吉利集團(tuán)李書(shū)福:新能源汽車(chē)占比達(dá)90%無(wú)壓力

2016-01-15 來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

  2015廣州車(chē)展前夜,吉利汽車(chē)宣布了“藍(lán)色吉利行動(dòng)”,提出2020年新能源車(chē)型占比要達(dá)90%等目標(biāo),令業(yè)界震動(dòng)。但質(zhì)疑隨之而來(lái):吉利是放了個(gè)衛(wèi)星嗎?

  吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福近日在杭州接受第一電動(dòng)網(wǎng)專(zhuān)訪時(shí)回應(yīng),到2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)占比90%,吉利沒(méi)有任何壓力。同時(shí),第四階段的油耗標(biāo)準(zhǔn)——百公里5升油,“對(duì)于我們來(lái)講是完全能夠達(dá)到的”。

  

吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福接受專(zhuān)訪

  李書(shū)福的底氣來(lái)自于哪里?

  李書(shū)福介紹,“藍(lán)色吉利行動(dòng)”不是拍腦袋的決策。“這個(gè)規(guī)劃不是今天定的,兩年半之前就已經(jīng)定了。到今天我們的產(chǎn)品基本上已經(jīng)慢慢地出來(lái)了。”

  李書(shū)福所說(shuō)的產(chǎn)品之一,是帝豪EV。2015年11月18日,吉利帝豪EV上市在廣州上市,售價(jià)22.88萬(wàn)—24.98萬(wàn)元,綜合工況續(xù)駛里程為253公里,60公里/小時(shí)等速續(xù)航里程可達(dá)330公里。

  當(dāng)記者提及,吉利帝豪EV的駕乘體驗(yàn)在國(guó)內(nèi)可以列入前列時(shí),李書(shū)福表達(dá)了吉利純電動(dòng)汽車(chē)的高度自信:“我們是最好的,我們就是第一名。”李書(shū)福認(rèn)為,吉利已經(jīng)建立了產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。“這個(gè)優(yōu)勢(shì)我們是打基礎(chǔ)、練內(nèi)功的結(jié)果。我們不急于求成,比較謙虛地向沃爾沃學(xué)習(xí),向全球同行學(xué)習(xí),也比較科學(xué)地和全球在電動(dòng)化、輕量化和智能化領(lǐng)域掌握核心技術(shù)的工程公司進(jìn)行深度的合作。”

  帝豪EV也不代表吉利的電動(dòng)化技術(shù)高峰。“這個(gè)成果現(xiàn)在只是剛剛開(kāi)始,是一個(gè)嘗試。要想在商業(yè)上取得競(jìng)爭(zhēng)的成功,不能把所有的技術(shù)一次性拿出來(lái),要看看市場(chǎng)的反應(yīng)變化,要有一些持續(xù)的、可應(yīng)對(duì)的這種實(shí)力。”

  李書(shū)福提醒,新能源汽車(chē)企業(yè)要有更高的技術(shù)追求,不要急于求成,夜郎自大。“電動(dòng)汽車(chē)都是從西方學(xué)過(guò)來(lái)的,不是中國(guó)的創(chuàng)造發(fā)明。所以我們只是說(shuō),謙虛向人家學(xué)習(xí)。”他特別指出,沃爾沃在30年前就開(kāi)始研究電動(dòng)汽車(chē),但沃爾沃C30電動(dòng)汽車(chē)并沒(méi)有大批量投產(chǎn)。“這就是一個(gè)成熟的汽車(chē)公司,和中國(guó)許多新興的汽車(chē)公司理念不一樣的地方。”

      關(guān)鍵詞: 電動(dòng)汽車(chē),新能源汽車(chē)