“累了就在里面休息會，車充好電會按照我的需求繼續(xù)進行洗車服務，很方便。”6月3日，在浙江省寧波市海曙區(qū)石碶充電站，電動車主胡玉輝放下手里的咖啡杯，愜意地說。
“充電+”給車主帶來全新體驗
2013年年底，寧波被國家財政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部委確定為首批新能源汽車推廣應用城市。近年來，隨著寧波市電動汽車的普及，配套充電設施建設也逐漸加快。截至2018年年底，寧波供電公司已累計建成電動汽車公共充電站97座，其中城區(qū)快充站47座、高速服務區(qū)快充站18座，覆蓋寧波所有縣市區(qū)和高速公路服務區(qū)。隨著電動車市場的快速發(fā)展，單一的充電服務已滿足不了眾多車主的需求，“充電+”應運而生。
“充電+”就是在原有的充電站基礎上，按照“服務優(yōu)、 效益好、 效率高”的原則，對站點實施智能化改造，積極打造星級示范站。石碶充電站是浙江省內(nèi)首批五星級示范充電站之一。星級示范站點可自動監(jiān)測溫度、濕度、煙霧、水浸、震感，并擁有車牌識別和智能地鎖等功能。占地面積較大的充電站還將推出充電站延伸、增值服務，打造融合客戶休息、車輛清洗快修、便捷餐飲、商品零售、產(chǎn)品體驗等服務的“綜合型、智能型、體驗型”充電旗艦站，全面提升充換電服務水平，形成充電服務產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。
市場化運營促進效益提升
為了讓電動汽車跑得更快、更遠，寧波供電公司還建立了相關的安全管理體系，通過周期性巡檢測試、技術分析等手段和24小時充電設施故障搶修服務響應，確保充電設備安全平穩(wěn)運行，為電動汽車提供安全可靠的充電服務。
面對十余家社會充電服務運營商的競爭壓力，寧波供電公司試點充電服務競爭性、差異化定價策略，通過集團客戶定向優(yōu)惠協(xié)議簽訂、駐點服務等方式，爭取物流、網(wǎng)約車、出租等優(yōu)質(zhì)充電客戶群體。充分市場化運營帶來了新的利潤增長點。今年1～4月，寧波供電公司公共充電量環(huán)比連續(xù)4個月大幅提升，4月充電量達到75.89萬千瓦時，環(huán)比增加40.87%，累計充電電量181.2萬千瓦時，是去年同期的20.9倍。
寧波供電公司還探索新技術應用，電動汽車高效無線充電技術及其安全保障機制的研究項目于2018年11月通過國網(wǎng)浙江省電力有限公司驗收和寧波科技局科技成果鑒定。該公司持續(xù)推進電動汽車非接觸供電安全加密認證系統(tǒng)研究，解決非接觸供電多系統(tǒng)協(xié)調(diào)運作帶來的安全漏洞，降低車主、車廠、充電運營商在車輛非接觸供電實際應用的安全風險；承擔工信部2018年大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范項目，開展充電網(wǎng)絡與城市規(guī)劃融合應用研究，建設充電網(wǎng)絡規(guī)劃智能輔助決策系統(tǒng)，綜合研判充換電站（樁）的最佳規(guī)劃及選址方案，提高充電設施建設布局精準度和成功率，服務智慧城市建設。
“對于大多數(shù)電動車主來講，家門口的充電樁是他們最關注的，也是我們工作的重點。”慈溪市供電公司營銷部主任岑迪慶說，“1根容量比較大的電纜結合一個10表位的電表箱可為大約20個地下車位提供充電服務。居民只需要最多四五米的表后電纜，就可以為自家電動車充電了。”為了盡可能方便電動車主，該公司從2018年年初起推出“充電+幸福”民生工程，截至目前已經(jīng)解決了20余個老小區(qū)充電難問題，被當?shù)卣u為十大民生工程之一。
今年，寧波供電公司將繼續(xù)優(yōu)化完善全市充電服務網(wǎng)絡，加快推進充電設施布局，新建城區(qū)公共充電樁100個、公交專用樁100個，推進“營業(yè)廳+充電站”“變電站+充電站”等建站模式，全力滿足社會充電服務需求。
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