近年來，隨著電商和快遞業(yè)的迅速發(fā)展，新能源物流車已站上風(fēng)口。2017年新能源汽車的補(bǔ)貼政策對(duì)純電動(dòng)物流車的推廣有利，預(yù)計(jì)今年新能源物流車進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段，相對(duì)2016年將會(huì)有較大增量。
日前，工信部發(fā)布的2017年第五批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，共有309款新能源車入選。汽車行業(yè)分析人士認(rèn)為，隨著政策的逐步明朗，純電動(dòng)物流車產(chǎn)銷將同比大幅增長(zhǎng)，而純電動(dòng)物流車市場(chǎng)的放量也將拉動(dòng)三元鋰電池需求的增長(zhǎng)。因?yàn)?，三元鋰材料電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、成本低等優(yōu)點(diǎn)，更能滿足純電動(dòng)物流車的需求。
今年以來，車企在新能源物流車領(lǐng)域的布局從未間斷。5月份，江特電機(jī)公告稱，全資子公司九龍汽車與珠海銀隆全資子公司廣通汽車簽訂26.55億元的采購(gòu)合同，自采購(gòu)合同簽署之日起的一年內(nèi)，廣通汽車擬采購(gòu)九龍汽車生產(chǎn)的純電動(dòng)艾菲汽車和4.9米艾菲廂式物流車。之后，一微新能源與江淮汽車就新能源純電動(dòng)物流車簽訂了獨(dú)家運(yùn)營(yíng)渠道商合作協(xié)議，并簽署了2017年度車輛采購(gòu)意向合同書，計(jì)劃采購(gòu)5000臺(tái)新能源純電動(dòng)物流車。
不只是車企，電商大佬們也競(jìng)相推出新能源物流車計(jì)劃。京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東曾在微博上喊話：“未來五年，我們承諾會(huì)把數(shù)萬(wàn)輛貨車全部替換成不冒煙的電動(dòng)車！”劉強(qiáng)東表示，四年前，京東內(nèi)部就成立了綠色物流項(xiàng)目組，京東已用數(shù)年時(shí)間與國(guó)內(nèi)外六家汽車廠商通力配合，持續(xù)研發(fā)電動(dòng)貨車。今年終于取得重大突破，京東已列裝一百多輛電動(dòng)貨車。5月22日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出新能源智慧物流車計(jì)劃，擬在未來五年聯(lián)合上汽、東風(fēng)等車企共同投放100萬(wàn)輛新能源物流車。
