“發(fā)現(xiàn)線路通道有雜枝鳥(niǎo)巢等隱患……”4月18日上午，江西贛西供電公司運(yùn)維人員使用多旋翼無(wú)人機(jī)巡視220千伏溧江牽引線通道，無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)直播、反饋巡檢信息。
輸配電線路的巡視運(yùn)維是電網(wǎng)安全運(yùn)行的重要保障措施。目前，江西110千伏及以上輸電線路達(dá)3.1萬(wàn)余千米，其中位于丘陵、山區(qū)等復(fù)雜地形的超過(guò)七成。人工巡視周期長(zhǎng)且存在盲區(qū)，巡檢質(zhì)量難以保證。若是發(fā)生自然災(zāi)害、外力破壞等，傳統(tǒng)巡檢模式更是難以應(yīng)對(duì)。
國(guó)網(wǎng)江西省電力公司經(jīng)過(guò)考察和反復(fù)比證，確定利用體積小、成本低、操作簡(jiǎn)單、安全系數(shù)較高的多旋翼民用消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)巡視線路。該公司聯(lián)合戰(zhàn)略合作廠家研發(fā)、優(yōu)化無(wú)人機(jī)操控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信息處理軟件，并在贛西供電公司率先試點(diǎn)應(yīng)用。
作為試點(diǎn)，贛西供電公司在220千伏羅肖線首次開(kāi)展了人機(jī)巡檢測(cè)試比對(duì)。結(jié)果顯示，無(wú)人機(jī)巡檢效率是人工的5.34倍。2016年以來(lái)，該公司應(yīng)用無(wú)人機(jī)完成線路巡視近1600千米，發(fā)現(xiàn)并消除各類隱患483處。實(shí)踐證明，這種無(wú)人機(jī)可定點(diǎn)垂直起飛、降落、空中懸停，甚至可以沿著線路自主飛行，從而近距離觀察輸電線路各部位，對(duì)桿塔各部位拍照、錄像并實(shí)時(shí)傳回畫(huà)面。
目前，國(guó)網(wǎng)江西電力已制定無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)暨無(wú)人機(jī)智能巡檢體系建設(shè)三年規(guī)劃，將按照試點(diǎn)應(yīng)用、全面覆蓋、深化提升三個(gè)階段，利用2017年至2019年三年時(shí)間穩(wěn)步推進(jìn)，全面建成省、市、縣一體化的無(wú)人機(jī)智能巡檢體系，實(shí)現(xiàn)“機(jī)巡為主，人巡為輔”的巡檢模式，全面提升設(shè)備狀態(tài)感知能力、主動(dòng)預(yù)測(cè)預(yù)警能力、輔助診斷決策及集約運(yùn)檢管控能力。
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