進(jìn)入10月份，為保證能源穩(wěn)定供應(yīng)，國(guó)家能源集團(tuán)天津港務(wù)采取有力措施，強(qiáng)化運(yùn)輸組織調(diào)度，縮短作業(yè)周期，保障電煤裝船作業(yè)，確保保供電煤運(yùn)輸通暢。截至10月31日，天津港務(wù)月累計(jì)完成卸車916列、391.4萬噸，裝船74艘、365.5萬噸，為能源保供貢獻(xiàn)港口運(yùn)力。
圖為碼頭正在進(jìn)行裝船作業(yè)
天津港務(wù)充分發(fā)揮集團(tuán)一體化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與集控總調(diào)度室、鐵路、上下游單位的溝通協(xié)調(diào)，通力合作，與相關(guān)業(yè)務(wù)單位召開保供協(xié)調(diào)會(huì)，優(yōu)化組織路徑，壓縮輔助作業(yè)時(shí)間，合理調(diào)配生產(chǎn)資源實(shí)現(xiàn)最大化接卸，為后續(xù)裝船提供了貨源保證；建立信息共享平臺(tái)，加大對(duì)冬季凍煤濕粘煤管理，提高船貨的匹配度、提升船舶周轉(zhuǎn)效率，全面釋放產(chǎn)能；緊盯作業(yè)流程和生產(chǎn)組織等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，盤活運(yùn)力資源，釋放運(yùn)輸能力，靈活啟用“卸車直裝作業(yè)”流程，取得直裝列車23列，裝船9.3萬噸的好成績(jī)；對(duì)設(shè)備使用率、單機(jī)作業(yè)效率均實(shí)現(xiàn)最大化，船舶在港停時(shí)較上月降低44.3%，有效減少煤炭堆存的轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，提升裝船作業(yè)效能；積極探索加大庫(kù)存能力的方式方法，采用“加高加寬”垛型，相鄰垛位接卸同一煤種便于連垛等方式，最大限度疏通場(chǎng)存限制，全力以赴保障能源供應(yīng)。
評(píng)論