中國最大的電動(dòng)汽車電池制造商寧德時(shí)代宣布將斥資73.4億歐元在匈牙利建廠,一旦建成,或?qū)⒊蔀闅W洲最大的電池工廠。匈牙利方面表示,這將是該國歷史上獲得的最大投資。一些外媒稱匈牙利是因?yàn)?ldquo;挺中”而獲得這筆“史上最大投資”,不得不說,這有點(diǎn)酸:自己嘴上說著“不要不要”,卻又豎起耳朵對(duì)中國企業(yè)的投資動(dòng)向高度在意。
為什么匈牙利能吸引寧德時(shí)代的投資?明眼人都能看出,這是一個(gè)再正常不過的商業(yè)決定。地處歐洲中心地帶的位置,擁有良好的產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ),使赴匈中企離歐洲客戶更近,能夠及時(shí)回應(yīng)客戶需求。更關(guān)鍵的是,匈牙利為中企提供了在政策和營商環(huán)境方面的可預(yù)期性。它是歐洲第一個(gè)與中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的國家,給予中企投資不少優(yōu)惠政策。因此,過去兩年赴匈牙利投資的中國企業(yè)數(shù)量持續(xù)增加,投資規(guī)模保持高位,2021年中匈雙邊貿(mào)易額同比增長34.5%。不久前,蔚來汽車宣布在匈牙利投資建設(shè)旗下首個(gè)海外工廠,6月份聯(lián)想集團(tuán)在匈牙利投產(chǎn)歐洲首個(gè)自有生產(chǎn)基地。
一些外媒酸溜溜地揶揄收獲巨額投資的匈牙利“長期挺中”,有這工夫,不如深刻反思一下,為何寧德時(shí)代北美建廠計(jì)劃被暫停了。美國在很長時(shí)間里都是吸引外資最多的國家,然而這些年,在泛政治化和泛安全化氛圍的毒化下,它開創(chuàng)了很多極其惡劣的先例,讓越來越多原本優(yōu)越的投資土壤變成了雷區(qū)。比如強(qiáng)行要求外來的高科技公司交出技術(shù),甚至對(duì)資本進(jìn)行“技術(shù)性沒收”,讓很多人感慨華盛頓就差“明搶”了。試問,一家企業(yè)如果對(duì)投資時(shí)刻抱著“別哪天被沒收了”“我的錢是不是打水漂了”的擔(dān)心,它還能安心發(fā)展嗎?據(jù)美國媒體報(bào)道,寧德時(shí)代計(jì)劃在美國建廠已久,也考察過美國一些地方,但最終很有可能選擇墨西哥作為建電池制造廠的替代方案。應(yīng)當(dāng)說,它的疑慮也是很多其他企業(yè)的疑慮。
過去幾十年來,中國是經(jīng)濟(jì)全球化最大受益者之一,同時(shí)也是最大貢獻(xiàn)者之一。其中,面向海外不斷進(jìn)行投資和業(yè)務(wù)拓展的中企功不可沒。寧德時(shí)代在匈牙利設(shè)廠毫無疑問有利于歐洲的電動(dòng)車發(fā)展。對(duì)那些干擾務(wù)實(shí)理性合作的“大西洋派”或醉心于“價(jià)值觀外交”的美西方政客,我們要說的是,這些人士應(yīng)該反思檢討,他們不應(yīng)該再以特殊眼光看待中國企業(yè)的投資。當(dāng)一系列政治挑釁和脫鉤斷鏈行為不斷惡化雙邊互信和合作氣氛時(shí),世界上任何一家企業(yè)都不會(huì)“送上門去”,冒成為下一個(gè)被蠻橫打壓圍剿對(duì)象的風(fēng)險(xiǎn)。如果一直采用這樣的政治手段限制經(jīng)濟(jì)行為,那只會(huì)和經(jīng)濟(jì)全球化的大勢(shì)背道而馳。這個(gè)道理,再簡單不過。
寧德時(shí)代這次選擇匈牙利建廠既是一個(gè)個(gè)案,也是一種具有普遍和啟發(fā)意義的現(xiàn)象。對(duì)于歐美一些勢(shì)力越來越鼓噪用政治眼光審視中國投資,布達(dá)佩斯堅(jiān)持理性務(wù)實(shí)、不盲從,不讓自己國家利益被別人的政治動(dòng)機(jī)所綁架,并因此承受不必要的代價(jià),其投資環(huán)境的穩(wěn)定性和可預(yù)期性也給它帶來了回報(bào)。匈牙利駐華大使說,匈牙利為成為大型中企進(jìn)入歐洲大陸的“主要切入點(diǎn)”感到自豪。而健康穩(wěn)定的中歐關(guān)系和中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系,既有利于中歐雙方,也有利于世界。雙方理應(yīng)為增進(jìn)經(jīng)貿(mào)合作相向而行,其中也包括為更多中企進(jìn)入歐洲提供更多“切入點(diǎn)”,并且連點(diǎn)成面。
評(píng)論