、全面挖掘運(yùn)輸潛力、積極優(yōu)化運(yùn)輸組織、大力提升運(yùn)行效率，高質(zhì)量地完成列車運(yùn)行圖編制工作，確保運(yùn)輸大通道保供保暢保安。
余兵強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，強(qiáng)化先立后破，務(wù)實(shí)高效開展列車運(yùn)行圖編制。深入貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、全國發(fā)展和改革工作會(huì)議、全國能源工作會(huì)議及國務(wù)院國資委中央企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議精神，按照“聚焦、摸高、應(yīng)變、專業(yè)”的要求，精心編制一張高質(zhì)量列車運(yùn)行圖，有效提升鐵路運(yùn)輸效率、資源配置效率、資本運(yùn)營效率，全面滿足能源保供運(yùn)輸需求，堅(jiān)決守住民生用能底線。要聚焦戰(zhàn)略引領(lǐng)，加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。加快推進(jìn)煤礦證照辦理，增加集團(tuán)自有煤炭資源，提升一體化資源總量。系統(tǒng)謀劃疆煤外運(yùn)鐵路建設(shè)方案，加快推進(jìn)新建項(xiàng)目建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)既有鐵路線路擴(kuò)能改造，提升大一體化運(yùn)營能力。深化港口航運(yùn)改革，加快推動(dòng)港口碼頭建設(shè)，大力提升運(yùn)力配置，為穩(wěn)定能源保供提供新動(dòng)能。要筑牢安全基石，堅(jiān)持底線思維，充分發(fā)揮安全支撐作用。加強(qiáng)安全監(jiān)管，對(duì)隧道病害、基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施質(zhì)量、隱蔽工程項(xiàng)目等內(nèi)容開展重點(diǎn)檢查，對(duì)線路、大型港機(jī)和關(guān)鍵部件進(jìn)行深入排查，對(duì)結(jié)合部作業(yè)規(guī)范、安全互保全面盯控，制訂完善極端天氣和地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，確保運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
會(huì)上，煤炭運(yùn)輸部通報(bào)2023年列車運(yùn)行圖執(zhí)行情況，部署2024年度列車運(yùn)行圖編制方案和保障措施。總調(diào)度室、中國神華、朔黃鐵路、包神鐵路、新朔鐵路、鐵路裝備作工作匯報(bào)。
集團(tuán)公司有關(guān)總助總師，有關(guān)部門、相關(guān)子分公司負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。(文/張立斌 圖/甄學(xué)寶)
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