八月的內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾大地，山青水秀，天高氣爽，準(zhǔn)格爾礦區(qū)里綠意濃濃。在國(guó)家能源集團(tuán)準(zhǔn)能集團(tuán)現(xiàn)代化大型露天煤礦作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，世界巨無(wú)霸級(jí)自卸載重卡車組成的超強(qiáng)運(yùn)輸隊(duì)，正有序穿梭于巨大的“天坑”周邊，滾滾烏金源源不斷被運(yùn)出。
曾幾何時(shí)，準(zhǔn)能集團(tuán)黑岱溝露天煤礦和哈爾烏素露天煤礦坑下使用的大部分都是進(jìn)口設(shè)備，美國(guó)通用、美國(guó)卡特、澳大利亞澳瑞凱、日本小松、德國(guó)西門(mén)子、英國(guó)MMD、瑞典SKF等，洋品牌五花八門(mén)。這么多品牌，不僅各家標(biāo)準(zhǔn)不同，操作復(fù)雜，而且配件昂貴，供貨周期長(zhǎng)，再加上自身檢修技術(shù)跟不上，公司還要花大價(jià)錢聘請(qǐng)外國(guó)專家檢修。洋設(shè)備的“天價(jià)”和漫長(zhǎng)采購(gòu)周期，好比一記重錘，讓準(zhǔn)能集團(tuán)清醒地認(rèn)識(shí)到，擁有自主生產(chǎn)和檢修能力，不依賴他人是多么重要。
用洋設(shè)備、求洋專家，不如靠自己。從1995年進(jìn)口設(shè)備投入初期，準(zhǔn)能集團(tuán)就開(kāi)始了配件國(guó)產(chǎn)化開(kāi)發(fā)工作。在長(zhǎng)達(dá)25年的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，該公司涌現(xiàn)出了眾多檢修能手、行業(yè)精英、勞動(dòng)模范，他們?cè)趪?guó)產(chǎn)化創(chuàng)新的道路上不斷精益求精，打破了核心檢修技術(shù)受制于人的局面，露天煤礦那些“巨無(wú)霸”也逐步實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。
“國(guó)外對(duì)我們技術(shù)限制，怎么辦?自己干!”
在準(zhǔn)能集團(tuán)萬(wàn)余名職工中，提起中華技能大獎(jiǎng)獲得者、享受國(guó)務(wù)院特殊津貼者——魏建雄，無(wú)人不知，無(wú)人不曉。27年來(lái)，他從一名普通鉗工成長(zhǎng)為煤炭行業(yè)技能大師、“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;獲得者、“全國(guó)技術(shù)能手”、國(guó)家級(jí)技能大師工作室?guī)ь^人，可以說(shuō)，魏建雄是名副其實(shí)的礦山設(shè)備“守護(hù)神”。2010年，正值準(zhǔn)能集團(tuán)搶抓煤炭產(chǎn)量的黃金期，從美國(guó)引進(jìn)的6#395B電鏟突然出現(xiàn)推壓滾筒軸端斷裂故障。這臺(tái)電鏟是原有型號(hào)的升級(jí)版，現(xiàn)有配件不符合更換要求，可如果請(qǐng)外國(guó)專家修理，光修復(fù)周期至少10天，還不算外國(guó)專家路途上花費(fèi)的時(shí)間，而且還要面對(duì)專家們對(duì)檢修工作設(shè)置的諸多限制。電鏟停產(chǎn)1天的直接損失至少是3萬(wàn)元，更遑論是高昂的維修費(fèi)用。不甘心檢修工作“看人臉色”，魏建雄和其他技術(shù)骨干琢磨著根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，對(duì)進(jìn)口設(shè)備配件進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化改造和升級(jí)，從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、可靠性等方面提出自主維修攻關(guān)方案。
為了搶時(shí)間，魏建雄連夜翻閱大量資料、分析數(shù)據(jù)、改造閑置廢棄設(shè)備……光是測(cè)試掌握研磨工藝，就嘗試了10多種不同配比的刀具和磨削介質(zhì)，反復(fù)加工驗(yàn)證數(shù)十次之多。僅用6天時(shí)間，魏建雄的團(tuán)隊(duì)就自制出了襯套，配合公差僅0.01毫米，是頭發(fā)絲的六分之一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出使用精度要求，而且制造成本僅為進(jìn)口配件的四分之一。就這樣，魏建雄和其他技術(shù)骨干通過(guò)加裝滾筒軸承襯套、改裝端蓋等技術(shù)手段，將問(wèn)題順利解決，價(jià)值210萬(wàn)元的推壓滾筒終于提前恢復(fù)使用。
