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【特稿】“超級大壩”是怎樣煉成的

水電四局 華東院發(fā)布時間:2021-06-02 11:46:55  作者:黃小云 何雪松 楊 博

“快看,吊罐來了,來了,來了……”

5月31日12時,在由中國電建全過程勘測設(shè)計施工的世界在建規(guī)模最大水電站——白鶴灘水電站左岸16壩段澆筑現(xiàn)場,纜機吊著24噸重的9方混凝土向澆筑倉位緩慢就位,在下料工熟練的控制下,混凝土穿過鋼筋網(wǎng)徐徐落下,確定溫度合格后,等候在倉位的振搗工人開始迅速振搗,不一會,最后一個倉位的缺口被振動鋪平了,大壩呈現(xiàn)出完整清晰的輪廓,像一條混凝土巨龍橫臥在金沙江畔。

“我宣布,白鶴灘水電站大壩全線澆筑到頂!”現(xiàn)場頓時響起建設(shè)者們此起彼伏的歡呼聲!這標(biāo)志著大壩全線澆筑到頂,標(biāo)志著我國300米級拱壩設(shè)計理論和建設(shè)技術(shù)再次取得新突破,引領(lǐng)世界壩工技術(shù)發(fā)展!

白鶴灘大壩為混凝土雙曲拱壩,最大壩高289米,壩頂弧長709米,壩頂寬度14米。共計31個壩段,澆筑混凝土約803萬立方米,創(chuàng)下了拱壩設(shè)計多項世界紀(jì)錄:300米級高拱壩抗震參數(shù)居世界第一、在300米級高拱壩全壩使用低熱水泥混凝土、大壩承受總水推力達(dá)1650萬噸居世界第二、拱壩壩高289米居世界第三、樞紐泄洪功率達(dá)90000兆瓦居世界第三。

為了建好白鶴灘水電站,早在30年前的1991年,第一批中國電建人就來到白鶴灘,開始了大量艱苦卓絕的前期開發(fā)研究工作。從那時起,幾代電電建人前后跨越三十年,把青春甚至生命都獻(xiàn)給了金沙江下游這片貧瘠的山川河流,終于鑄成大國重器!

“跨越三十年”的大壩

第一個十年,電建人逢山開路、遇水搭橋。1991年3月,第一批華東院人來到白鶴灘時,一頭扎進(jìn)大山開展前期勘測工作。

道路不通、缺水缺電、高山險峻、江水洶涌。四周群山環(huán)繞,他們攀山越嶺、住探洞、飲江水,啃冷饅頭;十年里,華東院人足跡踏遍金沙江上游杳無人煙處,對64公里左右的河段進(jìn)行了研究比選,初步選定了兩處工程地質(zhì)條件相對較好的河段,為電站建設(shè)收集了大量的第一手資料。他們奇跡般在壩區(qū)修建了勘測基地,布置了相關(guān)公路、馬道、氣象站和過江纜索等設(shè)施,為電站后續(xù)建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

第二個十年,電建人審慎嚴(yán)謹(jǐn),全面開展電站設(shè)計。白鶴灘水電站地質(zhì)條件復(fù)雜,技術(shù)難度極高。歷時之長,勘探之細(xì),在世界水電領(lǐng)域都絕無僅有。這段時期,華東院人對兩處河段的水能規(guī)劃、地形地質(zhì)條件、樞紐布置、施工條件等方面進(jìn)行全面比較。十多年來,華東院在白鶴灘累計實施完成20萬米鉆孔、5.5萬余米探洞和巨量的現(xiàn)場試驗。累計完成壩址勘探線比選20余條,左右岸修建馬道10余層。

采用現(xiàn)場三軸和壓剪試驗、模擬試驗洞、無人機、激光掃描、可視化地質(zhì)綜合平臺等,應(yīng)用大量勘測試驗前沿技術(shù),終于全面揭示了白鶴灘壩址區(qū)罕見的復(fù)雜地質(zhì)情況,為破解白鶴灘各項世界級難題奠定了堅實基礎(chǔ)。經(jīng)過層層深入研究,最終選定中壩址雙曲拱壩、壩身孔口和岸邊泄洪洞、兩岸基本對稱的地下廠房引水發(fā)電系統(tǒng)布置方案作為代表性的樞紐布置方案。

