通了！終于通了！
6月24日，水電十一局承建的珠三角水資源配置工程全線最長鉆爆隧洞——3號主隧洞順利貫通，中央電視臺財經(jīng)頻道對此進行了專門報道。
珠江三角洲水資源配置工程是國家172項重大水利工程之一，已列入《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》。工程從珠江三角洲網(wǎng)河區(qū)西部的西江水系向東引水至珠江三角洲東部，是粵港澳大灣區(qū)首個超大型水利工程。工程輸水線路全長113公里，受水區(qū)人口近3000萬，將有效解決廣州、深圳、東莞生活生產(chǎn)缺水問題，改善東江下游河道枯水期生態(tài)環(huán)境流量，并為香港等地提供應(yīng)急備用水源，水電十一局承建了土建施工C2標(biāo)段。
五次“提前”，是榮耀更是實力
3號主隧洞全長3.156千米，主要采用人工開挖+爆破方式挖掘。自2020年1月10日進洞以來，3號主隧洞掘進態(tài)勢良好，先后提前25天實現(xiàn)650米年度節(jié)點，提前7天實現(xiàn)1000米節(jié)點，提前3天實現(xiàn)1500米節(jié)點，提前11天實現(xiàn)2000米節(jié)點，提前7天全面貫通，其中鉆爆隧洞最高實現(xiàn)月開挖244米。
一個個關(guān)鍵節(jié)點目標(biāo)的提前，背后是無法用語言描述的艱辛。3號主隧洞地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水豐富，穿過斷層56組，其中大斷層帶8組，穿越多組蝕變巖帶，揭露IV、V類圍巖占隧洞總長度的52.96%，給施工建設(shè)帶來了較大難度。“隧洞下穿龍大高速公路、楓樹坑水庫、沖溝及魚塘段，地表埋深淺，均為飽和全風(fēng)化地層，施工風(fēng)險較高。”項目經(jīng)理茹超介紹到。
為了攻克施工難題，保障建設(shè)進度，項目部未雨綢繆，多措并舉，通過增設(shè)子圍堰，實現(xiàn)隧洞出口提前11個月進洞，為整個施工段爭取寶貴時間；利用濕噴臺車、銑挖機等先進設(shè)備，優(yōu)化洞內(nèi)超前注漿小導(dǎo)管施工工藝，進一步提高施工效率；同時，優(yōu)化下穿水庫、魚塘、高速公路段施工方案，保證了隧洞順利下穿。最終，在項目全體職工的共同努力下，克服技術(shù)上的各種難點，在不良地質(zhì)段增加582米的情況下，順利實現(xiàn)了3號主隧洞順利貫通。
一往無前，是勇氣更是擔(dān)當(dāng)
水電十一局高度重視工程建設(shè)，總經(jīng)理、黨委副書記夏水芳，副總經(jīng)理王波峽多次到珠江三角洲C2標(biāo)項目調(diào)研，要求項目部加強全過程質(zhì)量管控，嚴(yán)格落實精細化管理，確保安全施工?；浉郯拇鬄硡^(qū)在公司發(fā)展大局中具有重要戰(zhàn)略地位，項目部要提高政治站位，以打造新時代生態(tài)智慧水利工程為目標(biāo)，著力做好智慧化管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和文明形象塑造，以優(yōu)質(zhì)高效的項目履約助力公司在粵港澳大灣區(qū)的市場開發(fā)。
眼中有山河萬里，又何懼幾多風(fēng)雨。隨著珠三角水資源配置工程建設(shè)全線整體提速，整個工期一下子變得極為緊張，為此項目明確了包保領(lǐng)導(dǎo)班子成員專門協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場問題，每天堅持召開交班會，做好當(dāng)天的工作部署，要求各部門堅持服務(wù)到位、管控到位，號召全體參建人員團結(jié)一致、緊密配合。項目主要管理骨干深入施工一線，根據(jù)工序變化及時調(diào)整施工計劃，使整個工程施工的各項工作有序開展，確保施工順利推進。
