為堅(jiān)決做好保供工作，國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路切實(shí)提高政治站位，認(rèn)真履行能源央企職責(zé)使命，聚焦運(yùn)輸保供目標(biāo)，通過強(qiáng)化組織、設(shè)備、施工、后勤、防疫等“五保障”舉措確保能源供應(yīng)。截至11月3日，年累計(jì)完成煤炭發(fā)運(yùn)26177.6萬(wàn)噸，日上線機(jī)力達(dá)297臺(tái)以上，日編組萬(wàn)噸達(dá)98列，全力以赴打好能源保供攻堅(jiān)戰(zhàn)。
圖為能源保供運(yùn)煤專列駛過滿眼秋色的神朔線
強(qiáng)化組織保障。公司第一時(shí)間成立能源保供工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立早調(diào)度會(huì)、月度例會(huì)定期匯報(bào)機(jī)制，加強(qiáng)上下溝通和內(nèi)外協(xié)調(diào)，分秒必爭(zhēng)，噸列必爭(zhēng)，把煤炭運(yùn)輸保供責(zé)任落實(shí)到各個(gè)環(huán)節(jié)，真正做到各項(xiàng)工作有人抓、責(zé)任有人負(fù)、層層抓落實(shí)，全力以赴完成好煤炭運(yùn)輸保供任務(wù)。加強(qiáng)調(diào)度指揮，準(zhǔn)確掌握煤源，對(duì)運(yùn)能緊張的裝車站精準(zhǔn)施策，一裝車點(diǎn)一辦法。優(yōu)化機(jī)車資源調(diào)配，加強(qiáng)包神南線和神朔線的機(jī)力供給，加強(qiáng)裝運(yùn)銜接，克服萬(wàn)難加大萬(wàn)噸列的編組和開行，壓縮車輛停時(shí)，提高保供運(yùn)輸效率，最大限度地為朔黃鐵路機(jī)列編運(yùn)創(chuàng)造條件，確保神池南、朔州西分界口運(yùn)行暢通，實(shí)現(xiàn)一體化資源外運(yùn)效益最大化。
圖為供電專業(yè)作業(yè)人員天窗檢修接觸網(wǎng)設(shè)備
強(qiáng)化設(shè)備保障。針對(duì)冬季設(shè)備特性，公司依托先進(jìn)監(jiān)測(cè)手段和大數(shù)據(jù)對(duì)設(shè)備狀態(tài)評(píng)估，加大設(shè)備的日常維護(hù)和檢修力度，真正做到精準(zhǔn)分析和精檢細(xì)修，確保上線運(yùn)用設(shè)備“零缺陷”。建立外部電源保障與國(guó)網(wǎng)榆林市、忻州市供電公司密切聯(lián)絡(luò)機(jī)制，及時(shí)溝通，減少或杜絕外部電源對(duì)行車的干擾。
強(qiáng)化施工保障。公司嚴(yán)格執(zhí)行施工計(jì)劃，完善各項(xiàng)施工組織預(yù)案，對(duì)各類施工進(jìn)行全過程、無(wú)死角監(jiān)督、檢查和盯控，打滿天窗工作量，提高天窗利用率。先后完成府谷站和神木北站3億噸擴(kuò)能改造工程，積極謀劃籌備韓家樓正線道岔施工方案，最大限度釋放運(yùn)能，確保能源運(yùn)輸保供任務(wù)順利完成。
圖為神木北2億噸擴(kuò)能改造工程多專業(yè)同步施工
強(qiáng)化后勤保障。公司千方百計(jì)把對(duì)職工的關(guān)愛措施抓到細(xì)處、做到深處、落到實(shí)處，讓職工吃的放心、住的舒心，工作順心，深入一線走訪慰問，解除職工后顧之憂，切實(shí)關(guān)心關(guān)愛一線職工，給予他們最堅(jiān)實(shí)的力量，凝聚起能源運(yùn)輸保供的強(qiáng)大合力，為沖鋒在前的職工注入最堅(jiān)實(shí)的力量。
強(qiáng)化防疫保障。公司堅(jiān)持“疫情就是命令、防控就是責(zé)任”，迅速響應(yīng)、主動(dòng)應(yīng)對(duì)，加強(qiáng)疫情防控物資的供給，建立行程碼上傳機(jī)制，確保應(yīng)傳盡傳，無(wú)一人遺漏。加強(qiáng)內(nèi)部管理、嚴(yán)格站區(qū)防控、抓好職工防疫，制定疫情公司總部、管內(nèi)單位、站區(qū)三級(jí)疫情應(yīng)急處置系統(tǒng)措施和流程，提升疫情防控應(yīng)急處置能力，做到系統(tǒng)全面有效。落實(shí)疫情防控屬地管控舉措，加強(qiáng)和地方工作溝通銜接，加大工作落實(shí)力度，確保各項(xiàng)防控措施快速、全覆蓋落實(shí)到位。
評(píng)論