國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)“三連跌”

　　國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)迎來(lái)“三連跌”。12月19日，國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布消息稱(chēng)，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年12月19日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低480元和460元，折合升價(jià)92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.38、0.4、0.39元。這是本年度最后一次國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)。

　　同時(shí)，12月19日，國(guó)內(nèi)期貨日盤(pán)收盤(pán)大面積下跌，黑色系商品顯著下跌，其中焦煤、焦炭跌6%。

　　加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油將少花19元

　　“本計(jì)價(jià)周期以來(lái)，國(guó)際油價(jià)寬度波動(dòng)。周期初始，市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)美聯(lián)儲(chǔ)繼續(xù)加息，美國(guó)成品油庫(kù)存大增，石油需求前景堪憂(yōu)，歐美原油期貨創(chuàng)8個(gè)月來(lái)最大周跌幅紀(jì)錄。隨后低于預(yù)期的通脹數(shù)據(jù)令美元承壓，且加拿大到美國(guó)的輸油管道短暫關(guān)閉，提振原油連續(xù)三天反彈，不過(guò)反彈幅度有限。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青分析稱(chēng)，綜合影響下，國(guó)內(nèi)測(cè)算的原油變化率始終處于負(fù)值區(qū)間波動(dòng)。據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截至12月16日收盤(pán)，國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日，參考的原油變化率為-10.96%。

　　本輪成品油零售價(jià)格下調(diào)政策落實(shí)之后，居民消費(fèi)用油成本將繼續(xù)下降。以油箱容量在50L的家用轎車(chē)為例，加滿(mǎn)一箱92#汽油將較之前少花19元左右。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車(chē)為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟(2023年1月3日24時(shí))之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將減少30元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車(chē)為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前，單輛車(chē)的燃油成本將減少741元左右。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊了解，此次調(diào)價(jià)落地后，2022年國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)24次調(diào)整，其中13次上調(diào)，10次下調(diào)，1次擱淺，漲跌互抵之后，汽、柴油累計(jì)分別上漲550元/噸、530元/噸，折升價(jià)92#汽油、95#汽油、0#柴油分別為0.43元、0.46元、0.45元。

　　黑色系顯著下跌，雙焦跌超6%

　　12月19日，國(guó)內(nèi)期貨日盤(pán)收盤(pán)大面積下跌，黑色系商品顯著下跌，其中焦煤、焦炭跌6%，燃油、紅棗跌5%，不銹鋼、錳硅、尿素跌4%，鐵礦、硅鐵、螺紋、熱卷、生豬跌3%。

　　從宏觀層面來(lái)看，光大期貨分析，在上周末的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，國(guó)家重新提出了房住不炒的大方針。黑色板塊的交易邏輯逐漸從強(qiáng)預(yù)期回歸至弱現(xiàn)實(shí)。同時(shí)會(huì)議強(qiáng)調(diào)了優(yōu)化產(chǎn)業(yè)政策實(shí)施方式，加強(qiáng)重要能源、礦產(chǎn)資源國(guó)內(nèi)勘探開(kāi)發(fā)和增儲(chǔ)上產(chǎn)，對(duì)價(jià)格仍在高位的煤炭等原料價(jià)格存在利空效應(yīng)。

　　對(duì)于昨日雙焦日盤(pán)跌幅較大，東海期貨表示，現(xiàn)貨方面，焦煤焦炭短期內(nèi)仍然延續(xù)較強(qiáng)格局，部分焦企開(kāi)啟第四輪提漲，正逐步落地中。而盤(pán)面主要反映了市場(chǎng)對(duì)于后市需求復(fù)蘇的分歧，后期是否能兌現(xiàn)強(qiáng)預(yù)期仍需持續(xù)觀察。

　　國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，美歐“激進(jìn)加息”導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)及原油需求增長(zhǎng)信心不足，短期內(nèi)油價(jià)將繼續(xù)受憂(yōu)慮情緒影響呈低迷走勢(shì)。(記者 張露)