上海發(fā)布《上海市科技支撐碳達峰碳中和實施方案》，提升可再生能源、氫能、傳統(tǒng)能源高效清潔低碳利用、新型電力系統(tǒng)等關鍵核心技術創(chuàng)新能力
近日，上海市奉賢區(qū)氫燃料電池公交車加氫站正式啟動，這也是上海首座公交場站內的加氫站。奉賢氫燃料電池公交車也將正式投入運營。
近日，上海市科學技術委員會、市發(fā)展改革委、市經濟信息化委、市生態(tài)環(huán)境局、市住建委、市交通委6部門聯合發(fā)布《上海市科技支撐碳達峰碳中和實施方案》（以下簡稱《方案》）。《方案》提出，到2025年，碳中和相關領域創(chuàng)新體系逐步形成，能源、工業(yè)、建筑、交通等重點行業(yè)和領域突破100項低碳關鍵核心技術，建成10個重大示范項目與工程，建設10個碳中和相關領域的重點實驗室和5個綠色技術創(chuàng)新中心，助力產業(yè)新舊動能接續(xù)轉換，支撐主要耗能產品和主要行業(yè)能效達到國際和國內先進水平。
在氫能利用方面，《方案》系統(tǒng)布局研發(fā)綠氫的全產業(yè)鏈關鍵技術和核心部件，推進氫能多場景應用示范和氫能產業(yè)高質量發(fā)展。
實施能源綠色低碳轉型科技支撐行動
《方案》提出，充分發(fā)揮上海市能源科創(chuàng)資源和裝備、產業(yè)優(yōu)勢，加強原創(chuàng)共性關鍵技術研究，著力推進能源綠色低碳轉型，提升可再生能源、氫能、傳統(tǒng)能源高效清潔低碳利用、新型電力系統(tǒng)等關鍵核心技術創(chuàng)新能力，支撐上海市清潔低碳安全高效的現代能源體系和新型電力系統(tǒng)的構建，實現不同能源品種間科學合理的互補、協調和替代。到2030年，大幅提升能源技術自主創(chuàng)新能力，帶動化石能源有序替代，推動能源綠色低碳安全高效轉型。
《方案》圍繞氫能的制取、儲運、加注與多元化利用，系統(tǒng)布局研發(fā)綠氫的全產業(yè)鏈關鍵技術和核心部件，推進氫能多場景應用示范和氫能產業(yè)高質量發(fā)展。
制氫方面，研究低成本高溫固體氧化物電解制氫技術、可再生能源高效低成本制氫技術、高效制氫的新型催化劑和工藝系統(tǒng)、深遠海風電耦合制氫技術、海上風電綠氫制備技術等。
儲運氫方面，研發(fā)70兆帕及以上高效儲氫技術及裝備、基于輕質元素的高儲氫新材料、氫儲能關鍵裝備和系統(tǒng)集成技術、大規(guī)模及長距離管道輸氫技術、“光伏+氫儲能”一體化技術，并探索靈便型固液儲氫等新型氫儲運技術。
用氫方面，研發(fā)氫能規(guī)模化應用的安全防護技術、富氫燃料發(fā)動機技術、高性能長壽命低成本氫燃料電池系統(tǒng)、天然氣摻氫及終端應用技術、氫燃料電池分布式熱電聯供技術等，提高催化劑、質子交換膜、碳紙等關鍵材料的可靠性、穩(wěn)定性和耐久性，掌握燃料電池全鏈條關鍵核心技術，開展氫冶金、氫混燃氣輪機、摻氫航空發(fā)動機、純氫動力電池等前沿技術研究。
同時，《方案》提出，圍繞清潔智慧火電、工業(yè)裝備和工藝過程共性能效提升等方面研發(fā)一批關鍵技術，提升化石能源清潔低碳利用水平，推動上海市能效水平持續(xù)提升。靈活智慧火電：研發(fā)智能自適應火電深度調峰技術、650℃~700℃超超臨界燃煤發(fā)電技術、高溫亞臨界綜合升級改造技術、重型燃氣輪機和高效燃氣發(fā)動機關鍵裝備、新型高效低碳循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)、燃煤發(fā)電與儲熱耦合靈活運行技術、摻氫天然氣/摻燒生物質等高效低碳工業(yè)鍋爐技術、燃煤污染物低能耗深度控制技術等。
在低碳/零碳鋼鐵方面。針對鋼鐵工業(yè)降污減碳需求，深入開展節(jié)能降碳和極致能效及鋼鐵流程再造等新技術研究，支撐上海市鋼鐵工業(yè)的低碳轉型升級。研發(fā)富氫碳循環(huán)高爐冶煉技術、氫基直接還原技術、廢鋼電爐流程集成優(yōu)化技術、近終形制造技術、高品質生態(tài)鋼鐵材料制備技術、鋼-化一體化聯產技術等。
實施城鄉(xiāng)建設與交通低碳零碳科技攻關行動
