安全議題始終牽動著儲能行業(yè)最為緊繃的神經(jīng)。觸目驚心的事故每令儲能從業(yè)者“談虎色變”,而今達摩克里斯之劍卻依舊高懸。
在儲能產(chǎn)業(yè)空前火爆、繁榮的當下,想要維持行業(yè)的健康發(fā)展,把安全擺在首位是歷史的必然。
4月20日,由鄭州大學、河南理工大學主辦的2024年河南電化學儲能安全技術研討會在鄭州召開,國網(wǎng)、大唐、三峽、中核、中車株洲所等一眾央企代表及儲能領域專家學者共聚一堂。
在圓桌對話環(huán)節(jié),擔任主持的鄭州大學電氣與信息工程學院副院長金陽教授表示,儲能在新型電力系統(tǒng)中的地位舉足輕重,但同時也面臨著極為嚴峻的安全挑戰(zhàn)。
“無論儲能行業(yè)究竟要往何處去,安全問題都必須得到妥善解決。”
大唐中南院 新型儲能研究中心副主任 栗占偉:“人、數(shù)據(jù)、硬件,都是運維難題”
【 目前儲能電站在管理和運維方面,還存在哪些方面的困難?】
儲能電站的運維其實是一個非常令全行業(yè)頭疼的話題。就已投運的儲能電站來看,主要有幾方面的問題:
首先是人的問題。無論我們的儲能電站是與火電共建還是和新能源位于同個區(qū)域,其運維往往是火電或新能源方面的人在做。
換言之,目前整個行業(yè)內(nèi)都缺乏專職的儲能運行和維護人員。
同時,我們集團也一直在提倡無人值守。那在不需要人的情況下,要怎么做好整個電站的運行維護呢?
這就涉及到第二個問題,也即運行維護的方式。
目前來看,從軟件運行、電池壽命、前期預警,到整個電站的管理,都需要大數(shù)據(jù)的管理。EMS研發(fā)、大數(shù)據(jù)預警,怎樣做好數(shù)字化運維,這是大家所普遍關注的。
但還有第三個問題,那就是設備的問題。
現(xiàn)在的電池包越來越沉,從20多個電池到40多甚至100多個電池,整個電池包的體積也越來越大。當我們判斷某一個電池包有故障的時候,整個PACK要怎么取出來?
電池PACK重到4-6個人也抬不動,大部分廠家也沒有專業(yè)的維護工具,將電池包從艙內(nèi)拿出來調(diào)換、檢修都很成問題。
目前對于整個儲能電站的設計,還是沿用火電、新能源的設計、就算有專用的檢修工具也進不去,兩艙之間至少3米的間距也騰挪不開。
現(xiàn)在大家普遍認為儲能產(chǎn)品同質化越來越嚴重,但就實踐來看各主流廠家產(chǎn)品相當不統(tǒng)一。接口不一樣,內(nèi)部回路設計也各不相同。
電站壽命在20-25年,而恐怕到了儲能系統(tǒng)10年的設計壽命以后。根據(jù)目前的技術發(fā)展,到時需要更換的產(chǎn)品可能已經(jīng)完全無法匹配,甚至找不到同等承重的儲能艙,只能推倒重建。
所以,無論是人、數(shù)據(jù)還是硬件,都會是當前非常難解決的問題。
中車株洲所 綜合能源事業(yè)部區(qū)域總監(jiān) 魏李斌:“決定應用場景的核心是政策導向”
【 未來如果儲能安全性問題得到妥善解決,其在新型電力系統(tǒng)當中會有怎樣新的應用場景與商業(yè)模式?】
在未來的新型電力系統(tǒng)當中,儲能會存在哪些應用場景或商業(yè)模式,最核心的決定因素還是彼時彼刻的新政策導向。
現(xiàn)有的應用場景都是基于目前的能源政策,不過在實際應用當中也確實會出現(xiàn)各種各樣的現(xiàn)實問題。
政策可能會變,但不管怎么樣變,我們都需要清楚地認識到:中國的能源結構從本質上來講,仍是富煤、貧油、少氣,與歐美、日本等地區(qū)有很大的差別。
我認為未來可能會出現(xiàn)這樣一種方向,即到十五五中期或末期,抽水蓄能成為電網(wǎng)側調(diào)節(jié)的主力軍,而電化學儲能的應用場景則更多趨向于增量配網(wǎng)、園區(qū)及工商業(yè)側調(diào)節(jié)。
目前在一些領域,儲能應用場景已經(jīng)有了逐步地發(fā)展:比如存量電站配置儲能,解決大量的棄風、棄電問題;又比如服務于煤礦上的小型電網(wǎng);工商業(yè)儲能則伴隨各省市政策引導,在峰谷價差推動下也會有比較大的發(fā)展。
國網(wǎng)河南綜合能源公司 副總經(jīng)理 劉浩:“儲能成本降到3毛錢,一定有市場”
【 結合實踐情況來看,工商業(yè)儲能當前還面臨哪些困難?未來會以何種趨勢發(fā)展?】
從發(fā)展趨勢上講,工商業(yè)儲能的發(fā)展一定會很好,但現(xiàn)實會遇到哪些困難、該怎么解決仍然是值得我們探討的。