第三個十年,電建人在“積木”上建起世界第二大水電站特高拱壩。白鶴灘壩基40%為脆、碎、怕擾動的柱狀節(jié)理玄武巖,這是世界上首次在這種巖體上建設(shè)特高拱壩,如同“在積木上建大壩”。華東院針對柱狀節(jié)理玄武巖特性,開展世界首次系統(tǒng)性研究。創(chuàng)新性提出“適當(dāng)擴(kuò)大拱壩底部尺寸形成擴(kuò)大基礎(chǔ),設(shè)墊座以改善地形,優(yōu)化拱壩體形,并在開挖最后階段預(yù)留5米保護(hù)層,采取預(yù)先錨固、灌漿等手段多管齊下”的壩基處理方案,有效抑制了松弛,完全達(dá)到300米級拱壩建設(shè)要求。

三十年艱難困苦、嘔心瀝血;三十載如履薄冰、夜不能寐。今天,白鶴灘大壩終于全線封頂,就像看著自己的孩子從孕育到出生,再到逐漸長大成才,扛起了“千斤重任”。


“難度最高”的大壩

為建設(shè)這座舉世矚目的大國重器,中國電建成立了以兩院院士潘家錚為組長的院士顧問組和地質(zhì)專家組行全過程把關(guān)。聯(lián)合國內(nèi)外80余家高校和科研機構(gòu)開展200余項技術(shù)攻關(guān),以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、開放合作的態(tài)度開展大量的研究工作,為今天這座世界第三高拱壩全線封頂發(fā)揮了重要作用。

白鶴灘大壩還面臨著“高水頭、窄河谷、巨泄量、不對稱拱壩”的泄洪消能問題,樞紐總泄量達(dá)42348立方米每秒,9萬兆瓦的能量需要消剎,被稱為:“世界上難度最大的泄洪消能”。

針對壩身泄洪消能,華東院綜合分析下游河床承受能力、壩身孔口布置方式、壩身開孔對壩體結(jié)構(gòu)影響等因素,通過大量水工模型試驗驗證,在壩身設(shè)置了6個無齒坎分層大差動表孔、7個分層多股水流深孔,設(shè)計世界規(guī)模最大的反拱水墊塘,有效解決了超大泄洪規(guī)模不對稱拱壩壩身泄洪消能的技術(shù)難題。

技術(shù)團(tuán)隊創(chuàng)新設(shè)計世界最大的無壓泄洪洞群,通過壩身與泄洪洞聯(lián)合泄洪,實現(xiàn)三套泄洪設(shè)施的靈活運行,保障泄洪消能安全。

此外,為了加強大壩抗震防震能力,在大壩相應(yīng)部位采用高強混凝土、雙層抗震鋼筋、強化基礎(chǔ)處理等應(yīng)對措施。為了降低混凝土放熱、打造“無縫大壩”,華東院聯(lián)合十余單位,圍繞全壩采用灰?guī)r骨料開展深入研究,共同研制低熱水泥。

目前,隨著上游水位逐漸提高,白鶴灘水電站大壩等各類設(shè)施各項監(jiān)測數(shù)據(jù)正常,正抓緊準(zhǔn)備充水和有水調(diào)試,向著今年“七一”投產(chǎn)發(fā)電的目標(biāo)全力沖刺。

“顏值最美”的大壩

業(yè)內(nèi)都說“無壩不裂”,但在白鶴灘水電站,大壩上沒有一條裂縫,“這是壩工建設(shè)的奇跡!”其實,在外人看來的高顏值全是因為有一項核心“武器”——低熱水泥混凝土。

白鶴灘水電站最大壩高289米,拱冠壩頂厚度14米,拱冠壩底厚度63.5米,共劃分31個壩段施工,澆筑低熱混凝土約810萬立方米,是世界低熱混凝土澆筑量最大的300米級雙曲拱壩工程。

傳統(tǒng)大壩建設(shè)需要澆筑大量混凝土,混凝土中的水泥水化反應(yīng)會產(chǎn)生熱量,使得混凝土澆筑后溫度上升,之后再緩慢冷卻到環(huán)境溫度。如果不采取有效的溫度控制措施,任由混凝土熱脹冷縮,難免會產(chǎn)生裂縫。而低熱水泥混凝土水化熱的溫度比中熱水泥和普通水泥要低,且絕熱溫升遠(yuǎn)低于中熱水泥和普通水泥的絕熱升溫。能極大減少熱脹冷縮導(dǎo)致大壩裂縫的可能性,且低熱水泥具有良好的抗干縮性能、抗侵蝕、抗沖耐磨以及后期強度高、強度持續(xù)增長的優(yōu)點。

“其實以前也有低熱水泥應(yīng)用在一些大中型水電站上,但直到白鶴灘水電建設(shè),我們相關(guān)技術(shù)市場才真正成熟,可以說,白鶴灘水電站讓這項技術(shù)真正有了用武之地?!?/p>