針對城鄉(xiāng)建設與交通領域綠色低碳轉型需求，以脫碳減排和節(jié)能增效為重點，大力推進低碳零碳技術研發(fā)，促進城鄉(xiāng)建設節(jié)能減碳標準提升和全過程減碳，推動交通領域綠色化、電氣化和智能化，支持新型基礎設施低碳發(fā)展，進一步提升上海市城鄉(xiāng)建設與交通領域綠色水平。到2030年，綠色低碳建筑技術創(chuàng)新研發(fā)和應用取得重要進展，打造一批近零能耗、零碳建筑創(chuàng)新示范，實現建筑用能結構更加優(yōu)化、建筑節(jié)能水平大幅提升、可再生能源利用更加充分、能源利用效率達到國際先進水平；交通領域關鍵技術取得重大突破，新能源載運工具技術水平全面提升，純電動乘用車平均電耗大幅下降，支撐交通單位周轉量能耗強度持續(xù)下降。
《方案》提出，在低碳零碳交通方面，圍繞超大城市新能源載運裝備、綠色智慧交通和低碳交通基礎設施，為上海市交通綠色低碳發(fā)展提供科技支撐。
新能源載運裝備方面，研發(fā)高性能電動、氫燃料電池車輛等低碳能源驅動載運裝備技術、重型陸路載運裝備電氣化/混合動力技術、大運量軌道交通關鍵技術、水運載運裝備應用清潔能源動力技術、生物基航油/氫能航空器/電驅動航空器技術等。
實施低碳零碳技術示范行動
《方案》提出，鼓勵重點區(qū)域開展碳達峰碳中和試點示范，支持推動碳達峰碳中和“一島一企”試點示范，推進重點區(qū)域低碳轉型示范引領，建立不同類別的低碳零碳科技示范區(qū)，滿足上海市不同區(qū)域對碳中和技術創(chuàng)新的差異化需求，打造一批各具特色的低碳零碳技術試點示范樣本。
崇明世界級生態(tài)島：集成示范新型電力及可再生能源利用關鍵技術、低碳零碳建筑和交通技術、新型二氧化碳捕集利用技術、固碳及生態(tài)碳匯增匯技術、低碳農業(yè)生產技術、農林廢棄物碳資源高效高值利用技術等，推動構建綠色低碳循環(huán)發(fā)展經濟體系，支撐崇明世界級生態(tài)島走出一條資源利用高效、環(huán)境保護嚴格、脫碳成效顯著的高質量發(fā)展道路，建設若干零碳氫能示范社區(qū)，建成碳達峰碳中和示范區(qū)。
寶武集團：推進寶武集團加快開展鋼鐵生產流程低碳轉型，清潔能源替代、極致能效，探索開展富氫冶煉、二氧化碳資源化利用以及綠色低碳鋼鐵新材料等低碳前沿技術創(chuàng)新示范，支持寶武集團建設國家級低碳冶金技術創(chuàng)新中心、世界級氫能產業(yè)園，支撐寶武集團實現碳達峰碳中和。
上?；^(qū)：加大副產氫利用，探索太陽能、風能等可再生能源電解制氫，集中示范多元化制氫技術，加快新能源材料以及二氧化碳資源化等技術的應用，推進低碳原料替代等流程再造技術示范，探索提高生物基、廢物基原料比例，支持打造上海國際化工新材料創(chuàng)新中心，支撐建設“上?；^(qū)綠色低碳示范園”。
重點區(qū)域：推動臨港新片區(qū)可再生能源技術、氫能技術、低碳交通技術應用示范，深入推動低碳技術研發(fā)應用和新興產業(yè)裝備發(fā)展深度融合；在“五個新城”等重點區(qū)域集中示范可再生能源利用、公共建筑光儲直柔系統(tǒng)、低碳智慧交通、低碳人居環(huán)境技術等，支撐重點區(qū)域低碳轉型示范引領。
綠色智慧交通：研發(fā)交通自洽能源系統(tǒng)的多能變換與控制技術、交通物流陸海河結構優(yōu)化關鍵技術、無人車/無人機智能低碳配送技術、智能軌道交通/智慧民航/智慧港口/智慧水運/數字航道等。
特色園區(qū)/零碳社區(qū)示范：支持集成各類創(chuàng)新要素，實施低碳技術重大項目和重點示范工程，探索低碳技術和管理政策協同創(chuàng)新，打造重點領域低碳零碳技術創(chuàng)新典范。支持重點園區(qū)實施循環(huán)化、低碳零碳化改造，開展跨行業(yè)綠色低碳技術耦合優(yōu)化與集成應用，建設綠色低碳零碳循環(huán)工業(yè)園區(qū)、低碳氫能產業(yè)島、零碳氫能生態(tài)島；在有條件的地方開展零碳社區(qū)示范、低碳零碳新型基礎設施示范。
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