在廣東、浙江、江蘇這些發(fā)展較快的省份,我們不難發(fā)現(xiàn),工商業(yè)儲能的第一屬性是經(jīng)濟性。首先就要考察配置儲能能不能幫助企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營當中,通過峰谷價差套利實現(xiàn)降低用戶成本的目標。
對大多數(shù)終端客戶而言,如果經(jīng)濟性達不到,安全性就不在市場的討論范圍內(nèi)。
而就經(jīng)濟性來看,其中涉及非常多的方面,比如儲能受到一定條件的限制,當運行負荷曲線很均勻的時候,峰谷價差套利加上用戶容量電費基本就不可行,沒有經(jīng)濟性可言。
我們這段時間走訪了很多企業(yè),有些企業(yè)發(fā)現(xiàn)當單位平方面積的產(chǎn)值比儲能占有面積的產(chǎn)值還要高,這也就意味著當前擴大產(chǎn)能創(chuàng)造的價值要比裝配儲能再通過峰谷價差套利的經(jīng)濟性更高。
在我們走訪的30-50家企業(yè)中,七到八成都已經(jīng)裝滿了屋頂光伏,卻沒有一家企業(yè)裝儲能。
政策變化、安全性等問題都令企業(yè)對儲能仍然心懷顧慮,更何況儲能的經(jīng)濟性也沒有想象得那么友好。
而在新能源消納的問題上,儲能也未必能完全解決。比如在學校放假期間,幾個小時的長時儲能都沒法解決這樣長度的消納問題。
因此,能源聚合的作用就相當重要。城市級虛擬電廠能夠解決單一儲能所解決不掉的問題,做到整片區(qū)域的大范圍資源共享。
最后,根據(jù)我最近測算的結果,當儲能成本降到0.3元/Wh的時候,一定有市場,也具備了和光伏競爭的條件。
三峽新能源山東分公司 副總經(jīng)理 汝會通:“風冷、液冷選擇仍需因地制宜”
【 風冷、液冷在大儲安全方面有哪些區(qū)別,您認為未來風冷是否會徹底被液冷替代?】
液冷技術的出現(xiàn),主要解決的是風冷不夠精準的粗放式管理,能夠將電池的溫差控制在2℃。
第二,液冷還帶來了節(jié)約用地的顯著附加效果,提高了能量儲存密度。非步入式設計要比原先的風冷步入式設計能量密度提高50%以上,也能夠節(jié)約50%以上的占地面積。
第三,液冷在運行期間的運營成本也比風冷更小。風扇的維護檢修難度相對更大,而液冷則基本能夠做到免維護的管理。
這樣看來,液冷目前在市場上逐漸形成對風冷的替代也就很好理解了。
不過,風冷也有它的自身優(yōu)勢。例如,風冷散熱更加均勻,而液冷往往無法完全帶走電池上部的熱量。且從整體造價成本來看,風冷也還是占據(jù)一定的優(yōu)勢。
每一技術路線都有其相應的局限,儲能產(chǎn)品也并非一套方案就能解決一切問題,散熱方式的選擇還要因地制宜。
在風沙較大地區(qū),不可避免導致風扇故障高發(fā),就不適合選擇風冷路線;而在空氣潔凈度較好的高海拔地區(qū),則完全可以選擇高質量的風冷產(chǎn)品,客觀上也可以做到近乎免維護的效果。
就目前中國大部分地區(qū)來看,還是要優(yōu)先選擇液冷技術。當然也不必要“為了液冷而液冷”,不同應用場景可采取相應的更適方案。
中核五院 電氣室主任工程師 高長亮:“國內(nèi)儲能消防投入仍然偏低”
【 目前,消防系統(tǒng)的成本在儲能電站建設當中的比例是否有所欠缺,還是以現(xiàn)在的水平也已經(jīng)足矣?】
從工程應用角度來看,國外市場對儲能消防的要求并不是特別高,可以暫且不論;而僅就國內(nèi)市場來看,結合國內(nèi)的國情、政策,我認為儲能消防的投入還是偏低了。
根據(jù)各場站主流的儲能設備安全配置來看,主要分成兩塊:一是儲能系統(tǒng)內(nèi)的消防配置,二是儲能電站的站級消防。
儲能本體的消防配置,主要包括PACK級探測及氣體滅火等,大家也已經(jīng)比較了解。根據(jù)項目配置不同,又有單次、多次噴灑之分,各家時間也各有不同。
上述基本模式的成本占比,一般不超過3%。再加上站級消防的火災自動報警控制系統(tǒng)等,一般占到整個儲能電站的投入不足2%,這個比例相對來說還是偏低的。
儲能安全風險很大,但金額投入?yún)s并不很高。如何在滿足安全的同時平衡業(yè)主的投入預期,這也成為儲能消防設計的一個急需解決的問題。
嚴格來說,儲能安全這個行業(yè)還處于初級起步階段,但行業(yè)前景無疑會越來越好。
來源:星球儲能所
評論