項目黨支部點燃“紅色引擎”，助推工程建設(shè)“乘風(fēng)破浪”。在楊屋檢修交通洞施工現(xiàn)場成立黨員先鋒突擊隊，以黨建工作為中心，全力保障生產(chǎn)經(jīng)營工作，堅持穩(wěn)中求進的工作總基調(diào)，在搶抓工期中乘勢而上，在攻堅克難中砥礪前行。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部發(fā)揮先鋒模范作用，在生產(chǎn)過程中樹立帶頭沖、帶頭上的榜樣，帶頭學(xué)技術(shù)、學(xué)管理，帶動責(zé)任區(qū)內(nèi)員工技術(shù)水平不斷提高，以部門聯(lián)合工區(qū)的形式優(yōu)化技術(shù)方案，攻克技術(shù)難關(guān)，合理配置資源，實地進行技術(shù)交底，將圖紙方案與現(xiàn)場施工有效結(jié)合，切實解決施工難題，保障生產(chǎn)進度。
山青水秀，是心愿更是信念
在森林公園內(nèi)施工，項目始終將推進綠色文明施工作為頭等大事去辦，在揚塵治理、環(huán)境水源保護、渣土利用、植被保護等方面，始終堅持做到“標(biāo)準(zhǔn)不降、力度不減”，不斷改善施工現(xiàn)場環(huán)境，做到施工環(huán)保零投訴，得到地方政府、業(yè)主、監(jiān)理單位等一致好評。
江河是向海的路，每一步都是追逐。項目認真貫徹落實各項安全生產(chǎn)工作，不斷提升安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，深入貫徹公司、分局安全創(chuàng)優(yōu)制度文件，從源頭緊把安全質(zhì)量關(guān)，確保施工管理水平。
為保護羅田工區(qū)的林木，積極探討優(yōu)化圍堰填筑道路設(shè)計方案，避免與羅田森林公園干擾，減少了消防道路順接新增征地580平米、林木砍伐150棵、邊坡開挖及治理4500方，避免了邊坡開挖所造成的次生災(zāi)害和水土流失，進一步保護了生態(tài)環(huán)境，體現(xiàn)了綠色施工理念。
為實現(xiàn)渣土利用，變廢為寶。項目部在楊屋工區(qū)附近租用荒地1.5萬平方，作為渣土中轉(zhuǎn)場地，解決了3.9萬方渣土資源化利用在時間上不匹配的問題，資源化利用率達到100%。
為加強現(xiàn)場管控，項目運用信息化、數(shù)字化、“BIM+”等技術(shù)創(chuàng)新手段，改變了傳統(tǒng)施工現(xiàn)場和參建各方的工作方式和管理模式。“智慧工地的建設(shè)實現(xiàn)了工程管理的可視化、智能化和精細化管理?！表椖靠偣だ钫癫ㄕf到。項目通過物聯(lián)網(wǎng)手段推動了項目管理的科技化、智慧化，在施工現(xiàn)場進行全方位覆蓋，實現(xiàn)不間斷監(jiān)控，實時掌握施工形象面貌和工程進度，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的安全風(fēng)險。
與此同時，項目部始終將“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、抓管理、勤教育、多排查”的管理思路融入到施工生產(chǎn)中，使用可周轉(zhuǎn)、裝配式混凝土道路，避免產(chǎn)生渣土；建立新型太陽能發(fā)電系統(tǒng)，既響應(yīng)了生態(tài)環(huán)保要求又保障了場區(qū)照明用電；建立全息投影質(zhì)量體驗館，節(jié)約了實體模型投入成本。工程成功獲評“2021年度廣東省水利建設(shè)工程文明工地”。
3號主隧洞的順利貫通，不僅推動了項目進度，更極大地鼓舞了標(biāo)段全體建設(shè)者的士氣。下一階段，項目部全體建設(shè)人員將加快施工轉(zhuǎn)序，再接再厲，拼搏奉獻，為早日實現(xiàn)工程全線通水，為潤澤大灣區(qū)而不懈奮戰(zhàn)！
項目全景
3號主隧洞
慶祝貫通
央視報道
評論