“心有精誠(chéng)，手有精藝”這是同事們對(duì)魏建雄的評(píng)價(jià)。多年來(lái)，魏建雄累計(jì)完成大型進(jìn)口設(shè)備機(jī)械、液壓疑難故障檢修200多起，有效延長(zhǎng)鉆機(jī)運(yùn)行時(shí)間3000多小時(shí)、電鏟運(yùn)行時(shí)間2000多小時(shí)，每年可為企業(yè)創(chuàng)造產(chǎn)值4000萬(wàn)元以上。
而像魏建雄一樣，準(zhǔn)能集團(tuán)還有郭俊義、梁勇等等很多很多以執(zhí)著與鉆研成就精湛的技術(shù)，用品德與人格帶動(dòng)其他設(shè)備維修人員，靠奉獻(xiàn)與堅(jiān)守做出突出貢獻(xiàn)的匠人。于國(guó)，工匠是重器;于企，工匠是棟梁;于人，工匠是楷模!
國(guó)產(chǎn)化與高端開(kāi)發(fā)釋放創(chuàng)新降本新能量
近年來(lái)，伴隨著國(guó)內(nèi)工業(yè)技術(shù)水平進(jìn)步，經(jīng)過(guò)25年不斷探索，準(zhǔn)能集團(tuán)的國(guó)產(chǎn)化開(kāi)發(fā)也由小型簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)件向復(fù)雜的大型結(jié)構(gòu)件擴(kuò)展;由非關(guān)鍵部件、低值易耗配件向關(guān)鍵部件擴(kuò)展;由簡(jiǎn)單電器元件向集成控制單元、甚至系統(tǒng)集成擴(kuò)展;由原來(lái)的小廠、中間商向大型研發(fā)制造企業(yè)擴(kuò)展;由部件開(kāi)發(fā)向整機(jī)開(kāi)發(fā)擴(kuò)展。如今，在原有國(guó)產(chǎn)化工作基礎(chǔ)上，該公司還積極與國(guó)內(nèi)科研院所和設(shè)備廠家合作，進(jìn)行礦用設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化與高端開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步提升在用設(shè)備性能，讓創(chuàng)新性國(guó)產(chǎn)化在準(zhǔn)能落地開(kāi)花。
額定載重290噸的930E電動(dòng)輪自卸礦用卡車，最高行走速度高達(dá)每小時(shí)64.5千米，車輛總重量為596噸，輪胎直徑3.8米，它們承擔(dān)著礦內(nèi)全部上煤任務(wù)和部分巖石土方運(yùn)輸任務(wù)。2018年7月13日，一臺(tái)純進(jìn)口的930E電動(dòng)輪自卸礦用卡車安裝上了中國(guó)制造的第一臺(tái)礦用卡車發(fā)動(dòng)機(jī)——濰柴12M55發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了礦用卡車“中國(guó)心”的夙愿。繼發(fā)動(dòng)機(jī)之后，電動(dòng)輪、電控系統(tǒng)、核心部件IGBT等一系列國(guó)產(chǎn)核心部件先后登場(chǎng)，930E電動(dòng)輪自卸礦用卡車“全身”上下裝滿了國(guó)產(chǎn)配件，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵總成和核心部件的國(guó)產(chǎn)替代。
2020年6月，黑岱溝露天煤礦坑下，準(zhǔn)能集團(tuán)采購(gòu)的第8臺(tái)WK-55電鏟正在有序作業(yè)。這些重達(dá)1458噸，高度超過(guò)七層樓，斗容55立方米，年產(chǎn)量可達(dá)1200萬(wàn)立方米的“大家伙”是太原重工股份有限公司自主研制的WK-55型礦用電鏟。它一鏟下去可以挖起上百噸重的土石方，每天挖掘的土方若堆滿一個(gè)足球場(chǎng)，足以超過(guò)三層樓的高度。
