5月22日,鄭州軌道8號(hào)線西四環(huán)站-鄭州大學(xué)站(簡(jiǎn)稱“西鄭區(qū)間”)盾構(gòu)區(qū)間右線洞通,提前實(shí)現(xiàn)“2022年5月30日前洞通”的項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
西鄭區(qū)間長(zhǎng)度為1310.7米,自鄭州大學(xué)站始發(fā),西四環(huán)站接收。由于始發(fā)端鄭州大學(xué)站為地下三層車站,且施工場(chǎng)地狹小,并涉及到兩家施工單位,盾構(gòu)始發(fā)場(chǎng)地的按期移交是影響盾構(gòu)施工關(guān)鍵因素,盾構(gòu)與車站附屬交叉施工的協(xié)調(diào)是重點(diǎn)。電建鐵路公司鄭州項(xiàng)目部超前籌劃,組織相關(guān)工區(qū)梳理工籌,倒排工期,以接收反推始發(fā)時(shí)間,并制訂場(chǎng)地移交節(jié)點(diǎn),逐步細(xì)化節(jié)點(diǎn);深入現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)規(guī)劃盾構(gòu)始發(fā)場(chǎng)地布置,加強(qiáng)兩工區(qū)間施工協(xié)調(diào),多次現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)會(huì)議,保證同步施工且干擾最??;同時(shí)針對(duì)疫情形勢(shì)嚴(yán)峻情況下,通過精細(xì)化管理,順利實(shí)現(xiàn)區(qū)間貫通。
目前,鄭州軌道8號(hào)線已實(shí)現(xiàn)9個(gè)區(qū)間雙線洞通,剩余4個(gè)區(qū)間中,3個(gè)區(qū)間已消除影響,恢復(fù)掘進(jìn)。后續(xù),電建鐵路公司鄭州項(xiàng)目部將繼續(xù)秉承“勇爭(zhēng)第一”的項(xiàng)目管理理念,戮力奮戰(zhàn),安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成后續(xù)施工任務(wù),為公司發(fā)展做出新的、更大的貢獻(xiàn)。
評(píng)論