6月20日，國家能源集團(tuán)朔黃鐵路與山東港口煙臺港及平山縣西柏坡貨場有限公司正式簽訂《內(nèi)陸無水港建設(shè)合作意向書》，全面銜接多式聯(lián)運(yùn)各環(huán)節(jié)，打造集疏港貨物的大型物流樞紐，拉動(dòng)無水港城市綜合物流業(yè)的快速成長。
圖為西柏坡貨場集裝箱裝車作業(yè)現(xiàn)場
煙臺港位于山東半島東北端，瀕臨黃海和渤海，北連遼東、東望日韓，為山東省港口集團(tuán)權(quán)屬四大港口集團(tuán)之一，年貨物吞吐量達(dá)3.3億噸以上，通達(dá)全球100余個(gè)國家和地區(qū)，是中國北方重要的能源進(jìn)出口基地和新能源交易中心，也是全球最大的鋁土礦中轉(zhuǎn)基地。平山縣西柏坡貨場有限公司位于朔黃鐵路西柏坡站內(nèi)，占地面積200余畝，現(xiàn)擁有一條1500米長的鐵路下站專用線和站臺，年接卸貨能力約800萬噸，倉儲(chǔ)能力約150萬噸；地理位置優(yōu)越，離西柏坡高速兩個(gè)出口不超3公里，距離鋁礬土需求地山西孝義約280公里。西柏坡貨場與返空網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)貨車平臺以及現(xiàn)有客戶平山敬業(yè)集團(tuán)運(yùn)焦運(yùn)煤返回空車長期合作，公路運(yùn)輸能力較大，成本較低。
三方共同推動(dòng)無水港建設(shè)，可打造煙臺港向河北、山西地區(qū)延伸、發(fā)展的重要物流節(jié)點(diǎn)，將對鐵礦石反向運(yùn)輸增量、鋁礬土海鐵反向聯(lián)運(yùn)起到巨大推動(dòng)作用，逐步建成“全方位、多貨種”的物流平臺，在“十四五”期間，全面契合國家現(xiàn)代物流業(yè)整體發(fā)展趨勢，有機(jī)融入上下游企業(yè)物流鏈條，使大物流產(chǎn)業(yè)迎來更為廣闊的發(fā)展前景。
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