“使用無人機(jī)巡檢時(shí)，一定要注意飛行和拍攝的角度，確保把線路、桿塔每一個部位，及電力設(shè)備都拍全，不要放過任何影響線路安全穩(wěn)定運(yùn)行的隱患。”5月15日，國網(wǎng)資興市供電公司配網(wǎng)技術(shù)中心班配電運(yùn)檢工熊孝洪正在指導(dǎo)州門司供電所飛手謝躍菠對10千伏分頂線開展高跳線路巡檢工作。
今年年初的三輪寒潮給資興市的電網(wǎng)造成了不小的影響。同時(shí)，春季由于強(qiáng)對流天氣頻發(fā)、外部環(huán)境多變等因素，給電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來一定挑戰(zhàn)。為進(jìn)一步確保電力設(shè)施安全穩(wěn)定運(yùn)行，保障供區(qū)內(nèi)電網(wǎng)安全可靠供電，自5月起，國網(wǎng)資興市供電公司配網(wǎng)技術(shù)中心班便開始組織基層供電所的飛手們對全市6條高跳線路開展“無人機(jī)+人工”精細(xì)化巡檢。
“現(xiàn)在用無人機(jī)巡線科學(xué)高效，比我們以前純靠自己雙腿去巡線發(fā)現(xiàn)隱患更多，花費(fèi)時(shí)間更少。”正在操作無人機(jī)的謝躍菠說道。謝躍菠是國網(wǎng)資興市供電公司州門司供電所的一名“老飛手”，已有4年無人機(jī)飛行經(jīng)驗(yàn)和10年線路運(yùn)維工作經(jīng)驗(yàn)。“以前一條線路我們至少要一個月以上才能走完。一些線路位架在深山里，一天下來都走不了幾基塔桿。而且無人機(jī)還能看到我們平時(shí)肉眼看不到的盲區(qū)，自帶的紅外線測溫功能，還能對線路同步進(jìn)行測溫測負(fù)荷工作”。謝躍菠說道。無人機(jī)巡檢既不受地形限制，而且范圍大、機(jī)動靈活、能夠有效降低勞動強(qiáng)度，在更大視角內(nèi)快速獲取線路設(shè)備的影像資料，成功采集線路運(yùn)行狀態(tài)，可以識別各種配電線路缺陷問題，縮短巡視周期，實(shí)現(xiàn)線路巡視全方位、無死角。無人機(jī)還能對故障點(diǎn)進(jìn)行高清錄像、拍照記錄，更為之后的隱患消缺提供重要信息。
“烈日寒風(fēng)，蹚水踏雪”的巡視模式已經(jīng)成為過去，如今無人機(jī)巡檢已經(jīng)打開了線路巡檢的“日行千里”模式。目前，國網(wǎng)資興市供電公司“持證上崗飛手”30余名，真正實(shí)現(xiàn)按下線路隱患排查“加速鍵”。下一步，該公司還將繼續(xù)依托省、市公司的現(xiàn)代班組建設(shè)和“班組建設(shè)年”為契機(jī)，培養(yǎng)更多的技術(shù)能手，打造新型“高精尖”專業(yè)技能班組，為資興市的電網(wǎng)建設(shè)注入更加強(qiáng)勁動能。(通訊員 歐陽園華)
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