在白鶴灘水電站,中國水電四局負(fù)責(zé)澆筑1-18號壩段,還負(fù)責(zé)國內(nèi)最大混凝土拌和系統(tǒng)和提供混凝土垂直運輸?shù)氖澜缱畲罄|機群的運行維護(hù),自2017年4月13日,混凝土下料入倉到平倉再到振搗,混凝土澆筑每一處工序都有標(biāo)準(zhǔn)化的操作指南,才實現(xiàn)了“倉倉精品”的目標(biāo)。

“夏天白鶴灘地表直射溫度高達(dá)40多度,牛排都能烤到三分熟”。從拌和廠出廠到大壩施工現(xiàn)場的7分鐘時間里,如何盡可能保證低溫攪拌混凝土不會因為外界環(huán)境溫度變化驟然升高?

“混凝土拌和過程中,我們一先給骨料吹冷風(fēng),二要加入低溫水和一定比例的冰屑;而混凝土從拌和樓出來后,就會灌入專門加裝了保溫材料的自卸式貨車,再通過纜機在幾分鐘內(nèi)迅速送到大壩施工現(xiàn)場?!彼娝木职Q灘施工局黨工委書記孫德炳介紹道。

等混凝土入倉后,開始對混凝土振搗,“混凝土要振搗幾遍,振搗棒型號如何選擇,初振的振搗時間是多長,復(fù)振的時間是多長,初振與復(fù)振的間隔時間有多長......這些參數(shù)都有標(biāo)準(zhǔn),大家要嚴(yán)格按照要求施工?!?/p>

當(dāng)所有的施工工序都有明確標(biāo)準(zhǔn),并在施工過程中得以落實,大壩混凝土的澆筑質(zhì)量就得以保證。

“智商最高”的大壩

白鶴灘地形是一個不對稱的“V”形河谷,地質(zhì)條件極其復(fù)雜,需要攻克的技術(shù)和難度都堪稱世界級,伴隨著一項項難題的攻克,智能化成了白鶴灘水電站最鮮明的特征。

據(jù)金沙江水文氣象中心數(shù)據(jù)顯示,2020年白鶴灘水電站壩區(qū)7級以上大風(fēng)天氣達(dá)251天,占全年比重70.5%,白鶴灘水電站所在地的氣候條件為大壩澆筑帶來諸多挑戰(zhàn)。保證纜機安全運行,控制大體積混凝土溫度,保障混凝土澆筑密實,實現(xiàn)壩體均衡上升,是壓在建設(shè)者肩上的一個個關(guān)乎質(zhì)量好壞的重要考驗,為此白鶴灘建設(shè)者們始終葆有創(chuàng)新、探索的精神,通過一條龍智能監(jiān)控、智能通水、智能灌漿等智能技術(shù),為建成無縫大壩及保障大壩長期安全穩(wěn)定運行提供了創(chuàng)新解決方案。

在混凝土運輸時,建設(shè)者對這里的每輛車都進(jìn)行了編號,認(rèn)證了身份,保證不會送錯倉號。等混凝土被裝入罐中,通過“空中走廊”時,它們也有自己的“交通規(guī)則”——通過纜機目標(biāo)定位系統(tǒng),每臺纜機距離都能得到控制。 白鶴灘水電站7臺纜索式起重機,世界上最大的纜索式起重機群,由水電七局夾江水工承制,全部為平移式纜機,主、副塔架都能在地面軌道行走,采用高、低線雙層布置,高線3臺、低線4臺,塔架高度相當(dāng)于25層樓高,作業(yè)范圍大,能滿足巨型水電站施工使用的高頻性。

此外,大壩通過在新澆筑混凝土壩塊和水管中安裝數(shù)字溫度傳感器,可以實時測量混凝土溫度和進(jìn)出水溫。在冷卻水管中安裝的溫度、流量和一體流溫集成控制裝置,還可以實現(xiàn)動態(tài)智能控制;在混凝土平倉振搗過過程中,任何操作不到位的情況會自動預(yù)警,提示現(xiàn)場質(zhì)量管理人員進(jìn)行糾偏;生產(chǎn)什么樣的混凝土,只要一線人員在手機上遠(yuǎn)程操作即可完成。

