當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年12月26日，由水電四局參建的泰國華富里鐵路華富里-北欖坡復(fù)線鐵路合同1標(biāo)段無砟軌道順利完工，全長17.5公里，標(biāo)志著鐵路項(xiàng)目建設(shè)取得重要突破，為全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
泰國華富里-北欖坡復(fù)線鐵路合同1標(biāo)段位于泰國曼谷以北150公里的華富里府，線路總長度為27.6千米，線路設(shè)計(jì)時(shí)速度每小時(shí)160千米，軌距為1米窄軌，主要包含路基、高架橋、連續(xù)梁、鐵路橋等建筑物施工。
無砟道床是軌道工程的重要組成部分，施工完成可為班甲站～北欖坡復(fù)線鐵路高架段軌道焊接奠定基礎(chǔ)，為長軌軌道精調(diào)創(chuàng)造條件，實(shí)現(xiàn)線上機(jī)械作業(yè)，提升軌道工程的進(jìn)度，保證線路通車節(jié)點(diǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。據(jù)悉，此次完成的合同1標(biāo)段無砟軌道具有穩(wěn)定性、耐久性更高更強(qiáng)，使用壽命更長等特點(diǎn)。
泰國華富里鐵路項(xiàng)目建成后，不僅可改善當(dāng)?shù)厝嗣竦某鲂袟l件，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)，也將極大帶動(dòng)活躍泰國中北部的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來和物流運(yùn)輸。
評(píng)論