12月17日，特斯拉官方公布了其2017年在全球范圍內(nèi)的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張計(jì)劃，更新了超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃地圖。
據(jù)了解，特斯拉在2017年的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃地圖上，新增了夏威夷、墨西哥、中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)和新西蘭這些地區(qū)。對(duì)于夏威夷和墨西哥這些北美版圖，特斯拉在這兩個(gè)地區(qū)進(jìn)行布局的同時(shí)還計(jì)劃推進(jìn)美國(guó)和加拿大地區(qū)不斷擴(kuò)充，如在美國(guó)的東西海岸將會(huì)有更大范圍的覆蓋；歐洲市場(chǎng)變化不大，只是在中歐和法國(guó)地區(qū)新增了更多的充電站，但一些原本計(jì)劃在2016年推進(jìn)的地區(qū)卻被延期到了2017年，如東歐地區(qū)和地中海沿岸；對(duì)于亞太地區(qū)的規(guī)劃，特斯拉宣布在中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)以及新西蘭等地區(qū)開(kāi)始建設(shè)充電設(shè)施。同時(shí)，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)將繼續(xù)在中國(guó)內(nèi)地和澳大利亞的擴(kuò)張。目前，中國(guó)內(nèi)地已經(jīng)建立100余座超級(jí)充電站，502個(gè)超級(jí)充電樁及1400余個(gè)目的地充電樁，遍布全國(guó)72個(gè)城市。
此外，特斯拉還為超級(jí)充電站引入車(chē)位占用政策，假如車(chē)主在充滿電5分鐘后沒(méi)有挪動(dòng)騰出車(chē)位，特斯拉將收取用戶“資源占用費(fèi)”，中國(guó)內(nèi)地地區(qū)是2.6元/分鐘，美國(guó)則大約為2.8元/分鐘，同時(shí)，這一費(fèi)用不設(shè)上限。特斯拉官方表示希望借此提高超級(jí)充電站的利用率。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，特斯拉這番擴(kuò)張超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的舉動(dòng)意在為Model 3 2017年下半年的正式上市做好準(zhǔn)備，并且2018年特斯拉電動(dòng)汽車(chē)保有量有望迎來(lái)大增長(zhǎng)。