據(jù)悉,在白鶴灘大壩體內(nèi),大壩中埋設(shè)的5774支溫度計、75347米的測溫光纖、數(shù)千支監(jiān)測儀器,用于感知氣溫、風(fēng)速、溫度、應(yīng)力、應(yīng)變等信息,可以實現(xiàn)混凝土生產(chǎn)、運輸、澆筑、運行的全生命周期監(jiān)控,對施工進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行可視化分析。
“有了智能大壩智能監(jiān)控。不必冒著酷暑去工地,只要坐在指揮部,現(xiàn)場視頻、實時數(shù)據(jù)全都一目了然。”

24小時不停歇的大壩

開創(chuàng)了大型水電工程“四倉同澆”施工先河。

開創(chuàng)了混凝土單班產(chǎn)量6939立方米、日產(chǎn)量12141立方米、月產(chǎn)量27.3萬立方米記錄。

取出20.95米世界最長最完整混凝土芯樣。

開創(chuàng)90天泄洪深孔順利封頂記錄。

目前已完單元工程驗收合格率100%,優(yōu)良率達(dá)到99%。

——這一系列同類工程世界之最,是這里所有參建者們1510多個日日夜夜的腳踏實地和敬業(yè)付出。

“七臺纜機四年就澆筑完了,這是什么概念??!”負(fù)責(zé)白鶴灘生產(chǎn)調(diào)度的老王在大壩圍堰底看著兩岸的陡峭的山壁感嘆道。
大家都說,白鶴灘水電站是24小時都不停工的。在最后一倉混凝土開盤時,雷陣雨突如其來,風(fēng)夾雜著壩底的水氣,打在正在收拾壩頂人行道材料的工人臉上、身上,但大家絲毫沒有停下來的意思,“我們就是天上下刀子也要繼續(xù)干的?!?/p>

白鶴灘水電站建設(shè)節(jié)奏非常快,高峰時期,這里的建設(shè)者人數(shù)達(dá)17000人,纜機班實行三班倒,澆筑隊一直都是兩班不間斷。澆筑大隊負(fù)責(zé)人李永軍從白鶴灘基坑開挖就在這里,還參與了大壩首倉澆筑,他說,為提高工作效率,項目經(jīng)常組織黨員突擊隊攻堅克難,一次他帶領(lǐng)的30余人的突擊隊為搶倉,從早上七點突擊到晚上十點,安管鋼筋、立模、澆筑……一整套流程一氣呵成,當(dāng)日就創(chuàng)下一項單班記錄。“我?guī)е业年爠?chuàng)了好多澆倉記錄呢,有時候報話機電池一晚上用掉三塊?!?/p>

除了苦干,更重要的是巧干。為了提高工程的安全性和施工效率,在白鶴灘大壩建設(shè)中,使用了大量的預(yù)制混凝土預(yù)制模板,既保證了大壩的外觀質(zhì)量,也節(jié)約了時間和成本。“預(yù)制模板在泄洪深孔和導(dǎo)流底孔中應(yīng)用最為廣泛,與大壩混凝土澆筑平行作業(yè),是大壩結(jié)構(gòu)混凝土的一部分,既可以保證大壩的外觀質(zhì)量,也可以達(dá)到每個施工分層節(jié)約2-4天時間的效果?!睋?jù)介紹,“由于大壩是曲型的,每一片預(yù)制模板都是獨一無二定制,這在以往的電站建設(shè)中是沒有的?!?/p>

除了人人具有奉獻(xiàn)精神,這里所有建設(shè)者也將“精品意識”深深地刻進(jìn)了腦海內(nèi),每一處都要追求創(chuàng)新和完美。李永軍感嘆道,之前在三峽水電站感覺質(zhì)量要求已經(jīng)非常嚴(yán)格了,沒想到白鶴灘比三峽還“夸張”,除了施工單位有嚴(yán)格要求,業(yè)主監(jiān)理還會24小時“陪著”施工,一點不規(guī)范的程序都不能出現(xiàn)。在這里,表孔壩段體型控制在正負(fù)6毫米之間;廊道不平整度全部都在3毫米以內(nèi);土建的標(biāo)準(zhǔn)可以說超越了所有的電站……

如今,大壩實現(xiàn)全線封頂,首批機組“七?一”發(fā)電目標(biāo)也即將實現(xiàn),等到它完全完工,便將與烏東德、向家壩、溪洛渡以及此前建成的三峽、葛洲壩水電站共同構(gòu)成一條世界上最大的清潔能源走廊,成為帶動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能源“引擎”。


最后一倉振搗


最后一罐混凝土澆筑


金沙江白鶴灘水電站樞紐區(qū)左邊坡探洞與勘線


華東院鉆孔取出的各類巖芯


華東院團(tuán)隊進(jìn)行豎井描述


大壩最新形象


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