近日，明陽智能又獲得了一筆歐洲海上風(fēng)電訂單，負(fù)責(zé)為一個漂浮式項(xiàng)目提供11MW半直驅(qū)海上風(fēng)電機(jī)組。這是繼意大利Beleolico項(xiàng)目訂單后，明陽智能在歐洲市場斬獲的第二份風(fēng)電機(jī)組供應(yīng)合同，也是中國整機(jī)商在歐洲的第二筆海上風(fēng)機(jī)訂單。
該項(xiàng)目是一家歐洲知名海上風(fēng)電開發(fā)商在北歐水域開發(fā)的海上漂浮式風(fēng)電試點(diǎn)項(xiàng)目，至于開發(fā)商和項(xiàng)目的具體名稱，明陽方暫未透露。項(xiàng)目計劃于2023年開始安裝。
明陽表示，浮式風(fēng)電已被證明是開發(fā)利用海上風(fēng)能資源的可行性解決方案，該項(xiàng)目將為明陽11MW Hybrid Drive技術(shù)在歐洲深海地區(qū)的漂浮式系統(tǒng)應(yīng)用方面積累經(jīng)驗(yàn)，同時也為其后續(xù)在歐洲的部署打下基礎(chǔ)。
2020年7月7日，明陽推出MySE11-203大容量機(jī)型，葉輪直徑203米，掃掠面積32365平方米。該機(jī)型擁有99米長的碳玻璃混合葉片，計劃今年安裝樣機(jī)，2022年實(shí)現(xiàn)商用。
今年8月，該公司還推出了MySE16.0-242機(jī)型，是世界上最大的半直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組，銘牌容量為16MW。目前，MySE16.0-242 已通過DNV和鑒衡認(rèn)證中心（CGC）的設(shè)計認(rèn)證，計劃于2022年推出原型，隨后在2023年上半年進(jìn)行樣機(jī)安裝，并在2024年上半年進(jìn)行商業(yè)化生產(chǎn)。
隨著國內(nèi)明年海上風(fēng)電進(jìn)入平價時代，通過使用更大機(jī)組降低LCOE成本已是大勢所趨，各大國內(nèi)主流廠商紛紛推出自己的“天際”產(chǎn)品，搶奪后補(bǔ)貼時代的海上市場份額。
9月份，運(yùn)達(dá)推出”海風(fēng)”系列9MW海鷂平臺WD225-9000抗臺型海上機(jī)組，2022年具備批量化交付能力。
9月17日，海裝H210-10MW海上風(fēng)電機(jī)組在大連莊河下線，該機(jī)型于9月17日下線。10月，H256-16MW海上風(fēng)電機(jī)組獲取認(rèn)證，并于風(fēng)能展發(fā)布。
10月17日，遠(yuǎn)景能源發(fā)布了其Model Y平臺面向中國市場首發(fā)的平價機(jī)組EN-200/7.0MW與EN-190/8.0MW。
同樣是在10月風(fēng)能展上，東方風(fēng)電發(fā)布了13MW海上風(fēng)機(jī)……
真是一副你唱罷來我登場的架勢，好不熱鬧！
但宣布?xì)w宣布，如果不經(jīng)過潛心的研發(fā)和耐心的樣機(jī)測試，一步一個腳印地走，最后真正能經(jīng)受得起海上惡劣環(huán)境考驗(yàn)，做到在海中矗立25年以上的能有幾家呢？
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