先進(jìn)、可靠的生產(chǎn)裝備是實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效的有力保障，準(zhǔn)能集團(tuán)大力推進(jìn)進(jìn)口設(shè)備的整機(jī)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，積極引進(jìn)中國(guó)本土化品牌自主研發(fā)生產(chǎn)的設(shè)備，從最早的太重的WK-10系列電鏟，再到如今徐工集團(tuán)的XE7000液壓挖掘機(jī)、航天重工的HT3363型礦用卡車……一系列國(guó)產(chǎn)礦用設(shè)備在準(zhǔn)能集團(tuán)露天煤礦找到了大顯身手的舞臺(tái)。目前，黑岱溝和哈爾烏素兩個(gè)露天煤礦在用進(jìn)口設(shè)備共有403臺(tái)套，價(jià)值73億元，占設(shè)備總值的68.53%。截至2020年初，準(zhǔn)能集團(tuán)先后共計(jì)使用國(guó)產(chǎn)設(shè)備替代進(jìn)口設(shè)備超過(guò)77臺(tái)套，總價(jià)值約16億元;累計(jì)開(kāi)發(fā)進(jìn)口配件4189項(xiàng)、55956件，國(guó)產(chǎn)配件替代進(jìn)口比例達(dá)到29.8%，每年節(jié)約配件采購(gòu)成本約2億元，采購(gòu)周期縮短約6至10個(gè)月。
準(zhǔn)能集團(tuán)通過(guò)加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)科研院所、知名企業(yè)合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，重點(diǎn)突破進(jìn)口能源裝備“卡脖子”技術(shù)和關(guān)鍵核心部件，成功引進(jìn)了濰柴集團(tuán)、航天集團(tuán)、中車集團(tuán)、常州天山重工機(jī)械有限公司、貴州鋼繩有限責(zé)任公司等國(guó)內(nèi)大型先進(jìn)制造企業(yè)，形成“產(chǎn)學(xué)研用”有機(jī)結(jié)合的自主創(chuàng)新體系，大力推進(jìn)能源裝備國(guó)產(chǎn)化研發(fā)應(yīng)用，著力提升設(shè)備總成件的性價(jià)比和整機(jī)性能。雙方的攜手合作，不僅讓準(zhǔn)能集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了降本增效、創(chuàng)新創(chuàng)效，也有利于加快“中國(guó)制造“突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，推動(dòng)中國(guó)大型能源裝備產(chǎn)品升級(jí)，打造大國(guó)重器。
如今的準(zhǔn)能，不僅是大型礦用設(shè)備研發(fā)的試驗(yàn)場(chǎng)，也是國(guó)產(chǎn)設(shè)備高端開(kāi)發(fā)的孵化器，更是國(guó)產(chǎn)設(shè)備展示的“T型臺(tái)”!
正如習(xí)近平總書(shū)記所說(shuō)：“我們要有自主創(chuàng)新的骨氣和志氣，加快增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和實(shí)力。”技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展必由之路，國(guó)產(chǎn)化技術(shù)革新勢(shì)在必行。準(zhǔn)能集團(tuán)作為國(guó)有大型綜合能源企業(yè)，在這方面具有不可推卸的引領(lǐng)、示范和帶動(dòng)責(zé)任。二十多年的創(chuàng)新與實(shí)踐，礦山開(kāi)采設(shè)備從純粹進(jìn)口到逐步國(guó)產(chǎn)化，設(shè)備管理從外國(guó)專家指導(dǎo)到自主運(yùn)維，準(zhǔn)能集團(tuán)對(duì)設(shè)備及配件的一次次國(guó)產(chǎn)化改造和高端開(kāi)發(fā)，折射了從“拿來(lái)主義”到“自力更生”的蛻變、自主研發(fā)能力的增強(qiáng)，也彰顯了國(guó)有大型企業(yè)的擔(dān)當(dāng)和風(fēng)范。
站在新時(shí)代的起點(diǎn)上，在“中國(guó)制造2025”等國(guó)家政策措施、在國(guó)家能源集團(tuán)“建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流能源集團(tuán)”的戰(zhàn)略目標(biāo)指引下，使命在肩，任重道遠(yuǎn)，準(zhǔn)能集團(tuán)的國(guó)產(chǎn)化、高端開(kāi)發(fā)道路必將越走越寬!
評(píng)論